物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別RFID標(biāo)簽所具備的唯一性、防撕、抗金屬、非接觸式數(shù)據(jù)通訊并兼容手機(jī)無(wú)線通訊等特性，建立了包含數(shù)據(jù)采集、信息查詢等功能的維修配件信息檔案，實(shí)現(xiàn)了汽車維修配件的全程可追溯。

2016年3月，交通運(yùn)輸部確定杭州市為全國(guó)唯一汽車電子健康檔案系統(tǒng)試點(diǎn)城市。一年來(lái)，杭州市交通部門在上級(jí)部門的指導(dǎo)下，先后開(kāi)發(fā)了汽車電子健康檔案服務(wù)平臺(tái)，完成全市161家汽車維修企業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，共收集維修數(shù)據(jù)信息85萬(wàn)余條，為65萬(wàn)輛汽車建立了電子健康檔案。3月13日，杭州市交通車管部門向社會(huì)發(fā)布全國(guó)首款汽車電子健康檔案手機(jī)APP，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)“一車一檔”的汽車維修檔案查詢、維修服務(wù)評(píng)價(jià)和信息反饋等服務(wù)。

2015年1月22日，中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱汽修協(xié)會(huì))在北京召開(kāi)推廣“同質(zhì)配件”天津試點(diǎn)工作進(jìn)展交流研討會(huì)，與會(huì)代表對(duì)試點(diǎn)工作各環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)的討論。

過(guò)去四年，大眾集團(tuán)烏拉圭官方汽車、卡車進(jìn)口商Julio Cesar Lestido S.A.一直使用無(wú)源超高頻RFID標(biāo)簽追蹤汽車維修的金屬工具。該公司稱，他們正制定計(jì)劃將此技術(shù)用來(lái)記錄每輛車的歷史記錄(進(jìn)口時(shí)間、銷售信息以及保養(yǎng)維修歷史)。

9月17日，中國(guó)物品編碼中心與中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)在北京舉行“汽車維修行業(yè)全球統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)應(yīng)用服務(wù)項(xiàng)目”合作的新聞發(fā)布會(huì)和簽約儀式。

實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村公交開(kāi)通率100%、公交一卡通覆蓋率100%，新增、更新、改造公交車400輛，改造修建100公里農(nóng)村道路……今年，區(qū)交通運(yùn)輸局將從農(nóng)村公路提檔升級(jí)、完善公共交通服務(wù)、道路管養(yǎng)、水上交通管理，提升汽車維修行業(yè)質(zhì)量等方面入手，暢通市民出行路。

據(jù)芬蘭媒體16日?qǐng)?bào)道，芬蘭多家公司合作開(kāi)發(fā)出一套智能汽車服務(wù)系統(tǒng)，將駕駛員個(gè)人信息、汽車行駛情況及汽車維修結(jié)合為一體，將使車輛故障檢測(cè)、維修和緊急求救等更為便捷。

2012年1月12日，經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)家版權(quán)局審核，我公司申請(qǐng)的《美容美發(fā)專業(yè)管理軟件》、《汽車維修保養(yǎng)專業(yè)管理軟件》、《洗浴理療行業(yè)管理軟件》、《汽車4S店專業(yè)管理軟件》符合《計(jì)算機(jī)軟件保護(hù)條例》和《計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記辦法》的相關(guān)規(guī)定，被認(rèn)定為原始取得，并獲得國(guó)家版權(quán)局頒發(fā)的《計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)》（編號(hào)：軟著登字第0370337號(hào)、0370334號(hào)、0370329號(hào)、0370331號(hào)）！

針對(duì)哈爾濱市部分維修企業(yè)和綜合性能檢測(cè)站對(duì)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛“只收費(fèi)，不維護(hù)、不檢測(cè)”等現(xiàn)象，哈爾濱市交通運(yùn)輸局運(yùn)管處在兩家汽車維修企業(yè)進(jìn)行汽車配件質(zhì)量保證追溯系統(tǒng)試點(diǎn)。

10月20日，在太湖大道金星大廈一樓的寶瑞汽修公司，出現(xiàn)了新的維修系統(tǒng)———物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程會(huì)診系統(tǒng)，這里可匯集眾多汽修專家遠(yuǎn)程會(huì)診給汽車“體檢”。據(jù)悉，這是國(guó)內(nèi)首家物聯(lián)網(wǎng)汽車維修公司。

一件資產(chǎn)應(yīng)該多久檢修一次？需要維修的空余零件在哪里？做這份工作的最佳技師是哪位？這些問(wèn)題的答案可以減少資產(chǎn)的維修成本，提高工作效率。在英國(guó)劍橋 Auto-ID 實(shí)驗(yàn)室，研究人員開(kāi)發(fā)了 RFID 工具和方案，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)維修流程的自動(dòng)化，提高用于決定維修信息的可用性。

為規(guī)范我市機(jī)動(dòng)車維修竣工檢測(cè)行為，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量監(jiān)管，加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理，根據(jù)國(guó)家《汽車維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》的規(guī)定，自7月1日起無(wú)錫市實(shí)行維修竣工車輛IC卡送檢。

借助于RFID識(shí)別技術(shù)，英國(guó)劍橋大學(xué)的工程師們展示了一種智能系統(tǒng)，它可以在不久的將來(lái)使汽車能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)診斷待修部件。利用裝在其引擎內(nèi)的電子追蹤設(shè)備，這種在歐洲技術(shù)展上展出的經(jīng)特殊改裝的菲亞特原型車可以在數(shù)秒內(nèi)告訴汽車修理工其部件的狀態(tài)。

下一次當(dāng)你的汽車碰到故障，而汽車維修工不能找到問(wèn)題時(shí)，他需要采用PROMISE。

臺(tái)灣裕隆汽車公司的“e化”進(jìn)程，一直走在臺(tái)灣企業(yè)的前沿；這次在汽車的維修保養(yǎng)領(lǐng)域?qū)隦FID系統(tǒng)，成為了全球第一個(gè)將RFID技術(shù)應(yīng)用于汽車保養(yǎng)維修行業(yè)的“吃螃蟹者”。