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一、 停車場收費管理系統(tǒng)簡介
停車場收費管理系統(tǒng)設(shè)計每個進出口由一臺計算機管理，在管理處設(shè)置一臺計算機做進出的授權(quán)與管理，數(shù)據(jù)存放于管理處計算機，管理處可以隨時查詢車輛與人員的進出與授權(quán)情況，兩臺計算機通過TCP/IP聯(lián)成局域wang絡(luò)；設(shè)備與計算機間采用工業(yè)標準RS485/RS422進行通訊。系統(tǒng)設(shè)計中外來車輛使用的卡片為非接觸式近距離無源IC卡片，讀卡距離為5-10cm；固定用戶使用遠距離（3-8米）無源射頻卡實現(xiàn)不停車進出。適合本方案中實際使用需求。
二、停車場收費管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
停車場收費管理系統(tǒng)是由數(shù)據(jù)庫管理計算機連接wang絡(luò)交換機，wang絡(luò)交換機通過連接TCP或IP連接進出口管理計算機，進出口管理計算機通過RS422信號連接車輛進出管理設(shè)備等設(shè)備構(gòu)成的。
三、停車場收費管理系統(tǒng)的進出口設(shè)備和流程
進出口采用路中放置設(shè)備的擺位方式，進出口道閘機與讀卡箱等放置于路中的安全島位置。車輛進出場的讀卡車輛檢測器與道閘下的車輛檢測器距離應(yīng)大于3米。 車輛進出控制：
入口部分：
入口部分主要由入口讀卡票箱、遠距離讀卡天線、道閘、車輛檢測設(shè)備、車牌識別專用she像機組成。
入場流程設(shè)計如下：
臨時車進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的發(fā)卡機面板顯示屏則燈光語音提示司機按鍵取卡。司機按鍵，發(fā)卡機內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機芯傳送至出卡口，并完成讀卡過程。同時啟動入口she像機，shelu一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機圖像數(shù)據(jù)庫中。司機取卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。
月租卡車輛進入停車場時，遠距離無源卡片貼與汽車前檔風玻璃上，當設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到時，系統(tǒng)自動讀取卡片資料，判斷其有效性；若有效，啟動入口she像機，shelu一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機數(shù)據(jù)庫中。電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則語音提示，不允入場。
B/出口部分：
出口部分主要由出口讀卡票箱、遠距離讀卡天線、道閘、車輛檢測設(shè)備、車牌識別專用she像機組成。
出場流程設(shè)計如下：
臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將停車場IC卡交給收費員，出口處電腦根據(jù)IC卡紀lu信息自動調(diào)出入口圖像，進行人工對比，并自動計算出應(yīng)交費用，并通過收費顯示屏和語音提示，提示司機交費。收費員收費及圖像對比確認無誤后，按確認鍵，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記lu到交費數(shù)據(jù)庫內(nèi)。
月租卡車輛駛出停車場時，遠距離無源卡片貼與汽車前檔風玻璃上，當設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到時，系統(tǒng)自動讀取卡片資料，判斷其有效性；同時收費處計算機自動調(diào)出入口圖像進行人工對比。收費員確認無誤并且月租卡有效（可通過參數(shù)設(shè)置月卡直接刷卡出場），電動欄桿起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測車輛通過后，欄桿自動落下；若無效，則語音提示，不允放行。
四、停車場收費管理系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
可實時識別牌照的漢字、所有數(shù)字和英文字母。
其中識別的漢字是省市區(qū)漢字簡稱(京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、使、臨、臺)、車牌漢字(甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸、子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥)
、號牌分類用漢字(警、學、領(lǐng)、試、掛、境、港、澳、拖、農(nóng)) 、車牌字(“WJ、0—9 、消、邊、水、警、電、林、通”) 。
4、停車場收費管理系統(tǒng)對車牌識別的條件和識別率：
在正常城市車牌清潔程度情況下，行駛車牌無遮擋，平均字母和數(shù)字識別率可達到98%以上，通過針對系統(tǒng)應(yīng)用di區(qū)加強模板，可實現(xiàn)整牌識別率（含車牌漢字）達到98%以上。
車牌定位正確率 > 99%
捕捉車輛成功率 > 99%
識別速度 < 0.3秒(從捕捉到車輛至輸出識別結(jié)果)
適應(yīng)車速范圍： < 232公里/小時
5、停車場收費管理系統(tǒng)對識別的圖片要求：
JEPG存儲數(shù)據(jù)格式，分辨率768*576，壓縮比10％～100％
每幅圖像最大字節(jié)數(shù)： <30KB
圖像象素： 768 × 576
最低照度： 0.08 LUX(彩色)
最低照度： 0.01 LUX(黑白)
圖像灰度等級： 256級
圖像彩色等級： 24位真彩色
清晰度 ： 480線、540線。
6、停車場收費管理系統(tǒng)平均無故障時間： > 100000小時
7、停車場收費管理系統(tǒng)能夠適應(yīng)環(huán)境溫度范圍 ：-60℃－+70℃；工作濕度：0 ～ 95%
8、停車場收費管理系統(tǒng)的工作電壓： 176VAC ～ 243VAC， 50Hz±5Hz。
五、停車場收費管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域：
港口、小區(qū)、收費站、企事業(yè)單位門口等有關(guān)于車牌識別的領(lǐng)域。
六、停車場收費管理系統(tǒng)的部分成功案例：
酒泉神九發(fā)射基di四進四出車輛進出管理系統(tǒng)
廣州軍區(qū)智能停車場系統(tǒng)項目
廣州軍區(qū)車牌識別派送系統(tǒng)項目
深圳橄欖鵬苑小區(qū)智能停車場系統(tǒng)項目
浙江溫州機場車牌識別停車場管理系統(tǒng)項目
蘭州某軍區(qū)部隊進出車輛管理系統(tǒng)項目
北京故宮博物館智能停車場系統(tǒng)項目
上海海軍大院智能停車場系統(tǒng)項目
北京海軍大院智能停車場系統(tǒng)項目
青島嶗山風景區(qū)車牌識別項目
停車場收費管理系統(tǒng)設(shè)計每個進出口由一臺計算機管理，在管理處設(shè)置一臺計算機做進出的授權(quán)與管理，數(shù)據(jù)存放于管理處計算機，管理處可以隨時查詢車輛與人員的進出與授權(quán)情況，兩臺計算機通過TCP/IP聯(lián)成局域wang絡(luò)；設(shè)備與計算機間采用工業(yè)標準RS485/RS422進行通訊。系統(tǒng)設(shè)計中外來車輛使用的卡片為非接觸式近距離無源IC卡片，讀卡距離為5-10cm；固定用戶使用遠距離（3-8米）無源射頻卡實現(xiàn)不停車進出。適合本方案中實際使用需求。
二、停車場收費管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
停車場收費管理系統(tǒng)是由數(shù)據(jù)庫管理計算機連接wang絡(luò)交換機，wang絡(luò)交換機通過連接TCP或IP連接進出口管理計算機，進出口管理計算機通過RS422信號連接車輛進出管理設(shè)備等設(shè)備構(gòu)成的。
三、停車場收費管理系統(tǒng)的進出口設(shè)備和流程
進出口采用路中放置設(shè)備的擺位方式，進出口道閘機與讀卡箱等放置于路中的安全島位置。車輛進出場的讀卡車輛檢測器與道閘下的車輛檢測器距離應(yīng)大于3米。 車輛進出控制：
入口部分：
入口部分主要由入口讀卡票箱、遠距離讀卡天線、道閘、車輛檢測設(shè)備、車牌識別專用she像機組成。
入場流程設(shè)計如下：
臨時車進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的發(fā)卡機面板顯示屏則燈光語音提示司機按鍵取卡。司機按鍵，發(fā)卡機內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機芯傳送至出卡口，并完成讀卡過程。同時啟動入口she像機，shelu一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機圖像數(shù)據(jù)庫中。司機取卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。
月租卡車輛進入停車場時，遠距離無源卡片貼與汽車前檔風玻璃上，當設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到時，系統(tǒng)自動讀取卡片資料，判斷其有效性；若有效，啟動入口she像機，shelu一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機數(shù)據(jù)庫中。電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則語音提示，不允入場。
B/出口部分：
出口部分主要由出口讀卡票箱、遠距離讀卡天線、道閘、車輛檢測設(shè)備、車牌識別專用she像機組成。
出場流程設(shè)計如下：
臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將停車場IC卡交給收費員，出口處電腦根據(jù)IC卡紀lu信息自動調(diào)出入口圖像，進行人工對比，并自動計算出應(yīng)交費用，并通過收費顯示屏和語音提示，提示司機交費。收費員收費及圖像對比確認無誤后，按確認鍵，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記lu到交費數(shù)據(jù)庫內(nèi)。
月租卡車輛駛出停車場時，遠距離無源卡片貼與汽車前檔風玻璃上，當設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到時，系統(tǒng)自動讀取卡片資料，判斷其有效性；同時收費處計算機自動調(diào)出入口圖像進行人工對比。收費員確認無誤并且月租卡有效（可通過參數(shù)設(shè)置月卡直接刷卡出場），電動欄桿起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測車輛通過后，欄桿自動落下；若無效，則語音提示，不允放行。
四、停車場收費管理系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
可實時識別牌照的漢字、所有數(shù)字和英文字母。
其中識別的漢字是省市區(qū)漢字簡稱(京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、使、臨、臺)、車牌漢字(甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸、子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥)
、號牌分類用漢字(警、學、領(lǐng)、試、掛、境、港、澳、拖、農(nóng)) 、車牌字(“WJ、0—9 、消、邊、水、警、電、林、通”) 。
4、停車場收費管理系統(tǒng)對車牌識別的條件和識別率：
在正常城市車牌清潔程度情況下，行駛車牌無遮擋，平均字母和數(shù)字識別率可達到98%以上，通過針對系統(tǒng)應(yīng)用di區(qū)加強模板，可實現(xiàn)整牌識別率（含車牌漢字）達到98%以上。
車牌定位正確率 > 99%
捕捉車輛成功率 > 99%
識別速度 < 0.3秒(從捕捉到車輛至輸出識別結(jié)果)
適應(yīng)車速范圍： < 232公里/小時
5、停車場收費管理系統(tǒng)對識別的圖片要求：
JEPG存儲數(shù)據(jù)格式，分辨率768*576，壓縮比10％～100％
每幅圖像最大字節(jié)數(shù)： <30KB
圖像象素： 768 × 576
最低照度： 0.08 LUX(彩色)
最低照度： 0.01 LUX(黑白)
圖像灰度等級： 256級
圖像彩色等級： 24位真彩色
清晰度 ： 480線、540線。
6、停車場收費管理系統(tǒng)平均無故障時間： > 100000小時
7、停車場收費管理系統(tǒng)能夠適應(yīng)環(huán)境溫度范圍 ：-60℃－+70℃；工作濕度：0 ～ 95%
8、停車場收費管理系統(tǒng)的工作電壓： 176VAC ～ 243VAC， 50Hz±5Hz。
五、停車場收費管理系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域：
港口、小區(qū)、收費站、企事業(yè)單位門口等有關(guān)于車牌識別的領(lǐng)域。
六、停車場收費管理系統(tǒng)的部分成功案例：
酒泉神九發(fā)射基di四進四出車輛進出管理系統(tǒng)
廣州軍區(qū)智能停車場系統(tǒng)項目
廣州軍區(qū)車牌識別派送系統(tǒng)項目
深圳橄欖鵬苑小區(qū)智能停車場系統(tǒng)項目
浙江溫州機場車牌識別停車場管理系統(tǒng)項目
蘭州某軍區(qū)部隊進出車輛管理系統(tǒng)項目
北京故宮博物館智能停車場系統(tǒng)項目
上海海軍大院智能停車場系統(tǒng)項目
北京海軍大院智能停車場系統(tǒng)項目
青島嶗山風景區(qū)車牌識別項目