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“深圳通”退卡遭尷尬
作者:王湛
來源:深圳特區(qū)報(bào)
日期:2007-07-20 09:12:39
摘要:“深圳通”退卡尷尬讓人想不通,記者手持余額達(dá)120多元的“深圳通”退卡時(shí),卻被告知只能退90元。
當(dāng)你手持“深圳通”在深圳地鐵里暢行無阻,愉快拿出一百元為“深圳通”充值時(shí),你可否想到辦理退卡業(yè)務(wù)會(huì)遭遇到難堪?為了退一張卡,你大老遠(yuǎn)到辦理點(diǎn)后,工作人員可能還會(huì)扔給你一句“對(duì)不起!我們不受理余額超過50元的卡,請(qǐng)你把多余的錢‘刷完’再來!”昨天,記者在親身體驗(yàn)“深圳通”退卡業(yè)務(wù)時(shí),白白給“深圳通”“吃掉了”近70元。質(zhì)詢一:“刷完”再退是否等同“被吃掉”?卡內(nèi)余額超過50元或購卡后未進(jìn)行消費(fèi)的,不受理退卡業(yè)務(wù)!昨天,在位于電子大廈的“深圳通”客戶服務(wù)中心,當(dāng)手持余額達(dá)120多元“深圳通”的記者聽到這一說法時(shí),左右為難。這一來,記者面臨了二種選擇:其一、到附近的可刷“深圳通”的“7.11”便利店狂購物一番,或來回猛坐地鐵,把卡的金額迅速降到50元以下!其二、既然一時(shí)退不了,“知難而退”不退卡了。
于是,與工作人員周旋之間,記者決定提出“另一方案”:能退多少退多少,自己不愿意來回折騰去“消費(fèi)減額”了。
沒想到的是,現(xiàn)場的工作人員猶豫了一下,竟然同意了,表示加40塊的押金一起,一共可退90元。記者手中的“深圳通”若算上押金,本須退160元,記者希望有票據(jù)報(bào)銷,工作人員當(dāng)即找了幾張深圳地鐵儲(chǔ)值票、“深圳通”IC卡定額發(fā)票和深圳地鐵售卡售票單據(jù),湊夠160元遞給記者。然而,當(dāng)記者要求開具正式的退卡憑證,現(xiàn)場的工作人員始終不肯,他們表示“能退已經(jīng)不錯(cuò)啦,這本來不夠條件退卡!”。
記者的退卡,最終白白“賠上了”近70元,至于這70元流向何處,記者不得而知。而在記者看來,即使“消費(fèi)減額”再退卡,結(jié)果也是一樣,因?yàn)檫@種消費(fèi)帶有強(qiáng)制性質(zhì),也是等同于“被吃掉了”。質(zhì)詢二:為何不實(shí)行退卡扣除手續(xù)費(fèi)的做法?“深圳通”竟不能全額退,讓許多市民感到不滿,不少人在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表自己的看法,質(zhì)疑“深圳通”退卡做法。
更令人生疑的是,“深圳通”這種“一刀切”的做法,與境內(nèi)外其他城市的交通智能卡相比,竟有“特殊之處”。記者翻閱了一下資料,發(fā)現(xiàn)同是地鐵退卡業(yè)務(wù),其他城市的做法更“人性化”一些。在新加坡,退卡時(shí)收取5元新幣手續(xù)費(fèi);在香港,3個(gè)月內(nèi)退卡的,收7港元手續(xù)費(fèi);在北京,“一卡通”辦理退資時(shí),卡內(nèi)余額大于100元的收取10%手續(xù)費(fèi);在廣州,“羊城通”退卡時(shí),金額高于10元的將扣除10%補(bǔ)償費(fèi)。就“深圳通”不能全額退的問題,記者特意采訪了深圳市政協(xié)委員、律師楊一平,他表示,“深圳通”這種“強(qiáng)制性消費(fèi)”的做法有點(diǎn)變了味,坐地鐵的市民不想消費(fèi)也得消費(fèi),“深圳通”豈不是有變成“會(huì)員卡”的嫌疑?
“深圳通”這種做法,與深圳這座現(xiàn)代化的城市極不相稱。楊一平說,“深圳通”不受理余額超過50元的卡,是利用市民不會(huì)為小錢打官司的習(xí)慣性心理,把條款強(qiáng)加于他們。他呼吁有關(guān)部門盡快采取措施,令“深圳通”退卡業(yè)務(wù)盡快與境內(nèi)外城市看齊,更具人性化。
于是,與工作人員周旋之間,記者決定提出“另一方案”:能退多少退多少,自己不愿意來回折騰去“消費(fèi)減額”了。
沒想到的是,現(xiàn)場的工作人員猶豫了一下,竟然同意了,表示加40塊的押金一起,一共可退90元。記者手中的“深圳通”若算上押金,本須退160元,記者希望有票據(jù)報(bào)銷,工作人員當(dāng)即找了幾張深圳地鐵儲(chǔ)值票、“深圳通”IC卡定額發(fā)票和深圳地鐵售卡售票單據(jù),湊夠160元遞給記者。然而,當(dāng)記者要求開具正式的退卡憑證,現(xiàn)場的工作人員始終不肯,他們表示“能退已經(jīng)不錯(cuò)啦,這本來不夠條件退卡!”。
記者的退卡,最終白白“賠上了”近70元,至于這70元流向何處,記者不得而知。而在記者看來,即使“消費(fèi)減額”再退卡,結(jié)果也是一樣,因?yàn)檫@種消費(fèi)帶有強(qiáng)制性質(zhì),也是等同于“被吃掉了”。質(zhì)詢二:為何不實(shí)行退卡扣除手續(xù)費(fèi)的做法?“深圳通”竟不能全額退,讓許多市民感到不滿,不少人在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表自己的看法,質(zhì)疑“深圳通”退卡做法。
更令人生疑的是,“深圳通”這種“一刀切”的做法,與境內(nèi)外其他城市的交通智能卡相比,竟有“特殊之處”。記者翻閱了一下資料,發(fā)現(xiàn)同是地鐵退卡業(yè)務(wù),其他城市的做法更“人性化”一些。在新加坡,退卡時(shí)收取5元新幣手續(xù)費(fèi);在香港,3個(gè)月內(nèi)退卡的,收7港元手續(xù)費(fèi);在北京,“一卡通”辦理退資時(shí),卡內(nèi)余額大于100元的收取10%手續(xù)費(fèi);在廣州,“羊城通”退卡時(shí),金額高于10元的將扣除10%補(bǔ)償費(fèi)。就“深圳通”不能全額退的問題,記者特意采訪了深圳市政協(xié)委員、律師楊一平,他表示,“深圳通”這種“強(qiáng)制性消費(fèi)”的做法有點(diǎn)變了味,坐地鐵的市民不想消費(fèi)也得消費(fèi),“深圳通”豈不是有變成“會(huì)員卡”的嫌疑?
“深圳通”這種做法,與深圳這座現(xiàn)代化的城市極不相稱。楊一平說,“深圳通”不受理余額超過50元的卡,是利用市民不會(huì)為小錢打官司的習(xí)慣性心理,把條款強(qiáng)加于他們。他呼吁有關(guān)部門盡快采取措施,令“深圳通”退卡業(yè)務(wù)盡快與境內(nèi)外城市看齊,更具人性化。