與其他城市常見的地磁傳感器裝置相比，此次澳門采用的地磁傳感器屬于迷你型，直徑僅三厘米。這些最新安裝的地磁傳感器，用于收集泊位數(shù)據(jù)和輔助停車執(zhí)法，有助于提高停車泊位的周轉(zhuǎn)率。

停車亂收費，相信應(yīng)該有不少司機朋友或多或少的遇到過此類情況，甚至有些路段，一些司機都不知道有沒有停車位，但仍有人前來收費。然而，這些不規(guī)范的情況都將有所改善，因為自帶“防偽編號”的新式P牌和無感支付的地磁傳感器已經(jīng)亮相鄭州街頭。

武漢恒達智慧城市交通研發(fā)有限公司，集結(jié)國內(nèi)外資深的智能交通系統(tǒng)專家，在各級政府、科技局、交管局的大力支持下，建立專業(yè)技術(shù)團隊歷時四年科技創(chuàng)新，自主研發(fā)的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)——道路地磁傳感器成功突破了以上三項技術(shù)瓶頸，并在產(chǎn)品研發(fā)及應(yīng)用領(lǐng)域獲得了 8項專利，是目前國內(nèi)最先進的實現(xiàn)實時車流量數(shù)據(jù)信息低成本自動采集技術(shù)，該公司產(chǎn)品電氣指標及檢測精度經(jīng)過檢測機構(gòu)認證于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

在各級政府、科技局的支持下，武漢恒達智慧城市交通研發(fā)有限公司歷時4年自主研發(fā)，最新產(chǎn)品成功驚艷城市智能交通行業(yè)。經(jīng)測試，恒達公司研發(fā)的無線地磁傳感器具有功耗低、準確率高、通信距離在有障礙的環(huán)境下達300米以上，低成本、易維護等優(yōu)點，成功突破了以上三項技術(shù)瓶頸，不愧為是智能交通行業(yè)的“引力波”!

今年5萬余個占道停車泊位計劃實現(xiàn)地磁傳感器電子收費。據(jù)北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心（TOCC）介紹，屆時市民有望在出門前網(wǎng)上找到停車位。同時，高速路、國道以及部分省道的擁堵指數(shù)最快年內(nèi)也將上網(wǎng)，為市民郊區(qū)行提供方便。