隨著國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展，行業(yè)間的競爭也隨之日漸激烈，加之成本上升、國外政策等問題，減少生產(chǎn)成本、提升生產(chǎn)效率成了企業(yè)的目標(biāo)。半導(dǎo)體生產(chǎn)是一種具有高度復(fù)雜的生產(chǎn)工藝，對生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)工序都有著極為嚴(yán)苛的要求，尺寸特殊且非常精密，幾乎無法手動生產(chǎn)集成電路。而RFID技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)的感知層面，是現(xiàn)實世界與虛擬世界進(jìn)行信息交換與通信的核心環(huán)節(jié)之一，實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理等。

通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，指的是將各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來而形成的一個巨大的網(wǎng)絡(luò)。顧名思義，物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。其含義有兩層意思：第一物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)；第二其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)概念是在互聯(lián)網(wǎng)概念的基礎(chǔ)上，將其用戶端延伸和擴(kuò)展到任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。

美國普林斯頓大學(xué)研究人員在開發(fā)硅基量子計算機硬件方面邁出了重要一步。他們成功地在相距4毫米的兩個硅自旋量子比特間實現(xiàn)了信息交換，證明硅量子比特可以在相對較遠(yuǎn)距離間進(jìn)行通信。

央行清算中心公告稱，由央行清算總中心建設(shè)運營的電子信用證信息交換系統(tǒng)(以下簡稱“電證系統(tǒng)”)，于12月9日正式投產(chǎn)上線，將解決國內(nèi)信用證業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、跨行流轉(zhuǎn)不便及業(yè)務(wù)處理與資金清算相分離等長期制約業(yè)務(wù)發(fā)展的難題。

2019年7月25日-27日，由全國電力系統(tǒng)管理及其信息交換標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會主辦、南方電網(wǎng)公司協(xié)辦、賽爾傳媒承辦的第十屆配電技術(shù)應(yīng)用論壇在廣州白云國際會議中心順利舉行，威勝電氣作為深耕于配電技術(shù)服務(wù)與應(yīng)用的排頭兵、實力派，受大會主辦方的盛情邀請與兄弟公司威勝信息共同亮相此次盛會，吸引了國網(wǎng)、南網(wǎng)、科研設(shè)計院領(lǐng)導(dǎo)、專家及各省電力行業(yè)相關(guān)公司代表的廣泛關(guān)注。

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，指通過各種信息傳感設(shè)備，實時采集任何需要監(jiān)控、連接、互動的物體或過程等各種信息，與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合形成一個巨大的網(wǎng)絡(luò)，其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間進(jìn)行信息交換和通信。

V2X成為一種智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)方向早已在業(yè)內(nèi)獲得認(rèn)可。這種基于“車與萬物相連”的概念，主要是指指車對外界的信息交換，是一系列車載通訊技術(shù)的總稱。

車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-X(X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進(jìn)行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。

物聯(lián)網(wǎng)IoT是互連設(shè)備的網(wǎng)絡(luò), 通過紅外感應(yīng)器、射頻識別 (RFID)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、跟蹤、定位、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)IoT是互連設(shè)備的網(wǎng)絡(luò), 通過紅外感應(yīng)器、射頻識別 (RFID)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、跟蹤、定位、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。大數(shù)據(jù)是指無法用現(xiàn)有的軟件工具提取、存儲、搜索、共享、分析和處理的海量的、復(fù)雜的數(shù)據(jù)集合。任何智慧城市項目都將使用大數(shù)據(jù)來捕獲，存儲，處理和分析由多個來源生成的大量數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用的知識，從而實現(xiàn)更好的決策流程。

物聯(lián)網(wǎng)，顧名思義，就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過紅外感應(yīng)器、射頻識別 (RFID)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、跟蹤、定位、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)的定義是：通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，目前我們正在進(jìn)入一個全新的時代——車聯(lián)網(wǎng)時代。車聯(lián)網(wǎng)(Internet of Vehicles)是引申自物聯(lián)網(wǎng)，是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2X(X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進(jìn)行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。