IOTE2019第十二屆國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展(深圳站)，將于2019年7月30日-8月1日在深圳會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕，開(kāi)啟一場(chǎng)專(zhuān)屬物聯(lián)網(wǎng)人的夏日大狂歡!屆時(shí)，深圳市博實(shí)結(jié)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“博實(shí)結(jié)”)，將在本次展會(huì)上精彩亮相。

深圳前海米樂(lè)視科技有限公司是商用車(chē)智能安全影像系統(tǒng)解決方案提供商，以可視、智慧、物聯(lián)為核心技術(shù)的車(chē)載行業(yè)探索者。公司自創(chuàng)立以來(lái)，沿承十多年深厚的視頻監(jiān)控技術(shù)積累、堅(jiān)持以不斷創(chuàng)新、不斷超越為路徑，在快速通往車(chē)載安全行業(yè)引領(lǐng)者的道路上砥礪前行。

深圳市博實(shí)結(jié)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“博實(shí)結(jié)”)成立于2009年，是一家專(zhuān)注于位置服務(wù)產(chǎn)品和通訊模塊，定位模塊，wifi，藍(lán)牙模塊，NB-IOT模塊的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高科技企業(yè)。公司作為深圳市高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家北斗辦專(zhuān)家小組成員和深圳市雙軟企業(yè)，自成立以來(lái)便致力于用質(zhì)量、服務(wù)和創(chuàng)新提升合作伙伴的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)近十年的努力，現(xiàn)已成為車(chē)載監(jiān)控行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

11月6日，記者獲悉，北京公交集團(tuán)安服部近期下發(fā)通知，要求公交各單位結(jié)合重慶公交車(chē)墜江事件，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)，引導(dǎo)司機(jī)正確處理司乘糾紛。據(jù)了解，預(yù)計(jì)到2020年北京公交將實(shí)現(xiàn)一鍵報(bào)警裝置全覆蓋。目前，北京公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)乘務(wù)管理員全覆蓋。超過(guò)7成車(chē)輛安裝了駕艙隔離門(mén)。

餐廚垃圾是否通過(guò)規(guī)范收運(yùn)渠道從酒店到達(dá)處理廠?監(jiān)管人員不用上路跟蹤，通過(guò)車(chē)載監(jiān)控視頻就能在后臺(tái)看到全過(guò)程。21日，武漢餐廚垃圾收運(yùn)處置信息化管理平臺(tái)正式上線，遍布全市的2萬(wàn)個(gè)餐廚垃圾桶和所有收運(yùn)車(chē)輛都被納入了信息化管理。

越來(lái)越多的公交、客車(chē)起火爆炸事故的發(fā)生，使得汽車(chē)安全問(wèn)題越來(lái)越被重視，車(chē)載監(jiān)控的應(yīng)用也得到越來(lái)越多的發(fā)揮空間。在智慧城市、智能交通大肆鋪建之時(shí)，車(chē)載監(jiān)控又會(huì)帶來(lái)怎樣的一番景象呢？其又是怎樣組網(wǎng)應(yīng)用的呢？

伴隨著高清化、智能化及4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展，車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)已成為智能交通一個(gè)重要的組成部分，在公眾出行的需求急劇增長(zhǎng)的情況下，如何提供更安全、更便利的交通車(chē)載環(huán)境已為越多的人所關(guān)注。

一般而言，在一些有線線路鋪設(shè)較為困難的場(chǎng)所，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)可謂生逢其時(shí);此外在一些特殊的行業(yè)中，像車(chē)載監(jiān)控這些需要進(jìn)行大面積、長(zhǎng)距離、運(yùn)動(dòng)中的監(jiān)控應(yīng)用時(shí)，無(wú)線視頻數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)幾乎成了唯一選擇，因?yàn)橐诓粩嘁苿?dòng)的車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)有線的視頻數(shù)據(jù)傳輸，難度可想而知。

12月10日下午，蘇州工業(yè)園區(qū)信息化辦、城管局組織召開(kāi)了園區(qū)智能公交二期擴(kuò)容項(xiàng)目專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。會(huì)上，評(píng)審專(zhuān)家組聽(tīng)取了園區(qū)智能公交二期擴(kuò)容項(xiàng)目的匯報(bào)。報(bào)告重點(diǎn)介紹了目前園區(qū)智能公交二期擴(kuò)容項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容，包含增加電子站牌，新車(chē)配備北斗定位設(shè)備，車(chē)載監(jiān)控設(shè)備、智能投幣、量油量氣設(shè)備及RFID卡等。

車(chē)載無(wú)線監(jiān)控一直以來(lái)都是整體監(jiān)控的重要組成部分，同時(shí)也是新興市場(chǎng)之一，并逐漸成為各大廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然市場(chǎng)潛力巨大，但未達(dá)到如"有線監(jiān)控"的重視程度，故而導(dǎo)致車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)整體趨向低端化。車(chē)載監(jiān)控締造城市"新型交通"，帶來(lái)車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)的變化。

國(guó)內(nèi)智能交通的開(kāi)展十分的重要，它的出現(xiàn)能夠更有力的解決交通問(wèn)題，從而車(chē)載監(jiān)控在此過(guò)程中發(fā)揮著很大的作用，通過(guò)車(chē)載監(jiān)控能夠更及時(shí)的了解公交車(chē)的行車(chē)狀況，使真正實(shí)現(xiàn)智能無(wú)擁堵交通，使交通管理更加有序。車(chē)載監(jiān)控帶來(lái)新型交通模式，助力智能交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

相比嬰兒生命，車(chē)子被盜是小事，人被盜是大事。那么，車(chē)內(nèi)是否裝有監(jiān)控，對(duì)車(chē)內(nèi)發(fā)生的時(shí)間進(jìn)行回放？車(chē)載監(jiān)控近年來(lái)不僅需要普及到公交車(chē)、出租車(chē)等公共交通，同時(shí)還應(yīng)普及于個(gè)人車(chē)輛。車(chē)載監(jiān)控技術(shù)也從簡(jiǎn)單的攝像到語(yǔ)音識(shí)別，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合。

根據(jù)路政部門(mén)巡查車(chē)輛管理需要，近來(lái)我市開(kāi)展了公路路政車(chē)輛車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，建立集指揮、調(diào)度于一體的路政管理信息平臺(tái)。我市已完成路政巡查車(chē)輛GPS定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)。

電視、手機(jī)與家居、安防們剛剛對(duì)上號(hào)，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)又傍上了“云”創(chuàng)意?；谧詣?dòng)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)和3G無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)的“一聲達(dá)”語(yǔ)音云平臺(tái)，標(biāo)榜“在行車(chē)中只需動(dòng)嘴不動(dòng)手”，建立了一套智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠“實(shí)現(xiàn)自然語(yǔ)言智能識(shí)別”則是最大技術(shù)看點(diǎn)。

近日，濟(jì)南百余部出租車(chē)?yán)镅b了監(jiān)控?cái)z像頭，可保障出租車(chē)駕駛員安全，也方便乘客和駕駛員發(fā)生糾紛后第三方調(diào)取錄像、判定責(zé)任。