天寶集團(tuán)高調(diào)亮相廣州車展

  北京 2009-11-26(中國商業(yè)電訊)－－11月23日，倍受矚目的廣州國際車展拉開帷幕，從前期宣傳和現(xiàn)場實際感受來看，往年國際品牌和合資品牌唱主角的局面有較大改變，自主品牌集體發(fā)力，搶盡風(fēng)頭，而作為今年行業(yè)內(nèi)掀起較大波瀾的京西重工收購德爾福的“幕后推手”天寶集團(tuán)的亮相引起了國內(nèi)外汽車零部件廠商的關(guān)注。 

    在本次展會上，天寶集團(tuán)首次以整體形象面向市場客戶和受眾，所展示的絕大多數(shù)都是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的、高技術(shù)含量和高附加值的產(chǎn)品，代表中國汽車零部件的制造實力和行業(yè)先進(jìn)的制造水平。天寶集團(tuán)此次產(chǎn)品主要分三個區(qū)域：一是底盤系統(tǒng)產(chǎn)品，包括懸架模塊、前后橋總成、減振器、轉(zhuǎn)向器、制動器、等速傳動軸、鋁車輪、懸架連接件、摩擦片、沖壓件；二是動力系統(tǒng)產(chǎn)品，包括發(fā)動機、變速器；三是其它業(yè)務(wù)，如模具、表面處理等。較為全面的展示了天寶集團(tuán)在乘用車、商用車配套采購體系中的高品質(zhì)模塊產(chǎn)品和領(lǐng)先的系統(tǒng)技術(shù)。 

    天寶集團(tuán)參展負(fù)責(zé)人表示，此次車展上展品除以往主導(dǎo)零部件產(chǎn)品以外,其近期開發(fā)的主要OE配套的新品也進(jìn)行了展示：如東風(fēng)汽車的A08新車的減振器及懸架產(chǎn)品，chrysler 的控制臂產(chǎn)品，配套BMW的轉(zhuǎn)向拉桿產(chǎn)品，配套北汽自主品牌轎車的BC701副車架，配套日本三菱的歐蘭德前后懸架模塊等新產(chǎn)品。 

    天寶集團(tuán)創(chuàng)建于1984年，經(jīng)過25年的積累和創(chuàng)新發(fā)展，目前成為擁有近萬名員工，年銷售超過20億美元的跨國企業(yè)，已構(gòu)建了“Polarsun”、“Norstar”、“Tempo”三大國際知名品牌和產(chǎn)品體系及全球一體化的經(jīng)營格局。產(chǎn)業(yè)運營總部位于北京，經(jīng)營總部位于洛杉磯，產(chǎn)品研發(fā)中心位于底特律。在安徽、北京、上海、長春和白山建成了規(guī)?；牧悴考圃旎?，擁有汽車底盤系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、模具及車身件等三大系列產(chǎn)品，核心業(yè)務(wù)遍及動力傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)動機、變速箱、鋁輪轂以及緊固件等通用件等，同時在沈陽、長春和蚌埠擁有乘用車和商用車生產(chǎn)基地。集團(tuán)在香港、上海擁有兩家上市公司。 

    天寶集團(tuán)始終致力于成為國內(nèi)一流水平和具有國際競爭力的汽車零部件供應(yīng)商。現(xiàn)有產(chǎn)品涵蓋了總成模塊及關(guān)鍵零部件，以及基礎(chǔ)件和工藝裝備制造等，形成了多品種、全系列的零部件配套能力。自主研發(fā)的清潔燃料發(fā)動機，通過美國環(huán)保署EPA認(rèn)證。產(chǎn)品批量出口北美和歐洲市場。二代軍車車橋吸收了國際先進(jìn)的整體橋結(jié)構(gòu)、美系防滑差速功能，四輪盤式帶ABS防抱死，達(dá)到國家軍車標(biāo)準(zhǔn)，并得到總裝備部列裝資格，成為二代軍車指定供應(yīng)商。而減振器采用克萊斯勒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，與客戶同步開發(fā)KA-KK前后減振器，已通過克萊斯勒的審核并批量生產(chǎn)獨家供貨等。天寶集團(tuán)一直注重產(chǎn)品研發(fā)，現(xiàn)擁有覆蓋美系、日系和歐系三大車系的產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù)庫，形成較強的市場開發(fā)能力和競爭力。憑借著全系列產(chǎn)品線、多元化的客戶網(wǎng)絡(luò)，集團(tuán)內(nèi)部形成較強的協(xié)同能力，基本形成低成本零部件制造與高技術(shù)、高附加值總成裝配檢測的有機結(jié)合，配套件及物資的集中采購供應(yīng)，產(chǎn)品件號開發(fā)的分工協(xié)作，人才互動培訓(xùn)與交流的整合效應(yīng)。