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模擬監(jiān)控
  • 無(wú)論模擬監(jiān)控系統(tǒng)，還是IP網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，整個(gè)視頻監(jiān)控行業(yè)正朝著高清化、數(shù)字化的方向邁進(jìn)，這些對(duì)于中端傳輸和后端矩陣控制系統(tǒng)的發(fā)展提出了更高的要求，能夠支持更大規(guī)模數(shù)量、數(shù)字化高清視頻監(jiān)控的傳輸系統(tǒng)和矩陣控制系統(tǒng)成為了市場(chǎng)當(dāng)前迫切的需求。
    12/11
  • 視頻監(jiān)控從最早的模擬閉路監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)始，經(jīng)歷過(guò)模擬監(jiān)控、數(shù)字監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等重要發(fā)展階段，如今進(jìn)入了大數(shù)據(jù)的時(shí)代。大數(shù)據(jù)是飛速增長(zhǎng)的，用現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)管理工具難以管理所有的數(shù)據(jù)集合。之于安防行業(yè)，大數(shù)據(jù)來(lái)了，因此，問(wèn)題也來(lái)了。
    08/07
  • 自然災(zāi)害、工礦事故、交通事故、醫(yī)療事故、食品安全、突發(fā)事件等這些影響公共安全的因素，一直是政府、社會(huì)及民眾高度關(guān)注的問(wèn)題。隨著時(shí)代的發(fā)展，傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控已經(jīng)不能滿(mǎn)足政府、社會(huì)對(duì)安防監(jiān)控質(zhì)量的要求。在此背景之下，高清監(jiān)控的呼聲隨之而起。
    06/17
  • 通讀過(guò)各大安防媒體撰寫(xiě)的文章，看到了大家對(duì)模擬和網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)存在的正義點(diǎn)。然而，令人感到奇怪的是，每當(dāng)宣布模擬監(jiān)控處在危機(jī)邊緣時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)新的理由來(lái)說(shuō)服我們?nèi)ハ嘈拍M監(jiān)控市場(chǎng)仍然火爆。不知監(jiān)控市場(chǎng)的確如此，還是有人在虛吹事實(shí)。徘徊在失望與希望邊緣的模擬監(jiān)控，又該如何應(yīng)對(duì)這殘酷的事實(shí)呢？
    05/23
  • 視頻技術(shù)的變格，安全需求越來(lái)越大，傳統(tǒng)模擬監(jiān)控己慢慢向著網(wǎng)絡(luò)化的趨勢(shì)發(fā)展。標(biāo)準(zhǔn)的缺乏，使得系統(tǒng)呈現(xiàn)出多樣性、復(fù)雜性、不穩(wěn)定性。在這樣的背景下，安防網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控的發(fā)展慢慢的向著兩種趨勢(shì)分化，產(chǎn)生了兩個(gè)極端：全和專(zhuān)。
    12/26
  • 近期，?？低暤漠a(chǎn)品克服了天氣惡劣等難題，成功應(yīng)用于法蘭克福輕軌車(chē)站。作為德國(guó)重要的金融、商業(yè)和運(yùn)輸中心，法蘭克福一直致力于提升城市的交通運(yùn)輸管理水平，近期法蘭克福交通部門(mén)計(jì)劃升級(jí)現(xiàn)有的安防模擬監(jiān)控系統(tǒng)，為此他們向?？低晫で笠曨l監(jiān)控解決方案。
    12/14
  • 正是3G技術(shù)的高帶寬、可移動(dòng)性促使安防監(jiān)控和移動(dòng)通信的深度融合，安防監(jiān)控也將會(huì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)從模擬監(jiān)控、數(shù)字監(jiān)控、有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控向無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控過(guò)渡。
    08/19
  • 中國(guó)視頻監(jiān)控市場(chǎng)快速發(fā)展，傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控市場(chǎng)逐步萎縮，而數(shù)字監(jiān)控逐步成為主流。網(wǎng)絡(luò)化、個(gè)人化和智能化將是中國(guó)視頻監(jiān)控市場(chǎng)重要的發(fā)展趨勢(shì)。
    04/15