貼電子標(biāo)簽 氣瓶加氣先掃描

今后，車載CNG氣瓶將有“電子身份證”了！國(guó)家質(zhì)檢總局在南充南部縣試點(diǎn)成功的“氣瓶電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管集成系統(tǒng)”有望于今年5月底左右在成都逐步推行，使用CNG的汽車安裝該系統(tǒng)后，CNG氣瓶將會(huì)得到有效監(jiān)管，不會(huì)再擔(dān)心氣瓶超期服役釀成事故了。 

　　據(jù)省質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處專家介紹，今后每一個(gè)車載CNG氣瓶上將粘貼一枚電子標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)包含有該氣瓶的生產(chǎn)廠家、出廠日期、投入使用時(shí)間、是否定期檢驗(yàn)、是否注冊(cè)登記、規(guī)定使用年限、允許充裝次數(shù)、使用單位名稱以及車牌號(hào)、車型等相關(guān)信息。當(dāng)氣瓶充裝CNG時(shí)，充裝站操作人員通過(guò)身份識(shí)別器對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行掃描，讀取標(biāo)簽內(nèi)的氣瓶信息并傳送至加氣機(jī)內(nèi)智能控制器，智能控制器依據(jù)信息判定氣瓶是否合格，從而決定是否開啟電磁閥為氣瓶加氣。那些不合格的氣瓶和沒(méi)有電子標(biāo)簽的氣瓶就加不到氣了。 

　　在完成以上過(guò)程的同時(shí)，電子標(biāo)簽的識(shí)別信息和智能控制器的判定結(jié)果以及CNG充裝站的充裝記錄都將通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)被同步傳送到監(jiān)管部門的數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)中心的所有信息可在全省乃至全國(guó)范圍內(nèi)聯(lián)網(wǎng)，有效實(shí)現(xiàn)監(jiān)管部門對(duì)CNG氣瓶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。數(shù)據(jù)中心的信息可由監(jiān)管部門根據(jù)CNG氣瓶信息變更而進(jìn)行適時(shí)更新，各CNG充裝站內(nèi)智能控制器的氣瓶信息也將隨之同步自動(dòng)更新。 

　　據(jù)悉，為了加強(qiáng)對(duì)CNG氣瓶的安全監(jiān)管，成都擬在5月底左右陸續(xù)推廣使用這種電子標(biāo)簽系統(tǒng)。這一新型適用有效的監(jiān)管方法還將適時(shí)在全國(guó)推廣。 

　　據(jù)專家介紹，作為高危產(chǎn)品的CNG氣瓶在使用過(guò)程中，由于環(huán)節(jié)多、流動(dòng)性大，逃避注冊(cè)登記與檢驗(yàn)等現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，按照傳統(tǒng)的監(jiān)管方法很難有效監(jiān)管。而由四川省特種設(shè)備安全管理協(xié)會(huì)和成都高新區(qū)的一家企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的“氣瓶電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管集成系統(tǒng)”，運(yùn)用射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)和計(jì)算機(jī)通信技術(shù)對(duì)CNG氣瓶進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，經(jīng)在南充南部縣試點(diǎn)成功有效，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在這一領(lǐng)域的空白。 

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　　CNG氣瓶爆炸備忘錄 

　　四川作為全國(guó)CNG氣瓶使用第一大省，全省使用CNG的汽車15萬(wàn)輛左右，車載氣瓶約21萬(wàn)只,占到了全國(guó)總量的80%。據(jù)省質(zhì)監(jiān)局通報(bào)，近幾年，由于一些汽車車主對(duì)氣瓶的定期檢查缺少正確認(rèn)識(shí)，因?yàn)闅馄勘ǘ斐傻膫鍪鹿柿钊擞|目驚心： 

　　2004年7月10日，一輛CNG出租車在成都市二環(huán)路南四段魯能永豐加氣站內(nèi)爆炸，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，另一等待加氣出租司機(jī)受傷。 

　　2006年1月19日下午兩點(diǎn)一刻左右，一輛車牌號(hào)為川ATJ089的出租車在行駛到紅星路二段與岳府街交界處的時(shí)候氣瓶突然爆炸。 

　　2006年4月16日，一輛車牌號(hào)為渝A24494的奧托車在重慶巴南區(qū)一加氣站爆炸，司機(jī)的頭部和胸部都受到重創(chuàng)。