統(tǒng)一長三角省市際交通 滬蘇浙高速將聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)

　5月11日，第三屆長江三角洲地區(qū)都市圈省(市)際公路交通發(fā)展論壇在杭州舉行。來自交通部和上海、江蘇、浙江兩省一市政府有關(guān)部門、公路交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、科研、教學(xué)、學(xué)會等領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者共160余人參加會議。與前兩屆相比，本次會議提出了明確的規(guī)劃。
　　由浙滬蘇三地交通主管部門歷時半年時間完成的“長三角都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案”，在5月12日杭州召開的第三屆長三角都市圈省(市)際公路交通發(fā)展論壇上正式亮相。根據(jù)這一方案，至2020年左右，長三角14個城市均能納入核心城市上海的“3小時都市圈”內(nèi)，中心城市滬、寧、杭、甬之間實現(xiàn)3小時互通；規(guī)劃節(jié)點(diǎn)(縣及縣級以上城市、10萬人口以上城鎮(zhèn)、重要運(yùn)輸樞紐和旅游風(fēng)景區(qū))全部納入20分鐘高速公路網(wǎng)的范圍；長三角都市圈內(nèi)城市間可以1日往返。據(jù)專家介紹，根據(jù)目前的建設(shè)進(jìn)度，到2010年可基本實現(xiàn)“3小時都市圈”的目標(biāo)。