LogicaCMG和Power Paper聯(lián)合開發(fā)PowerID半有源標(biāo)簽
LogicaCMG在RotterdamRFID驗(yàn)證中心已經(jīng)測(cè)試了PowerID的含電池標(biāo)簽性能,并且認(rèn)為PowerID的產(chǎn)品可以繼續(xù)擴(kuò)展閱讀范圍并且有能夠在惡劣的環(huán)境下正常工作的能力。作為一個(gè)RFID系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者,LogicaCMG正在孜孜不倦的開發(fā)全新系列的標(biāo)簽和閱讀器。
LogicaCMG的RFID項(xiàng)目主管保羅.斯戴姆.德.喬治說(shuō),“PowerID的技術(shù)可以在金屬或液體這些惡劣的條件下,在10-15米的范圍內(nèi)的閱讀率達(dá)到100%。”
盡管裝有電池,但是PowerID的標(biāo)簽是電池輔助型(半無(wú)源)或是無(wú)源的。有源的標(biāo)簽是用電池可以給標(biāo)簽芯片供能量,還可以使標(biāo)簽發(fā)出信號(hào),然而電池輔助標(biāo)簽的電池只是給芯片供電,而不能發(fā)出信號(hào),還是依靠閱讀器發(fā)出的信號(hào)激發(fā)芯片。因此,這種芯片由一個(gè)很強(qiáng)的返回信號(hào)。公司采用薄片電池的UHF RFID標(biāo)簽,所以可以增加信號(hào)傳輸距離。
為了開發(fā)這種電池輔助的標(biāo)簽以滿足特殊用戶的要求,LogicaCMG說(shuō)他們已經(jīng)開發(fā)了相應(yīng)的軟件用以支持PowerID的標(biāo)簽,公司可以通過(guò)這個(gè)軟件來(lái)告訴消費(fèi)者采用這種RFID的潛在好處。
PowerID的標(biāo)簽采用的SAMSys技術(shù)的SuperTag協(xié)議和閱讀器進(jìn)行信息傳送,標(biāo)簽的尺寸是120*80*0.5(mm),擁有64比特的存儲(chǔ)量;目前該種標(biāo)簽有兩個(gè)類型,每個(gè)類型本擁有不同的電池容量。其中一種標(biāo)簽的電池可以持續(xù)6個(gè)月,另一個(gè)則可以使用18個(gè)月。通過(guò)公司我們知道,短壽命的標(biāo)簽時(shí)為了在一些短期運(yùn)輸中使用,而長(zhǎng)壽命的標(biāo)簽主要用在汽車長(zhǎng)途運(yùn)輸和航空運(yùn)輸中。
LogicaCMG承認(rèn)電池輔助型標(biāo)簽有自身的局限性,因?yàn)殡姵刂荒芫S持有限的時(shí)間。LogicaCMG方面正在考慮研究這樣一種標(biāo)簽,即便標(biāo)簽離開用戶的控制范圍,它的能量也不會(huì)消失。
喬治說(shuō),“這些標(biāo)簽一般應(yīng)用在那些運(yùn)輸時(shí)間不超過(guò)一年的貨物運(yùn)送,否則電池的電將會(huì)用完?!?BR>
盡管美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)只允許商業(yè)航空器上使用有源標(biāo)簽,而禁止其他情況下使用有源和半有源標(biāo)簽,主要是考慮到有源(半有源)標(biāo)簽會(huì)影響到航空系統(tǒng)的正常運(yùn)作;但是,LogicaCMG堅(jiān)持自己的觀點(diǎn):航空業(yè)仍是電池輔助型標(biāo)簽的一個(gè)潛力很大的市場(chǎng),尤其是在跟蹤貨物或是檢測(cè)航空器故障等方面。
關(guān)于LogicaCMG:
LogicaCMG成立于2002 年12月,是由Logica和CMG兩家公司合并而成。LogicaCMG是一家全球性的提供信息技術(shù)解決辦法的公司。其主要業(yè)務(wù)包括:提供管理和信息技術(shù)(IT)方面的咨詢,系統(tǒng)集成,和為企業(yè)提供IT解決方案。此外,LogicaCMG 在無(wú)線信息傳送技術(shù)方面具備特殊的經(jīng)驗(yàn),這使LogicaCMG能夠?yàn)楦餍懈鳂I(yè)的客戶服務(wù),包括電訊、金融、能源、公用事業(yè)、工業(yè)、分撥、運(yùn)輸、政府機(jī)構(gòu)等等。
關(guān)于power paper:
power paper公司成立于1997年,位于以色列,其第二代標(biāo)簽和有源標(biāo)簽技術(shù)領(lǐng)跑于世界前列;核心技術(shù)是制作超薄環(huán)保、無(wú)外殼、低成本,甚至象紙一樣柔韌具有靈活性的多種電池。