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10/30
物聯(lián)網(wǎng)校車
無錫打造物聯(lián)網(wǎng)校車
時隔一年多,惠山區(qū)的校車由原來的66輛增加到了84輛。目前,惠山區(qū)還在積極研究在校車上安裝物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),而全國目前尚未有“物聯(lián)網(wǎng)校車”。
09/19
車企競逐校車技術(shù)新標(biāo)桿 專用校車產(chǎn)業(yè)“暖春”將至?
2月15日,北京國際會議中心3號館內(nèi)熱鬧非凡,一輛輛醒目的黃色校車周圍,圍滿了咨詢和參觀的人??赡苓B參展商都沒有預(yù)料到,當(dāng)日會有如此集中的參觀人流,很多企業(yè)甚至連產(chǎn)品宣傳單都已早早發(fā)完。包括一汽、東風(fēng)客車、東風(fēng)旅行車、長安汽車、安凱客車、依維柯、亞星客車、蘇州金龍、廈門金龍、上海大通、中通客車、重慶五洲龍、丹東黃海、鄭州宇通、安徽江淮、北汽福田、河南少林、五菱等國內(nèi)主流校車企業(yè),都悉數(shù)出現(xiàn)在這場“首屆國際校車展”上;更引人矚目的是,美國校車創(chuàng)始品牌藍鳥校車、全球最大校車生產(chǎn)廠商納威司達等國外校車品牌也瞄準(zhǔn)了國內(nèi)校車市場正在顯現(xiàn)的巨大機遇,不惜重金,越洋將產(chǎn)品運至北京參展。
02/29
借鑒物聯(lián)網(wǎng)思路 讓校車更安全
近年來,“校車”不斷進入公眾視野,但卻總是與事故相關(guān)。這里不想就校車標(biāo)準(zhǔn)、資金、法律等問題發(fā)表意見,只是想應(yīng)該借鑒物聯(lián)網(wǎng)的思路,對校車的管理建言,希望有關(guān)部門在建立校車管理體系時,考慮高新技術(shù)的應(yīng)用,讓校車管理智能化、高效化。
12/28
山東移動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力“平安校車”建設(shè)
中國移動山東公司與兗州公交公司今年合作開展了“助學(xué)公交,多一點關(guān)愛給孩子”社會工程,利用物聯(lián)網(wǎng)RFID射頻、G3移動視頻監(jiān)控等技術(shù),將射頻讀卡終端與公交系統(tǒng)管理平臺升級改造,通過移動專線與校訊通業(yè)務(wù)平臺對接,研發(fā)出了“平安校車”系統(tǒng)。
12/26