隨著人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)的擁有量不斷在上漲，車(chē)輛的管理成為關(guān)注的重點(diǎn)。如何快速解決車(chē)輛進(jìn)出識(shí)別、自助繳費(fèi)，降低塞車(chē)、人工、排隊(duì)等候的滯后問(wèn)題，RFID技術(shù)聯(lián)動(dòng)道閘控制，讓車(chē)輛自動(dòng)通行無(wú)憂，RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車(chē)不停車(chē)，方便通行又節(jié)約時(shí)間，提高路口的通行效率，RFID技術(shù)讓車(chē)輛出行更便捷。

對(duì)于RFID標(biāo)簽廠來(lái)說(shuō)，面臨一個(gè)重要的抉擇路口，那就是要不要繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能

全息路口擁有“全方位感知 + 超強(qiáng)計(jì)算 + 可靠通信”能力，全息路口相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正在陸續(xù)推出。

為進(jìn)一步貫徹落實(shí)部局關(guān)于深入推進(jìn)事故預(yù)防“減量控大”工作及海淀區(qū)關(guān)于全市交通文明示范路口創(chuàng)建專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)部署。

如何更快處置城市內(nèi)澇?怎樣讓道路更暢通一些?近日，記者探訪重慶市部分智慧城市項(xiàng)目，看看高科技是如何讓城市更美好、讓人們生活更舒適的。

系統(tǒng)與路口的信號(hào)燈同步，當(dāng)行人方向的信號(hào)燈顯示為綠燈時(shí)，智慧斑馬線系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)聲音以及燈光閃爍，提示行人有序過(guò)馬路，不要闖紅燈，同時(shí)提醒來(lái)往車(chē)輛注意避讓行人，確保交通安全通行。

經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的緊張施工，近日由經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)建設(shè)的北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)項(xiàng)目完成1.0階段建設(shè)，同時(shí)，經(jīng)開(kāi)區(qū)智慧交通一期工程也同步完工。全長(zhǎng)12.1公里的道路路口加裝了路側(cè)設(shè)備設(shè)施，與測(cè)試的自動(dòng)駕駛車(chē)輛形成車(chē)路協(xié)同，支撐自動(dòng)駕駛走向更高級(jí)別，自主泊車(chē)智能系統(tǒng)場(chǎng)端建設(shè)任務(wù)也已經(jīng)順利完成。

RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)持有效電子標(biāo)簽的車(chē)不停車(chē)，方便通行又節(jié)約時(shí)間，提高路口的通行效率。

基于“AI+大數(shù)據(jù)”全面武裝的信號(hào)燈，針對(duì)路口早晚高峰東西方向車(chē)流不對(duì)稱(chēng)且波動(dòng)較大的情況，智能信號(hào)燈自適應(yīng)策略可實(shí)時(shí)根據(jù)交通流波動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)實(shí)現(xiàn)將上游與下游的信號(hào)燈進(jìn)行聯(lián)動(dòng)聯(lián)調(diào)，避免以往常會(huì)遇到的“碰見(jiàn)一個(gè)紅燈，一路都是紅燈”的出行煩惱。

和福鑫花園小區(qū)智慧垃圾投放點(diǎn)一樣，香格里大道與?；勐肥致房谛掳惭b的行人衛(wèi)視一樣“新鮮”，該裝置可對(duì)路口闖紅燈行人進(jìn)行語(yǔ)音提醒并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抓拍，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)終端即時(shí)曝光，促進(jìn)市民養(yǎng)成文明出行的好習(xí)慣。

每塊電子車(chē)牌中都嵌入了RFID電子芯片，并含有唯一的車(chē)號(hào)和標(biāo)識(shí)碼，即車(chē)輛的“電子身份證”。當(dāng)通過(guò)路口的感知設(shè)備時(shí)，便可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份信息獲取和交通違法的快速精準(zhǔn)識(shí)別。

5G網(wǎng)絡(luò)的傳輸距離較短，分布密集，智慧燈桿顯然就是最佳承載點(diǎn)，將減少城市桿體的重復(fù)建設(shè)，避免城市道路兩側(cè)特別是路口桿體林立的亂象，節(jié)約城市空間，讓城市變得更美好、更智慧。

節(jié)日期間，該支隊(duì)利用轄區(qū)電子警察、卡口、RFID系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)研判道路交通流量并結(jié)合OD數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整各路口、路段信號(hào)燈配時(shí)，優(yōu)化道路交通組織。

近日，區(qū)城管局在區(qū)內(nèi)板凳山、植物園、叁合苗寨、國(guó)風(fēng)工地、碧桂園二期工地等路口安裝了視頻攝像頭，充分利用大數(shù)據(jù)，對(duì)渣土車(chē)輛進(jìn)行有效全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控。

據(jù)了解，楊莊路北側(cè)是長(zhǎng)城國(guó)際小區(qū)，南側(cè)是永順中心小學(xué)，附近公交車(chē)站多，交通擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。自從安裝了信號(hào)燈“自適應(yīng)”系統(tǒng)后，路口平均通行率提升了近六成，大大縮短了車(chē)輛、行人通行時(shí)間。