2011年12月29日，全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在深圳中集集團組織召開了《集裝箱安全智能鎖通用技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)審查會。來自國務(wù)院信息化專家咨詢委員會、江南信息安全工程中心、總參三部科技成果交流中心、工業(yè)和信息化部電子標(biāo)準(zhǔn)化研究所、中國船級社、中國外輪理貨總公司、中海集團、廣州港集團、深圳鵬海運公司等單位近30名代表參加了會議。交通運輸部國際司、交通運輸部海事局、交通運輸部水運局、海關(guān)總署科技司領(lǐng)導(dǎo)列席了會議。

不久，中國的RFID標(biāo)準(zhǔn)工作又取得了一個重大突破：一項新的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)——《ISO/PAS 18186：集裝箱－RFID貨運標(biāo)簽系統(tǒng)》正式成為國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）認可的國際公共規(guī)范，這個規(guī)范是在物流和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域第一項由我國提出并積極推動制定，由ISO正式發(fā)布的可公開提供的規(guī)范，采用有源RFID技術(shù)來實現(xiàn)集裝箱相關(guān)物流數(shù)據(jù)的自動識別。

DASH7 聯(lián)盟發(fā)布集裝箱安全和感應(yīng)提議 (CSSI) 的組成部分，目標(biāo)是定義下一代貨物集裝箱追蹤和監(jiān)視設(shè)備。

包起帆及其團隊的最新課題“集裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng)研究”，日前通過專家組審查驗收。據(jù)上?？茖W(xué)技術(shù)情報研究所的檢索，這項研究總體技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。然而包起帆并不滿足于技術(shù)領(lǐng)先，他的目標(biāo)是：為“電子標(biāo)簽”申請國際標(biāo)準(zhǔn)，爭取世界話語權(quán)。