全國首個圓形雙塔式立體車庫亮相高交會

　不用排隊等候車位，不用因倒車技術(shù)欠佳苦于停車，不用擔(dān)心愛車在停車場被刮傷，近日，深圳市中科利亨車庫設(shè)備有限公司研發(fā)出圓形雙塔立體車庫將正式在寶安區(qū)人民醫(yī)院投入使用，即使在停車高峰期，也能保證1分鐘內(nèi)存車，3分鐘內(nèi)將車取走。這將是世界上首個智能化程度最高、存取車速度最快的多出入口塔式立體車庫。在昨日的高交會館，這個立體車庫的模型與原理也讓廣大市民先睹為快，大飽眼福。

　　記者昨日來到寶安人民醫(yī)院內(nèi)的圓形雙塔智能化多出入口立體車庫，“不用倒車，直接開進去?！避噹旃芾砣藛T易先生告訴記者，“該車庫自9月21日試運行以來，不少車主總是改變不了倒車進車位的傳統(tǒng)習(xí)慣。所以，我們派多名管理人員負責(zé)引導(dǎo)?！?

　　據(jù)介紹，該立體車庫分為Ａ、Ｂ兩座圓塔，共15層。每座塔均設(shè)有3個出入口。Ａ、Ｂ兩塔不能互通，即在Ａ塔存車后，只能在Ａ塔取車，不過可在Ａ塔的任何一個門取車。在Ｂ塔存、取車與之相同。該立體車庫，共設(shè)有234個車位。車進入庫門后，兩塔的中心位置，均有一個圓形的升降機，可直通1至15層。

　　工作人員告訴記者，這個高科技的立體車庫，最大的優(yōu)點是節(jié)約空間，立體車庫節(jié)約土地面積4000平方米，并大大緩解了醫(yī)院停車難問題。立體車庫“樓層”分布，也有講究。一二層，專門用于存放商務(wù)車和面包車，車限高2．05米；2樓以上均用于存放小轎車，車限高1．55米以下。

　　記者了解到，為支持自主創(chuàng)新，探索出一條既能節(jié)約土地資源，又能有效解決市民停車難的新思路，寶安區(qū)政府常務(wù)會決定采用中科利亨“智能化多出入口塔式立體車庫”，以區(qū)人民醫(yī)院為試點，由區(qū)城管局負責(zé)建設(shè)一座雙塔式立體停車庫。該項目總投資約2200萬元，其中建安費2080萬元。該車庫為雙圓塔并聯(lián)式，15層鋼結(jié)構(gòu)，占地約430平方米，共有234個停車位，設(shè)6個存取車出入口。經(jīng)過10多個月的精心設(shè)計生產(chǎn)、安裝調(diào)試等，已順利通過了國家建筑城建機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心專家主導(dǎo)的設(shè)備“型式試驗”，及深圳市特種設(shè)備安全檢驗研究院的委托檢測，并于2009年9月20日投入了試運行。從試運行的效果來看，該車庫的各項技術(shù)參數(shù)完全達到了設(shè)計指標，而且運行穩(wěn)定，有效緩解了醫(yī)院的停車壓力，并得到了醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和廣大用戶的高度評價和一致認可。

　　據(jù)了解，深圳市中科利亨車庫設(shè)備有限公司是寶安區(qū)桃花源孵化器內(nèi)的民營高新技術(shù)企業(yè)，擁有國家技術(shù)監(jiān)督檢驗總局頒發(fā)的《中華人民共和國特種設(shè)備制造許可證》和《中華人民共和國特種設(shè)備安裝改造維修許可證》，自主創(chuàng)新的“智能化多出入口塔式立體車庫”，采用智能化停車引導(dǎo)及ＩＣ卡自動控制等一系列專利技術(shù)，產(chǎn)品的各項技術(shù)指標已大大超過了采用德國和日本技術(shù)的“方形塔式車庫”，已獲得多項中國發(fā)明專利和實用新型專利，1項ＰＣＴ國際發(fā)明專利，是2008年深圳市首批認定的“自主創(chuàng)新產(chǎn)品”。寶安區(qū)人民醫(yī)院立體車庫投入使用以來，已引來外地不少的政府部門和企業(yè)前來參觀考察，公司已與海山國際投資(香港)有限公司及廣州易放停車經(jīng)營管理有限公司簽訂合作協(xié)議，分別開拓國外及國內(nèi)市場，預(yù)計明年可實現(xiàn)銷售收入1個億以上。