RFID智能WMS系統(tǒng)是一種基于RFID技術(shù)而開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用到醫(yī)院醫(yī)藥、汽車汽配、電商物流、五金機(jī)械、食品飲料等行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)中去。

9月26日，菜鳥(niǎo)“全球5日達(dá)”正式落地五國(guó)。作為全球跨境電商物流領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)性產(chǎn)品，菜鳥(niǎo)5日達(dá)快線落地英國(guó)、西班牙、荷蘭、比利時(shí)和韓國(guó)5個(gè)國(guó)家，5國(guó)消費(fèi)者可在5個(gè)工作日收到來(lái)自中國(guó)的包裹。自此，中國(guó)品牌將在菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞開(kāi)辟的新賽道上，從中國(guó)出發(fā)到達(dá)全球，讓全球盡享中國(guó)制造的紅利。

AGV小車是一種自動(dòng)搬運(yùn)車，具有自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單、易于布置等優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿著固定的路線在生產(chǎn)車間內(nèi)能完成各種貨物揀選、搬運(yùn)和配送的工作，越來(lái)越多的被應(yīng)用在電商物流、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、汽車生產(chǎn)中。

上海坤銳電子科技有限公司9月20日成功召開(kāi)超高頻芯片Qstar-7U系列產(chǎn)品的線上新品發(fā)布會(huì)，衷心感謝業(yè)內(nèi)同仁以及客戶們的熱情參與！

菜鳥(niǎo)憑借突出的全球物流能力，獲得了“Best Logistics Service Provider – E-commerce”（最佳電商物流服務(wù)）獎(jiǎng)項(xiàng)。

隨著國(guó)內(nèi)生產(chǎn)水平的不斷提升，電商物流行業(yè)獲得快速發(fā)展，而托盤(pán)是物流行業(yè)的基本單元，有著巨大的市場(chǎng)需求量。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)電商物流行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，貨物數(shù)量大幅增長(zhǎng)，根據(jù)國(guó)家郵政局中國(guó)快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年國(guó)內(nèi)全年快遞數(shù)量達(dá)到了830億件，同比增長(zhǎng)30.8%。

電商與物流業(yè)的迅速發(fā)展，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)分流的壓力越來(lái)越大，甚至出現(xiàn)暴倉(cāng)的情況。而傳統(tǒng)的分揀方式主要采用條形碼、二維碼等技術(shù)，出現(xiàn)了效率低下，自動(dòng)化程度低，人力成本較高等問(wèn)題，如何提高物流效率，是電商物流面臨的一項(xiàng)緊迫的任務(wù)。RFID技術(shù)具有識(shí)別距離遠(yuǎn)、速度快、抗干擾能力強(qiáng)，多標(biāo)簽同時(shí)識(shí)別等優(yōu)點(diǎn)，在物流、倉(cāng)儲(chǔ)、制造、交通等領(lǐng)域都具有廣泛應(yīng)用前景，其應(yīng)用到物流分揀工作中更高效。

人口紅利的衰退，各種稅費(fèi)的增長(zhǎng)，讓很多企業(yè)意識(shí)到人力將不再是發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，如何減少人力成本的損耗和提高生產(chǎn)管理的效率，也恰恰為智能數(shù)字化提供了不可替代的響應(yīng)供需，而互聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)的電商、物流產(chǎn)業(yè)也帶動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化的需求。

電商物流中心集中常見(jiàn)的分揀模式

7月16日，記者從市發(fā)改委獲悉，《長(zhǎng)沙市促進(jìn)快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》日前下發(fā)。

隨著電商、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，快遞物流已經(jīng)是生活中不可或缺的角色。然而隨著人口紅利的消退，用人成本不斷提升，傳統(tǒng)物流體系尋求改革，智能倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)凸顯。

智能快件箱、智能倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化生產(chǎn)分揀、物流信息共享平臺(tái)、電商物流大數(shù)據(jù)協(xié)同、“區(qū)塊鏈化”供應(yīng)鏈……一系列物流產(chǎn)業(yè)變革正悄然改變著人們網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的速度和品質(zhì)。

5月30日，由“大為物流資源”主辦的“2018第7屆大為服裝物流高峰論壇暨服裝電商物流技術(shù)交流會(huì)”在廣州翡翠皇冠假日酒店隆重舉行

從現(xiàn)狀來(lái)看，電商、物流、外賣平臺(tái)都在搶奪無(wú)人配送的風(fēng)口，并有很多實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，有的企業(yè)甚至已經(jīng)成為現(xiàn)階段無(wú)人配送的標(biāo)桿，但同時(shí)，無(wú)人配送尚處于萌芽期，成本與效益無(wú)法匹配，加上政策風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)可靠性仍需要驗(yàn)證，真正普及可能要等10年。不過(guò)，省際間的大型無(wú)人飛機(jī)、地面上的無(wú)人物流車或許會(huì)先行一步。