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"高速路不停車收費(fèi)"暫未推行 車主還得等

作者:《汽車007周報》
來源:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2007-05-18 08:45:06
摘要:早在去年12月底,上海高速公路不停車收費(fèi)試驗(yàn)項(xiàng)目就已在A12公路(滬嘉高速公路)南翔、南門、馬陸等收費(fèi)口,設(shè)置了以半自動收費(fèi)、電子不停車收費(fèi)方式共存的混合車道。但目前僅限于本市范圍試運(yùn)行,能夠試用的僅限于公路養(yǎng)護(hù)單位或執(zhí)法人員的試驗(yàn)車輛,普通車主暫時無緣享受這一便利。
早在去年12月底,上海高速公路不停車收費(fèi)試驗(yàn)項(xiàng)目就已在A12公路(滬嘉高速公路)南翔、南門、馬陸等收費(fèi)口,設(shè)置了以半自動收費(fèi)、電子不停車收費(fèi)方式共存的混合車道。但目前僅限于本市范圍試運(yùn)行,能夠試用的僅限于公路養(yǎng)護(hù)單位或執(zhí)法人員的試驗(yàn)車輛,普通車主暫時無緣享受這一便利。

車主期待不停車收費(fèi) 

據(jù)了解,上海市高速公路目前采用的收費(fèi)方式主要包括人工收費(fèi)和半自動收費(fèi)兩種。記者在滬嘉高速公路南翔收費(fèi)口看到,收費(fèi)口最外側(cè)的一個收費(fèi)通道上方,貼著一個“電子/人工收費(fèi)”的標(biāo)志,但在平時,每輛經(jīng)過這一收費(fèi)口的車輛仍需停車付費(fèi)。 

對高速公路不停車收費(fèi),不少車主表示聽說過這件事。家住楊浦,工作在嘉定的張先生對記者表示,每天都要開車往返于嘉定安亭和市區(qū)間。對于不停車收費(fèi),張先生說,“去年就聽說過高速公路不停車收費(fèi)了,當(dāng)時聽說是在試驗(yàn)階段,還沒有實(shí)際向普通車主推廣。如果能不停車收費(fèi),對于我們這些經(jīng)常要往返在嘉定和市區(qū)間的車主來說,不僅可以減少停車收費(fèi)的麻煩,而且在高峰時間段中,肯定能夠減緩收費(fèi)口的擁堵情況。” 

相關(guān)人士表示,電子不停車收費(fèi)相比目前的半自動收費(fèi)方式,入口車道通行能力提高三倍多,出口車道將提高5倍多,很大程度上減少了高峰時段的車輛擁堵現(xiàn)象。不僅如此,一旦推廣使用,可以大大節(jié)約收費(fèi)廣場的用地和運(yùn)營開支、降低收費(fèi)車道路面的磨損、減少汽車尾氣排放對周邊環(huán)境的影響。 

細(xì)節(jié)問題制約推廣 

市政管理的相關(guān)人士稱,上海區(qū)域的不停車收費(fèi)項(xiàng)目雖然取得一些效果,但還未完全成熟,一些細(xì)節(jié)問題都還需要進(jìn)一步考慮研究清楚。何時才能正式向廣大車主推廣,還是個未知數(shù)。 

記者采訪車主過程中,也有車主表示了疑問?!斑@一方式實(shí)施后,如何付款?到哪里去預(yù)存錢?如果錢用完了,忘記存錢會不會罰款?如果沒有裝電子標(biāo)簽的車輛為逃避繳費(fèi)而通過這一通道怎么辦?” 

針對這些問題,記者了解到的情況是,目前的試驗(yàn)車輛采用的是雙片式電子標(biāo)簽兼容專用卡和交通卡,并支持實(shí)時扣款和后臺賬戶結(jié)算系統(tǒng)。車輛只要安裝一個相應(yīng)的車載電子收費(fèi)裝置,在車輛擋風(fēng)玻璃指定位置放置一個電子標(biāo)簽,并在特制IC卡內(nèi)進(jìn)行賬戶充值。當(dāng)車輛通過裝有不停車收費(fèi)裝置的收費(fèi)口時,以低于每小時20公里的速度通過,車道上的“電子眼”就會對車輛進(jìn)行實(shí)時記錄,而系統(tǒng)后臺則會自動從車主的IC卡賬 戶中扣去相應(yīng)費(fèi)用。 

此外,專門的不停車收費(fèi)車道采用的是無人管理模式,這的確可能使一些沒安裝電子標(biāo)簽的車輛進(jìn)入不停車收費(fèi)車道。對此,上海市政部門表示,車牌識別系統(tǒng)已投入試用。當(dāng)有車輛在收費(fèi)道口逃費(fèi)、闖關(guān)時,車牌識別系統(tǒng)能對車輛自動拍照,系統(tǒng)可從拍得的照片中自動識別車牌號,并進(jìn)行記錄。但對高速通過這一車道的車輛,該識別系統(tǒng)的識別能力仍亟待解決。 

鏈接 

上海試點(diǎn)成功后,才考慮長三角推行
 

今年初,交通部確定了京津冀和長三角區(qū)域?qū)嵤└咚俟仿?lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)試點(diǎn)。上月底,三省一市審議通過了長三角高速公路信息互通實(shí)施方案(草案),以及長三角區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)方案具體實(shí)施工作。但同時也表示,不停車收費(fèi)在上海完全鋪開后,才會考慮與長三角地區(qū)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。 

這一方案還需要進(jìn)一步研究,目前,三地高速管理部門不但結(jié)算方式各異,且發(fā)卡機(jī)構(gòu)、發(fā)卡種類也不盡相同,一旦聯(lián)網(wǎng),結(jié)算方式的統(tǒng)一便成為首要任務(wù)。若要發(fā)行專門儲值卡,究竟由哪家機(jī)構(gòu)發(fā)行,是否需與銀行卡掛鉤,如何與銀行賬戶間實(shí)現(xiàn)實(shí)時結(jié)算,都有待研究。