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中國(guó)“移動(dòng)支付”市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展

作者:金剛
來(lái)源:卡市場(chǎng)信息網(wǎng)
日期:2007-11-26 16:17:55
摘要:從北京公交IC卡的成功發(fā)行,看中國(guó)“移動(dòng)支付”市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展?!耙苿?dòng)支付”這種新型的消費(fèi)支付方式,將會(huì)像公交IC卡在北京市場(chǎng)上的推廣一樣,風(fēng)靡神州大地。我們對(duì)中國(guó)“移動(dòng)支付”的未來(lái)充滿信心。
---從北京公交IC卡的成功發(fā)行,看中國(guó)“移動(dòng)支付”市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展 

    北京市從2006年5月正式推行公交IC卡至今已有一年半的時(shí)間,據(jù)北京市政一卡通公司提供的可靠消息:至2007年10月份,北京公交IC卡的發(fā)行量已突破1410多萬(wàn)張,并且仍以每天近2萬(wàn)張的速度在增長(zhǎng),預(yù)計(jì)在2007年年底將突破1500萬(wàn)張。這個(gè)數(shù)字恰恰是北京市常住人口的大約數(shù)字,也就是說(shuō)到2007年年底北京市民將基本實(shí)現(xiàn)人手一卡。北京市公交卡如此深得人心,說(shuō)明了北京市的公交一卡通工程的實(shí)施是成功的。筆者通過(guò)和其他城市實(shí)施公交一卡通工程的對(duì)比,認(rèn)為北京市實(shí)施公交一卡通工程可以稱之為同類行業(yè)中的典范之作,理由有三:一是北京公交一卡通實(shí)行后,確實(shí)解決了公交運(yùn)力不平衡的矛盾,極大的改善了市民的出行問(wèn)題;二是北京公交一卡通實(shí)施以來(lái),鮮有問(wèn)題出現(xiàn)于報(bào)端,公眾對(duì)一卡通基本持贊賞態(tài)度;三是自一卡通實(shí)施以來(lái),市場(chǎng)前景看好,深得人心,飛速攀升的發(fā)卡量就是最好的證明。  

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    當(dāng)前,在中國(guó)大力推行“移動(dòng)支付”的環(huán)境下,同為IC卡行業(yè)應(yīng)用范例的北京公交一卡通工程的成功實(shí)施,能為中國(guó)“移動(dòng)支付”的發(fā)展提供一些借鑒嗎?筆者認(rèn)為答案是肯定的。 

    筆者曾對(duì)北京市公交一卡通工程的實(shí)施進(jìn)行過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的跟蹤,并對(duì)其成功實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié):筆者認(rèn)為北京市公交一卡通工程的成功實(shí)施,與以下幾個(gè)方面是分不開(kāi)的: 

    一是北京市政府的大力支持;自市政公交一卡通試點(diǎn)一開(kāi)始,北京市的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就給予了很大的關(guān)注,并且多次在北京市交通委做出指示,要做好市政公交一卡通的推廣工作;并在經(jīng)濟(jì),政策等方面都給予了很大的支持; 

    二是北京公交集團(tuán)和北京市政一卡通公司及相關(guān)技術(shù)設(shè)備提供商的大力合作,北京市政公交一卡通公司與相關(guān)技術(shù)提供商在工程準(zhǔn)備階段在技術(shù)設(shè)備、系統(tǒng)測(cè)試、IC卡制作、試點(diǎn)推廣等方面進(jìn)行了大量細(xì)致的準(zhǔn)備工作,北京公交集團(tuán)給予了積極的配合,在工程正式推廣前做好了一切技術(shù)方面的準(zhǔn)備。這是北京市政公交一卡通成功推廣必備的基礎(chǔ)。 

     三是廣大媒體的積極宣傳,北京一卡通工程正式推廣前三個(gè)月,有關(guān)公交一卡通即將實(shí)施的消息已見(jiàn)諸報(bào)端,并且在接下來(lái)的兩個(gè)月中,以電視,互聯(lián)網(wǎng)為主的電子媒體;以報(bào)紙,雜志為主的平面媒體,以及戶外廣告,相繼報(bào)道了北京公交一卡通即將推廣的消息。 
      
    四是市民的積極參與,北京市公交卡推行之初實(shí)行8折優(yōu)惠,后為了更加惠民實(shí)行成人四折學(xué)生二折優(yōu)惠,經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠的用卡措施激發(fā)了民眾的用卡熱情,發(fā)卡量迅速攀升,連續(xù)幾個(gè)月發(fā)卡量都突破100萬(wàn)張,到2007年底突破1500萬(wàn)張也在情理之中了。 

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    那么在移動(dòng)支付推廣緩慢的今天,我們能從北京市政公交一卡通工程的成功經(jīng)驗(yàn)中借鑒到什么呢? 

    在論述這個(gè)問(wèn)題前,我們還有必要對(duì)移動(dòng)支付與單純的公交IC卡支付做一個(gè)簡(jiǎn)單的比較;我們?cè)谶@里講的移動(dòng)支付是廣義的概念,廣義的移動(dòng)支付涉及到諸多方面如移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商、技術(shù)設(shè)備提供商、銀行、商場(chǎng)商家以及消費(fèi)者群體;而公交IC卡支付在運(yùn)行環(huán)節(jié)中要簡(jiǎn)單一些,其中銀行與商家則被公交集團(tuán)所替換,利益團(tuán)體間的磨合被抵消,所以公交IC卡的推廣要相對(duì)容易一些。 

    這也說(shuō)明了在移動(dòng)支付的推廣過(guò)程中,政府所做的工作要比單純區(qū)域一卡通的推廣要大的多,因?yàn)樯婕暗姐y行,消費(fèi)品商家,與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商這些與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)的行業(yè)團(tuán)體,沒(méi)有政府的大力協(xié)調(diào),而讓他們自行合作,那是不可想象的。在這個(gè)過(guò)程中政府必須發(fā)揮強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)人作用將銀行、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商、消費(fèi)品商家等各利益團(tuán)體的關(guān)系理順,并努力用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿促使其團(tuán)結(jié)合作,避免因地方或團(tuán)體利益的心理膨脹而發(fā)生沖突,才有可能從根本上為移動(dòng)支付創(chuàng)造一個(gè)良好的基礎(chǔ)環(huán)境。 

    當(dāng)然在政府做好工作的同時(shí),技術(shù)支持的工作也要做好,北京公交一卡通工程在這方面可以說(shuō)做的不錯(cuò),也為我們提供了可以借鑒的地方。現(xiàn)在從局部來(lái)說(shuō)移動(dòng)支付的技術(shù)已不成問(wèn)題,但從全局上看尚存在不足,比如,銀行與銀行,銀行與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商,銀行與商家等相互系統(tǒng)之間信息傳輸對(duì)接的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須統(tǒng)一,而現(xiàn)在這方面還做的不夠,運(yùn)營(yíng)商和銀行之間的技術(shù)對(duì)接與安全問(wèn)題一直是現(xiàn)在移動(dòng)支付大面積推廣的技術(shù)障礙,而要完全解決明顯還需要時(shí)日!但可喜的是我們已經(jīng)看到,銀行、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商和相關(guān)的技術(shù)設(shè)備提供商已經(jīng)在做相關(guān)的努力,技術(shù)的研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)的制定需要時(shí)日,筆者認(rèn)為各利益團(tuán)體間在心理上的相互信任與融合則需要盡快解決。有時(shí)候人們心理的障礙比技術(shù)的障礙更難解決! 

    在相關(guān)技術(shù)解決后,消費(fèi)者的參與將成為推動(dòng)移動(dòng)支付的巨大動(dòng)力,中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)擁有了近5億的移動(dòng)用戶,并且每年還在不斷增加。那么在相關(guān)技術(shù)完全解決后,如何喚醒民眾的參與意識(shí)將成為下一步的工作重點(diǎn),此時(shí)媒體的引導(dǎo)作用,及經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用將發(fā)揮巨大的效力。北京市公交一卡通工程的實(shí)施在這方面為我們也提供了可資借鑒的經(jīng)驗(yàn),在這一點(diǎn)上筆者也曾在以前的文章中做過(guò)專門(mén)論述。 

    假如上述各方面我們都能工作到位,那么,可以預(yù)計(jì)在三、五年后的今天,“移動(dòng)支付”這種新型的消費(fèi)支付方式,將會(huì)像公交IC卡在北京市場(chǎng)上的推廣一樣,風(fēng)靡神州大地。我們對(duì)中國(guó)“移動(dòng)支付”的未來(lái)充滿信心。
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