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長三角高速下月“不停車收費(fèi)”

作者:東方早報(bào) 俞凱
來源:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2008-10-16 14:30:34
摘要:從下月起,上海市民駕車在江浙滬三地間高速公路網(wǎng)行駛時(shí),將可以選擇不停車收費(fèi)專用道ETC快速通過收費(fèi)站,以減少排隊(duì)交費(fèi)的時(shí)間。

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  從下月起,上海市民駕車在江浙滬三地間高速公路網(wǎng)行駛時(shí),將可以選擇不停車收費(fèi)專用道ETC快速通過收費(fèi)站,以減少排隊(duì)交費(fèi)的時(shí)間。 

  記者昨天從上海世貿(mào)商城開幕的第三屆上海國際停車設(shè)備和智能系統(tǒng)展覽會(huì)上獲悉,長三角高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)試點(diǎn)建設(shè)工作將于下月全面啟動(dòng),而上海地區(qū)高速公路收費(fèi)站將率先開辟100條安裝不停車收費(fèi)系統(tǒng)的ETC專用車道。 

  比地鐵刷卡還要快 

  ETC系統(tǒng)其實(shí)是模仿市民在地鐵刷卡的過程,但因?yàn)榧尤霟o線數(shù)據(jù)交換方式,實(shí)現(xiàn)收費(fèi)計(jì)算機(jī)與車載單元的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)存取功能,省掉了市民在地鐵掏卡的過程,比地鐵刷卡還快。 

  “不停車收費(fèi)”通過電子收費(fèi)路側(cè)設(shè)備和電子收費(fèi)雙片式車載電子標(biāo)簽完成,參展人員告訴記者,電子收費(fèi)路側(cè)設(shè)備安裝在收費(fèi)站的ETC專用道內(nèi),可用于自動(dòng)登記、識(shí)別不停車收費(fèi)系統(tǒng)的電子標(biāo)簽;而數(shù)碼相機(jī)大小的雙片式車載電子標(biāo)簽則由駕車者自己購買,它具有接觸式和非接觸式兩種智能IC卡讀寫方式,能兼容各種類型的智能IC卡,可以從上海公交卡、江蘇蘇通卡等各類無記名的公共交通儲(chǔ)值卡中進(jìn)行實(shí)時(shí)扣款,也可以通過記名式專用儲(chǔ)值卡和記賬卡形式進(jìn)行后臺(tái)結(jié)賬。 

  參展人員透露,雙片式車載電子標(biāo)簽安裝很簡(jiǎn)便,直接粘貼在前擋風(fēng)玻璃處即可,不需要改裝車輛,單電池OBU內(nèi)部供電可使用長達(dá)2-5年,并具有防拆卸和防中途換卡功能。 

  電子收費(fèi)準(zhǔn)確性高 

  參展人員表示,從2006年12月開始,ETC專用設(shè)備在滬嘉高速公路收費(fèi)站進(jìn)行了近兩年的不停車收費(fèi)試運(yùn)行,即使一個(gè)收費(fèi)站開辟多條ETC專用道、幾輛車同時(shí)從多個(gè)ETC專用道通過,也不會(huì)干擾電子收費(fèi)的準(zhǔn)確性。 

  “從試運(yùn)行情況來看,車輛以5公里/小時(shí)-20公里/小時(shí)的速度通過4米長的電子收費(fèi)區(qū)時(shí),不停車收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)扣款的準(zhǔn)確率高達(dá)99.999%。如果是按照自由流方式設(shè)計(jì)(即收費(fèi)站取消所有車道和閘口),則車輛實(shí)行不停車收費(fèi)時(shí)的最快行駛速度可達(dá)到120公里/小時(shí)?!?/P>

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