隨著人們的出行發(fā)生重大的改變，從共享單車到共享電動車，一直以來眾多的難題困擾相關(guān)管理部門，電單車肆意霸占人行通道，用戶騎行后，能直接在人行通道上還車，阻礙路人出行，提升交通風(fēng)險。電單車停放方向不一致，電單車停放首尾方向不一致，不僅用戶取車?yán)щy，還會影響市容市貌。后臺站點(diǎn)與實際停車泊位線不吻合，用戶騎行后在規(guī)劃泊車位外也能還車，加大了運(yùn)維人員挪車工作量，運(yùn)營成本也隨之增加。

近日，百度地圖16.3.0版本發(fā)布重量級更新——車位級導(dǎo)航。

富士智能通過“智慧停車管理系統(tǒng)+視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)”，為歡樂港灣提供全新智慧停車解決方案，助力歡樂港灣打造智慧停車新體驗。

我國汽車保有量逐年上漲，國民在享受便捷出行的同時，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)尋位泊車卻成為新的困擾，國家發(fā)改委城市交通中心數(shù)據(jù)披露，我國車位缺口已達(dá)8000萬個。

我國汽車保有量逐年上漲，國民在享受便捷出行的同時，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)尋位泊車卻成為新的困擾，國家發(fā)改委城市交通中心數(shù)據(jù)披露，我國車位缺口已達(dá)8000萬個。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)停車場景結(jié)合應(yīng)運(yùn)而生，展現(xiàn)出IoT應(yīng)用的智慧與便捷，雖然智慧停車省時省力，但智慧停車的前景撲朔，仍然面臨使用門檻提升、配套基礎(chǔ)設(shè)施成本提升的種種困局。在又一輪新基建和智慧城市建設(shè)下，能否尋找破局之路？

長沙麓谷企業(yè)廣場20個車道，近5000個車位通過廈門停車場收費(fèi)品牌科拓股份·速泊停車服務(wù)，實現(xiàn)了停車場的科學(xué)化、自動化、智能化，為3萬余企業(yè)職工帶來舒適、便捷的停車體驗。

一家專注于提供全場景一站式智慧停車解決方案提供商北京筑夢園科技有限公司，深耕行業(yè)7年研發(fā)停車系統(tǒng)之一筑夢園科技智慧停車系統(tǒng)，通過系統(tǒng)引導(dǎo)車輛進(jìn)入泊位，避免盲目駛?cè)?，提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵、提高停車場的車位利用率和節(jié)約能源的利用。

不難發(fā)現(xiàn)，城市道路中的許多免費(fèi)停車位，常常被“僵尸車”、寄售二手車甚至是椅子、桌子、電動車、自行車等長期霸占，導(dǎo)致車輛無位可停，影響了車位的周轉(zhuǎn)率。

如今，隨著“任丘市智慧停車項目”建設(shè)的不斷推進(jìn)，建設(shè)了一座座智能停車場，規(guī)劃了一個個路邊停車泊位，豎起了一塊塊停車誘導(dǎo)屏，并依托“任丘市智慧停車管理平臺”實現(xiàn)準(zhǔn)確停車，為車主提供實時準(zhǔn)確的泊車位的動態(tài)數(shù)據(jù)，解決了停車難題。

成功開啟ETC無感支付功能后，ETC用戶在北京道路停車駛離時無需任何操作即可完成停車費(fèi)的繳納，實現(xiàn)北京道路停車無感支付。

此次即將投用的智能立體停車樓共9座，包括3個自走式、6個機(jī)械式，均分布在迎澤區(qū)、杏花嶺區(qū)等車流量大、人員密集區(qū)域，可向市民提供3076個車位，將有效緩解太原市停車難、停車亂問題。

2020年以來，黃果樹旅游區(qū)通過規(guī)劃建設(shè)一批“互聯(lián)網(wǎng)+”停車場，建立集車位引導(dǎo)、停車服務(wù)收費(fèi)、日常停車、錯時停車、停車位導(dǎo)航為一體的智慧平臺，進(jìn)一步緩解景區(qū)交通擁堵，規(guī)范車輛停放秩序，提升游客滿意度。

讓機(jī)動車停車場的信息上網(wǎng)，建設(shè)信息化平臺，在實現(xiàn)手機(jī)App搜索空余車位、預(yù)約車位的同時，還具備繳納停車費(fèi)、停車發(fā)票申領(lǐng)等一系列方便市民停車的功能，成為昆明推進(jìn)數(shù)字城市、智慧城市、緩解停車難問題的必然選擇。

智慧停車作為智慧城市眾多的應(yīng)用場景之一，具有高度的靈活性，在全面提升城市靜態(tài)交通現(xiàn)代化治理能力方面具有重要作用。記者打開“德慧停車”小程序，附近的停車位、充電樁等信息一目了然。

近年來，隨著車輛快速增加，城市“停車難”問題日益突出。目前，巴城的停車現(xiàn)狀和車位現(xiàn)狀如何?“停車難”癥結(jié)在哪?如何有效解決“停車難”?帶著疑問記者進(jìn)行了調(diào)查。