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2006年中國國際RFID技術(shù)應(yīng)用論壇演講 - 柴小舟
作者:TechTarget
來源:RFID世界網(wǎng)
日期:2006-11-23 10:18:28
摘要:2006年中國國際RFID技術(shù)應(yīng)用論壇演講 - 柴小舟
[主持人] 他的報道當(dāng)中帶著一些問題為我們進行闡述的。通過他的介紹,大家會有更深刻的一些了解。EPC確實是一個世界性的機構(gòu),大家都在共同的推進。接下來將給大家做報告的是來自訊寶公司大中華區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)柴小舟先生。大家歡迎!
大家好!今天很榮幸有個機會,在這邊跟大家討論有關(guān)RFID的一些應(yīng)用。剛才張成海主任,代表中國政府談了一些我們的發(fā)展看法和方向。這個非常重要。很多新的技術(shù)應(yīng)用、發(fā)展都是政府牽頭,然后通過企業(yè)的應(yīng)用,達到一個真正的技術(shù),到應(yīng)用的每一個領(lǐng)域。剛才伊恩·羅伯遜先生跟我們介紹了EPCglobal的一些情況。這個實際上也非常重要。
我主要想跟大家分享一下,訊寶是注重技術(shù)創(chuàng)新的一家公司。我們更注重于應(yīng)用,訊寶是基于EPCglobal的標(biāo)準(zhǔn),我們做的就是EPC的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。就RFID來講,內(nèi)容很廣泛,其實這個技術(shù)也并不是很新,它也是有很長的發(fā)展歷史,為什么今天RFID會這么熱,我覺得很多方面的原因是說,我們有了一個標(biāo)準(zhǔn),有了一個EPCglobal這樣一個標(biāo)準(zhǔn),大家可以基于這個標(biāo)準(zhǔn)進行信息共同、信息互通。這個才是它現(xiàn)在有了一個突飛猛進的狀況。剛才伊恩·羅伯遜先生提到了,原來我們是試圖去了解、追蹤整個過程,但采用條碼技術(shù)的時候,一方面是它的費用,另外是它的效率,所以造成我們不可能對每一步都能夠有很清晰的追蹤。實際上RFID技術(shù)給我們帶來了這樣一個機會,去了解它的整個流程。RFID系統(tǒng)的發(fā)展是有一個過程,目前來講在國內(nèi)的應(yīng)用來講,更多的是處于一個測試,企業(yè)內(nèi)部小規(guī)模試用的狀況。第二階段,更多的是通過RFID進行一些管理,就是說在物流這個領(lǐng)域里面,可以用到RFID的技術(shù),來幫我采集一些數(shù)據(jù)。到第三階段以后,實際上它已經(jīng)融入到業(yè)務(wù)流程里面了,變?yōu)橄到y(tǒng)至關(guān)重要的一部分,是不可或缺的一部分。到了下面一個階段的時候,實際上RFID已經(jīng)無所不在了,你可能不會單獨的去看,我在某一個領(lǐng)域里面使用RFID技術(shù),實際上RFID已經(jīng)變成我這個系統(tǒng)里面所必須的一個技術(shù)。最后來講,到達最高境界的時候,事實上對整個系統(tǒng)來講是完全透明。
接下來我想跟大家介紹一下有關(guān)的應(yīng)用和案例。因為時間關(guān)系,我不可能講的非常詳細,是想給大家一個概念,一個拋磚引玉的作用。大家基于這些應(yīng)用,可以了解到我采用RFID技術(shù)以后,在哪些領(lǐng)域我們是可以去嘗試、去用的。事實上,目前訊寶的RFID技術(shù)推廣應(yīng)用當(dāng)中,大家可以看到,已經(jīng)在為各行各業(yè)進行服務(wù)。(圖),在零售、工業(yè)制造、制藥等行業(yè),包括美國的軍方和航空業(yè)。很多領(lǐng)域已經(jīng)享受到了RFID帶來的良好的投資回報。其實這個圖是一個很典型的,從制造到物流、配送,最后到前端的門店等,這是很標(biāo)準(zhǔn)的。在左上角有一個讀寫標(biāo)簽,利用了訊寶的很重要技術(shù),就是一個多級的全項天線,可以使這個大箱、托盤在各個方面經(jīng)過RFID的時候,都能夠被讀到。這里面有一個生產(chǎn)自行車的廠家,他們比較早的采用了RFID技術(shù),或者是探討RFID技術(shù)的一家企業(yè)。在它的伊朗利諾斯州和芝加哥的倉庫當(dāng)中,使用了訊寶的9000RFID,是一個手持式的RFID,以及DC400,并且是采用了訊寶EPC的讀/寫標(biāo)簽。因為以前的包裝時效性比較差,通過采用RFID技術(shù)以后,大大加強了實時的監(jiān)控,包括自行車的發(fā)貨、運貨,以及到達門店銷售點的情況;從庫存的管理上面,也降低了人力成本,因為美國人力成本相對來說比較昂貴。但有的時候不僅僅是人力成本的問題,更重要的是效率問題,我怎么能夠在最短時間內(nèi)完成它的移庫、出庫,這個對企業(yè)來講,對效益產(chǎn)生來說是很重要的一部分?,F(xiàn)在它采用了這個技術(shù)以后,不光提高了時效性,在單個產(chǎn)品的發(fā)運當(dāng)中也節(jié)省了一定的成本。
接下來我們看一下零售業(yè),這個圖也是跟剛才的CBG情況差不多,都是從供應(yīng)鏈的源頭,我們講到源頭的話,還有一部分,就是在工廠進行生產(chǎn)的時候原材料這一部分,實際上我們沒有包括在這張圖上面,這只是從生產(chǎn)廠商的成品出庫,一直到配送中心,最后到達門店,事實上還是缺了其中這么一節(jié),實際上還可以管到原材料供應(yīng)這一塊。有一個很大問題,就是對單店產(chǎn)品的缺貨,可能有些地方賣的很好,但商場不能及時的了解貨物情況,現(xiàn)在的大賣場營業(yè)時間很長,可能從早上七點,一直工作到晚上十二點,如果中間有不少時間是處于缺貨的狀態(tài),實際上對單個貨架的利用率,會帶來很大的效率問題。當(dāng)然它在配送當(dāng)中,在周轉(zhuǎn)這一塊來講都會產(chǎn)生影響。剛才我講的這個是最最直接的,對店鋪里面是他們最關(guān)心的一部分。假如說采用RFID的方式,就會對它的包裝箱、托盤進行RFID的標(biāo)識,這樣就可以對它進行一個效率、實時的追蹤。這個結(jié)果可以提高配送中心、商店、貨架的庫存周轉(zhuǎn)率,降低庫存,又能夠很好的做好供應(yīng)平衡,就是說能夠及時的把貨送到門店,門店貨倉里面可以及時的補到貨架里面去,這對門店來講是非常重要的一部分。
事實上最具代表的成品,其實也是EPCglobal的一個成員,就是沃爾瑪,這是沃爾瑪在2005年10月14號出的一個LI的分析。它是委托一個獨立的機構(gòu),是阿肯瑟大學(xué)來做一個對比的研究,它選擇的店鋪都是部署了RFID的產(chǎn)品,同時對應(yīng)的樣本沒有部署RFID。這個上面大家可以看到它的一個效果,它最關(guān)心的就是缺貨率,缺貨率下降了16%。人工完成的定單量下降了10%。大家可以看到下面這個數(shù)據(jù),從一店鋪當(dāng)軸,使用EPC標(biāo)簽的物品缺貨率,比未使用的缺貨率下降了3倍。所以這個效率是非常非常明顯的,當(dāng)時很多人問我們,說你們做沃爾瑪,好像聽說不是聽成功,實際的情況不是這個樣子。沃爾瑪從RFID部署來講,得到了很多的回報。所以它是在不斷的推動RFID的使用。今年在我們的一些華南企業(yè)、東莞地區(qū),他們由于沃爾瑪?shù)囊?,事實上在他們的產(chǎn)品上面都可以放了RFID的標(biāo)簽,這已經(jīng)不僅僅是針對前一百位的供應(yīng)商。這一塊的應(yīng)用來講,對他們來說是一個非常好效率提高的工具。
接下來我們看一下制造業(yè)和工業(yè)的應(yīng)用。這是一個工業(yè)倉庫庫存跟蹤應(yīng)用圖,這其實也給了大家一個提示、啟發(fā),就是RFID怎么去用。在倉庫的地板上面,有放置RFID的標(biāo)簽。這個是用來做什么的呢?上面有叉車在跑,這個叉車上面已經(jīng)安裝了RFID的標(biāo)簽,當(dāng)這個叉車經(jīng)過這些有RFID標(biāo)簽的地板的時候,實際上它起到了定位的作用,在后臺上面,它可以看到叉車要去什么位置,現(xiàn)在在哪個位置上面。對于叉車司機來講,會提醒他,你到這個位置以后應(yīng)該做什么。所以這是一個RFID在庫存里面應(yīng)用的實例。它的結(jié)果是什么呢?其實結(jié)果非常明顯,就是在收貨、裝運、處理的時間大大縮短,運營成本也得到了降低。這是一個實際的案例,叫國際紙業(yè),它一個非常大的企業(yè),是生產(chǎn)原紙的,原紙體積非常龐大。如果我想采用條碼標(biāo)簽進行管理的話,其實非常困難,因為它一個非常大桶的紙,你也不知道條碼標(biāo)簽放在什么位置會比較好,而且是一個圓筒,很難控制方向。現(xiàn)在采用RFID技術(shù)以后,對貨倉的管理,對原紙的尋找、跟蹤都帶來了很大的方便。同時還運用到了物流系統(tǒng)里面,就是在運輸當(dāng)中也采用了RFID的方式。波音大家非常熟悉了,這是一個飛機的制造企業(yè),飛機的制造跟我們汽車制造還是有很大的差別,汽車制造是一個高度自動化的生產(chǎn)系統(tǒng),你在一個生產(chǎn)線上面看不到什么人,很多時候都是利用機器人進行焊接、安裝等。飛機制造一個是涉及了零部件,非常之眾多,另外就是體積,各種各樣零部件的體積、差異也非常大,比如說發(fā)動機就非常龐大,有些零部件就很小。在管理上面,也不可能做到流水線的管理,因為我可能跟著一個飛機的流水線,跑來跑去,只能在一個位置上面然后進行安裝。所以對它的零部件管理來講,在沒有采用RFID的時候,是一個非常難的管理方式。采用RFID以后,大大的提高了接貨,對零部件進行管理的效率,勞動成本了運營成本都得到了降低。
下面我們看一下航空行業(yè),我們在這個領(lǐng)域也是做了很多的成功案例。首先是有關(guān)機場安檢這一塊的,就是針對人的,針對我們的行李和航空貨運這一塊。這是一個人進入登機的狀況,通過閱讀類似于我們身份證的RFID標(biāo)簽,我們可以理解為是一個護照、身份證,你進去的時候會自動的在這些屏幕上面顯示你的照片,就可以核對,現(xiàn)在會比對你的具體證件,才能夠說你是不是跟這個機票相符,實際上(采用RFID以后)只要你過來,就可以在屏幕上顯示你的頭像,看是不是你。對行李也是一樣,行李上面貼有標(biāo)簽,這樣可以很容易的進行比對,這樣可以提高登機的效率。這是訊寶在美國拉斯維加斯做的一個機場,叫麥凱倫機場,它是對所有行李進行追蹤的一個系統(tǒng)。包括北京機場、上海浦東機場、廣東的白云機場,大型機場的行李分揀,通常是采用的自動分連系統(tǒng)。原來的自動分揀系統(tǒng)是采用條碼,對行李進行分揀,大家都很了解條碼了,我的條碼閱讀設(shè)備在進行閱讀的時候,假如說有一條被損壞了,那么這個條碼就讀不到了,或者因為這個條碼被壓在箱子下面也會讀不到,只有三個面可以讀到。所以用條碼進行分揀的時候,實際上會有很多件行李得不到檢驗,需要進入人工分揀的渠道。采用RFID以后解決了很大的問題,速度也大大提高。麥凱倫機場第一個做了這方面的應(yīng)用,實際上它的回報也很好。
香港機場離我們很近,很多朋友可能都進出過香港機場,假如你有托運行李的話,可以在行李上面看到一張RFID的黃色標(biāo)簽。這個標(biāo)簽的作用,實際上是為了分揀。香港機場的一個特點是,它是個終轉(zhuǎn)量非常大的機場,你從一架飛機到另外一架飛機,通常要一個半小時,你的行李如果在一個半小時之內(nèi)從一架飛機送到另外一架飛機上面,也是比較困難的,而且產(chǎn)生的后果也比較嚴重,一個是航空延誤,另外就是送錯飛機,會造成旅客很大的不便。比如說我應(yīng)該去法蘭克福,會有一個演講,我?guī)Я耸痔犭娔X、資料、西裝,但我跑到法蘭克福的時候發(fā)現(xiàn)行李不在了。這樣的話就會帶來很大的不便,航空公司可能要幫你買套衣服,你做演講也不能穿得很隨意。它由于把你的電腦也送到了另外一個地方,可能PPT要通過其他方式再去拿回來。一個是對旅客帶來了不便,同時也會造成一個賠償。香港機場投資非常大,因為香港機場一天的旅客行李大概在六萬件左右,一年的累積就是兩千萬件,每一件行李上面都要貼RFID標(biāo)簽的話,一年下來三四千萬美金上面,為什么香港機場愿意花這個錢,就是通過這個投入,另外會有兩三千萬美金的回報。我產(chǎn)生的效率,就是送錯的情況大大降低。
最后看一下美國政府的一些應(yīng)用。這是美國軍方在后勤物資保障上面采用了RFID技術(shù),對貨物的流轉(zhuǎn)、裝備、軍需品進行跟蹤。它實際上也是采用了EPC標(biāo)準(zhǔn)。最后的效果也是一樣,軍隊會是一個新技術(shù)領(lǐng)先的應(yīng)用者,通過采用RFID的技術(shù),對它的裝備、后期物資的運送來講,起到了非常好的跟蹤作用。對它的海外駐軍,包括一些戰(zhàn)爭,后勤保障方面的效率大大提高。再有一個,是在美國的邊境,它的通關(guān)采用了RFID的技術(shù)。美國在護照上面會放入RFID的芯片,如果大家進出美國邊境的話,自從“9·11”以后,美國就加強了邊境安全的管理。所以每個人進出,它都要按指紋、拍照片。通常在繁忙階段的時候,排隊非常長,即使不繁忙的時候,隊伍也不短,所以在通關(guān)效率上面急需進行改善、提高。RFID是一個非常好的技術(shù),可以幫他去解決這個問題。在通關(guān)上面可以節(jié)省很多的時間。當(dāng)然它也針對車輛以及運輸方面,進行RFID的管理。
最后看一下美國政府的一些應(yīng)用。這是美國軍方在后勤物資保障上面采用了RFID技術(shù),對貨物的流轉(zhuǎn)、裝備、軍需品進行跟蹤。它實際上也是采用了EPC標(biāo)準(zhǔn)。最后的效果也是一樣,軍隊會是一個新技術(shù)領(lǐng)先的應(yīng)用者,通過采用RFID的技術(shù),對它的裝備、后期物資的運送來講,起到了非常好的跟蹤作用。對它的海外駐軍,包括一些戰(zhàn)爭,后勤保障方面的效率大大提高。再有一個,是在美國的邊境,它的通關(guān)采用了RFID的技術(shù)。美國在護照上面會放入RFID的芯片,如果大家進出美國邊境的話,自從“9·11”以后,美國就加強了邊境安全的管理。所以每個人進出,它都要按指紋、拍照片。通常在繁忙階段的時候,排隊非常長,即使不繁忙的時候,隊伍也不短,所以在通關(guān)效率上面急需進行改善、提高。RFID是一個非常好的技術(shù),可以幫他去解決這個問題。在通關(guān)上面可以節(jié)省很多的時間。當(dāng)然它也針對車輛以及運輸方面,進行RFID的管理。
大家好!今天很榮幸有個機會,在這邊跟大家討論有關(guān)RFID的一些應(yīng)用。剛才張成海主任,代表中國政府談了一些我們的發(fā)展看法和方向。這個非常重要。很多新的技術(shù)應(yīng)用、發(fā)展都是政府牽頭,然后通過企業(yè)的應(yīng)用,達到一個真正的技術(shù),到應(yīng)用的每一個領(lǐng)域。剛才伊恩·羅伯遜先生跟我們介紹了EPCglobal的一些情況。這個實際上也非常重要。
我主要想跟大家分享一下,訊寶是注重技術(shù)創(chuàng)新的一家公司。我們更注重于應(yīng)用,訊寶是基于EPCglobal的標(biāo)準(zhǔn),我們做的就是EPC的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。就RFID來講,內(nèi)容很廣泛,其實這個技術(shù)也并不是很新,它也是有很長的發(fā)展歷史,為什么今天RFID會這么熱,我覺得很多方面的原因是說,我們有了一個標(biāo)準(zhǔn),有了一個EPCglobal這樣一個標(biāo)準(zhǔn),大家可以基于這個標(biāo)準(zhǔn)進行信息共同、信息互通。這個才是它現(xiàn)在有了一個突飛猛進的狀況。剛才伊恩·羅伯遜先生提到了,原來我們是試圖去了解、追蹤整個過程,但采用條碼技術(shù)的時候,一方面是它的費用,另外是它的效率,所以造成我們不可能對每一步都能夠有很清晰的追蹤。實際上RFID技術(shù)給我們帶來了這樣一個機會,去了解它的整個流程。RFID系統(tǒng)的發(fā)展是有一個過程,目前來講在國內(nèi)的應(yīng)用來講,更多的是處于一個測試,企業(yè)內(nèi)部小規(guī)模試用的狀況。第二階段,更多的是通過RFID進行一些管理,就是說在物流這個領(lǐng)域里面,可以用到RFID的技術(shù),來幫我采集一些數(shù)據(jù)。到第三階段以后,實際上它已經(jīng)融入到業(yè)務(wù)流程里面了,變?yōu)橄到y(tǒng)至關(guān)重要的一部分,是不可或缺的一部分。到了下面一個階段的時候,實際上RFID已經(jīng)無所不在了,你可能不會單獨的去看,我在某一個領(lǐng)域里面使用RFID技術(shù),實際上RFID已經(jīng)變成我這個系統(tǒng)里面所必須的一個技術(shù)。最后來講,到達最高境界的時候,事實上對整個系統(tǒng)來講是完全透明。
接下來我想跟大家介紹一下有關(guān)的應(yīng)用和案例。因為時間關(guān)系,我不可能講的非常詳細,是想給大家一個概念,一個拋磚引玉的作用。大家基于這些應(yīng)用,可以了解到我采用RFID技術(shù)以后,在哪些領(lǐng)域我們是可以去嘗試、去用的。事實上,目前訊寶的RFID技術(shù)推廣應(yīng)用當(dāng)中,大家可以看到,已經(jīng)在為各行各業(yè)進行服務(wù)。(圖),在零售、工業(yè)制造、制藥等行業(yè),包括美國的軍方和航空業(yè)。很多領(lǐng)域已經(jīng)享受到了RFID帶來的良好的投資回報。其實這個圖是一個很典型的,從制造到物流、配送,最后到前端的門店等,這是很標(biāo)準(zhǔn)的。在左上角有一個讀寫標(biāo)簽,利用了訊寶的很重要技術(shù),就是一個多級的全項天線,可以使這個大箱、托盤在各個方面經(jīng)過RFID的時候,都能夠被讀到。這里面有一個生產(chǎn)自行車的廠家,他們比較早的采用了RFID技術(shù),或者是探討RFID技術(shù)的一家企業(yè)。在它的伊朗利諾斯州和芝加哥的倉庫當(dāng)中,使用了訊寶的9000RFID,是一個手持式的RFID,以及DC400,并且是采用了訊寶EPC的讀/寫標(biāo)簽。因為以前的包裝時效性比較差,通過采用RFID技術(shù)以后,大大加強了實時的監(jiān)控,包括自行車的發(fā)貨、運貨,以及到達門店銷售點的情況;從庫存的管理上面,也降低了人力成本,因為美國人力成本相對來說比較昂貴。但有的時候不僅僅是人力成本的問題,更重要的是效率問題,我怎么能夠在最短時間內(nèi)完成它的移庫、出庫,這個對企業(yè)來講,對效益產(chǎn)生來說是很重要的一部分?,F(xiàn)在它采用了這個技術(shù)以后,不光提高了時效性,在單個產(chǎn)品的發(fā)運當(dāng)中也節(jié)省了一定的成本。
接下來我們看一下零售業(yè),這個圖也是跟剛才的CBG情況差不多,都是從供應(yīng)鏈的源頭,我們講到源頭的話,還有一部分,就是在工廠進行生產(chǎn)的時候原材料這一部分,實際上我們沒有包括在這張圖上面,這只是從生產(chǎn)廠商的成品出庫,一直到配送中心,最后到達門店,事實上還是缺了其中這么一節(jié),實際上還可以管到原材料供應(yīng)這一塊。有一個很大問題,就是對單店產(chǎn)品的缺貨,可能有些地方賣的很好,但商場不能及時的了解貨物情況,現(xiàn)在的大賣場營業(yè)時間很長,可能從早上七點,一直工作到晚上十二點,如果中間有不少時間是處于缺貨的狀態(tài),實際上對單個貨架的利用率,會帶來很大的效率問題。當(dāng)然它在配送當(dāng)中,在周轉(zhuǎn)這一塊來講都會產(chǎn)生影響。剛才我講的這個是最最直接的,對店鋪里面是他們最關(guān)心的一部分。假如說采用RFID的方式,就會對它的包裝箱、托盤進行RFID的標(biāo)識,這樣就可以對它進行一個效率、實時的追蹤。這個結(jié)果可以提高配送中心、商店、貨架的庫存周轉(zhuǎn)率,降低庫存,又能夠很好的做好供應(yīng)平衡,就是說能夠及時的把貨送到門店,門店貨倉里面可以及時的補到貨架里面去,這對門店來講是非常重要的一部分。
事實上最具代表的成品,其實也是EPCglobal的一個成員,就是沃爾瑪,這是沃爾瑪在2005年10月14號出的一個LI的分析。它是委托一個獨立的機構(gòu),是阿肯瑟大學(xué)來做一個對比的研究,它選擇的店鋪都是部署了RFID的產(chǎn)品,同時對應(yīng)的樣本沒有部署RFID。這個上面大家可以看到它的一個效果,它最關(guān)心的就是缺貨率,缺貨率下降了16%。人工完成的定單量下降了10%。大家可以看到下面這個數(shù)據(jù),從一店鋪當(dāng)軸,使用EPC標(biāo)簽的物品缺貨率,比未使用的缺貨率下降了3倍。所以這個效率是非常非常明顯的,當(dāng)時很多人問我們,說你們做沃爾瑪,好像聽說不是聽成功,實際的情況不是這個樣子。沃爾瑪從RFID部署來講,得到了很多的回報。所以它是在不斷的推動RFID的使用。今年在我們的一些華南企業(yè)、東莞地區(qū),他們由于沃爾瑪?shù)囊?,事實上在他們的產(chǎn)品上面都可以放了RFID的標(biāo)簽,這已經(jīng)不僅僅是針對前一百位的供應(yīng)商。這一塊的應(yīng)用來講,對他們來說是一個非常好效率提高的工具。
接下來我們看一下制造業(yè)和工業(yè)的應(yīng)用。這是一個工業(yè)倉庫庫存跟蹤應(yīng)用圖,這其實也給了大家一個提示、啟發(fā),就是RFID怎么去用。在倉庫的地板上面,有放置RFID的標(biāo)簽。這個是用來做什么的呢?上面有叉車在跑,這個叉車上面已經(jīng)安裝了RFID的標(biāo)簽,當(dāng)這個叉車經(jīng)過這些有RFID標(biāo)簽的地板的時候,實際上它起到了定位的作用,在后臺上面,它可以看到叉車要去什么位置,現(xiàn)在在哪個位置上面。對于叉車司機來講,會提醒他,你到這個位置以后應(yīng)該做什么。所以這是一個RFID在庫存里面應(yīng)用的實例。它的結(jié)果是什么呢?其實結(jié)果非常明顯,就是在收貨、裝運、處理的時間大大縮短,運營成本也得到了降低。這是一個實際的案例,叫國際紙業(yè),它一個非常大的企業(yè),是生產(chǎn)原紙的,原紙體積非常龐大。如果我想采用條碼標(biāo)簽進行管理的話,其實非常困難,因為它一個非常大桶的紙,你也不知道條碼標(biāo)簽放在什么位置會比較好,而且是一個圓筒,很難控制方向。現(xiàn)在采用RFID技術(shù)以后,對貨倉的管理,對原紙的尋找、跟蹤都帶來了很大的方便。同時還運用到了物流系統(tǒng)里面,就是在運輸當(dāng)中也采用了RFID的方式。波音大家非常熟悉了,這是一個飛機的制造企業(yè),飛機的制造跟我們汽車制造還是有很大的差別,汽車制造是一個高度自動化的生產(chǎn)系統(tǒng),你在一個生產(chǎn)線上面看不到什么人,很多時候都是利用機器人進行焊接、安裝等。飛機制造一個是涉及了零部件,非常之眾多,另外就是體積,各種各樣零部件的體積、差異也非常大,比如說發(fā)動機就非常龐大,有些零部件就很小。在管理上面,也不可能做到流水線的管理,因為我可能跟著一個飛機的流水線,跑來跑去,只能在一個位置上面然后進行安裝。所以對它的零部件管理來講,在沒有采用RFID的時候,是一個非常難的管理方式。采用RFID以后,大大的提高了接貨,對零部件進行管理的效率,勞動成本了運營成本都得到了降低。
下面我們看一下航空行業(yè),我們在這個領(lǐng)域也是做了很多的成功案例。首先是有關(guān)機場安檢這一塊的,就是針對人的,針對我們的行李和航空貨運這一塊。這是一個人進入登機的狀況,通過閱讀類似于我們身份證的RFID標(biāo)簽,我們可以理解為是一個護照、身份證,你進去的時候會自動的在這些屏幕上面顯示你的照片,就可以核對,現(xiàn)在會比對你的具體證件,才能夠說你是不是跟這個機票相符,實際上(采用RFID以后)只要你過來,就可以在屏幕上顯示你的頭像,看是不是你。對行李也是一樣,行李上面貼有標(biāo)簽,這樣可以很容易的進行比對,這樣可以提高登機的效率。這是訊寶在美國拉斯維加斯做的一個機場,叫麥凱倫機場,它是對所有行李進行追蹤的一個系統(tǒng)。包括北京機場、上海浦東機場、廣東的白云機場,大型機場的行李分揀,通常是采用的自動分連系統(tǒng)。原來的自動分揀系統(tǒng)是采用條碼,對行李進行分揀,大家都很了解條碼了,我的條碼閱讀設(shè)備在進行閱讀的時候,假如說有一條被損壞了,那么這個條碼就讀不到了,或者因為這個條碼被壓在箱子下面也會讀不到,只有三個面可以讀到。所以用條碼進行分揀的時候,實際上會有很多件行李得不到檢驗,需要進入人工分揀的渠道。采用RFID以后解決了很大的問題,速度也大大提高。麥凱倫機場第一個做了這方面的應(yīng)用,實際上它的回報也很好。
香港機場離我們很近,很多朋友可能都進出過香港機場,假如你有托運行李的話,可以在行李上面看到一張RFID的黃色標(biāo)簽。這個標(biāo)簽的作用,實際上是為了分揀。香港機場的一個特點是,它是個終轉(zhuǎn)量非常大的機場,你從一架飛機到另外一架飛機,通常要一個半小時,你的行李如果在一個半小時之內(nèi)從一架飛機送到另外一架飛機上面,也是比較困難的,而且產(chǎn)生的后果也比較嚴重,一個是航空延誤,另外就是送錯飛機,會造成旅客很大的不便。比如說我應(yīng)該去法蘭克福,會有一個演講,我?guī)Я耸痔犭娔X、資料、西裝,但我跑到法蘭克福的時候發(fā)現(xiàn)行李不在了。這樣的話就會帶來很大的不便,航空公司可能要幫你買套衣服,你做演講也不能穿得很隨意。它由于把你的電腦也送到了另外一個地方,可能PPT要通過其他方式再去拿回來。一個是對旅客帶來了不便,同時也會造成一個賠償。香港機場投資非常大,因為香港機場一天的旅客行李大概在六萬件左右,一年的累積就是兩千萬件,每一件行李上面都要貼RFID標(biāo)簽的話,一年下來三四千萬美金上面,為什么香港機場愿意花這個錢,就是通過這個投入,另外會有兩三千萬美金的回報。我產(chǎn)生的效率,就是送錯的情況大大降低。
最后看一下美國政府的一些應(yīng)用。這是美國軍方在后勤物資保障上面采用了RFID技術(shù),對貨物的流轉(zhuǎn)、裝備、軍需品進行跟蹤。它實際上也是采用了EPC標(biāo)準(zhǔn)。最后的效果也是一樣,軍隊會是一個新技術(shù)領(lǐng)先的應(yīng)用者,通過采用RFID的技術(shù),對它的裝備、后期物資的運送來講,起到了非常好的跟蹤作用。對它的海外駐軍,包括一些戰(zhàn)爭,后勤保障方面的效率大大提高。再有一個,是在美國的邊境,它的通關(guān)采用了RFID的技術(shù)。美國在護照上面會放入RFID的芯片,如果大家進出美國邊境的話,自從“9·11”以后,美國就加強了邊境安全的管理。所以每個人進出,它都要按指紋、拍照片。通常在繁忙階段的時候,排隊非常長,即使不繁忙的時候,隊伍也不短,所以在通關(guān)效率上面急需進行改善、提高。RFID是一個非常好的技術(shù),可以幫他去解決這個問題。在通關(guān)上面可以節(jié)省很多的時間。當(dāng)然它也針對車輛以及運輸方面,進行RFID的管理。
最后看一下美國政府的一些應(yīng)用。這是美國軍方在后勤物資保障上面采用了RFID技術(shù),對貨物的流轉(zhuǎn)、裝備、軍需品進行跟蹤。它實際上也是采用了EPC標(biāo)準(zhǔn)。最后的效果也是一樣,軍隊會是一個新技術(shù)領(lǐng)先的應(yīng)用者,通過采用RFID的技術(shù),對它的裝備、后期物資的運送來講,起到了非常好的跟蹤作用。對它的海外駐軍,包括一些戰(zhàn)爭,后勤保障方面的效率大大提高。再有一個,是在美國的邊境,它的通關(guān)采用了RFID的技術(shù)。美國在護照上面會放入RFID的芯片,如果大家進出美國邊境的話,自從“9·11”以后,美國就加強了邊境安全的管理。所以每個人進出,它都要按指紋、拍照片。通常在繁忙階段的時候,排隊非常長,即使不繁忙的時候,隊伍也不短,所以在通關(guān)效率上面急需進行改善、提高。RFID是一個非常好的技術(shù),可以幫他去解決這個問題。在通關(guān)上面可以節(jié)省很多的時間。當(dāng)然它也針對車輛以及運輸方面,進行RFID的管理。