管理城市廣泛公共交通網(wǎng)絡(luò)的倫敦交通(TfL)局已經(jīng)宣布對(duì)其Oyster票務(wù)智能卡系統(tǒng)進(jìn)行了一系列改進(jìn)。一段時(shí)間以來，倫敦人已經(jīng)能夠在Oyster卡上按需增加付費(fèi)的信用額度，或者通過訪問TfL網(wǎng)站，在一段時(shí)間內(nèi)添加一張可以無限次旅行的Oyster卡。但在購(gòu)買時(shí)，他們也不得不指定一個(gè)地鐵站、火車站、電車站或巴士碼頭，從那里他們將“收集”他們的信用或旅行點(diǎn)數(shù)，將其沖到到他們的Oyster卡上。

據(jù)悉，目前倫敦地鐵使用的付款卡是基于RFID技術(shù)的Oyster 卡，其傳輸速度能在300至350毫秒內(nèi)完成交易。

一位研究員宣稱，已經(jīng)寫出破解碼，可破解英國(guó)捷運(yùn)所使用的Oyster捷運(yùn)晶片卡加密。

由于Oyster卡系統(tǒng)服務(wù)器癱瘓?jiān)斐煽ㄆ瑹o法使用，成千上萬倫敦上班族只能更換他們的Oyster卡。這一支付架構(gòu)是近日癱瘓的，公交司機(jī)們只能讓人們免費(fèi)乘坐地鐵和巴士。這一事件非常嚴(yán)重，因?yàn)槿藗円蕾嘡FID卡系統(tǒng)的程度很高。

倫敦交通局宣布迄今為止交通部門已出售1000萬張Oyster卡，Oyster卡的大量發(fā)行再次強(qiáng)調(diào)了不斷增長(zhǎng)的智能卡應(yīng)用趨勢(shì)。

英國(guó)巴克萊(Barclays) 銀行的信用卡部Barclaycard將于2007年在倫敦的火車和汽車上推出非接觸卡，用于支付車票。