浙江首條全智能航道將花開嘉興

　　昨天，翻開剛通過省港航專家組審查的《嘉于硤線航道智能化系統(tǒng)施工圖》，市港航管理局設備管理科副科長王海濤說，這條航道將在全省率先實現(xiàn)全智能化。 

　　記者從市港航管理局了解到，以嘉于硤航道為代表，目前我市已投入1000多萬元建設“數(shù)字港航”，每年僅減少堵航產生的直接經(jīng)濟損失就達近200萬元，充分釋放了嘉興水運物流優(yōu)勢。 

　　“過去，光搭建一條通向航道岸邊的照明電纜就要耗資幾十萬元?！蓖鹾f，以嘉于硤線南郊河段為例，全長10公里的航道安裝太陽能系統(tǒng)，只需一次性投入60萬元，不僅能省下200多萬元的電纜安裝費，每年還能節(jié)約用電1萬多度。 

　　這條總長41.598公里的航道，僅科技系統(tǒng)的建設投入就達300多萬元。今后，采用太陽能和風能的信號傳輸、網(wǎng)絡監(jiān)控等智能化系統(tǒng)將密布航道兩岸，管理人員不用上船，就能清楚掌握船舶的航向、航行時間、證照信息、裝載貨種、裝卸碼頭等情況，既減少了管理成本、實現(xiàn)節(jié)能減排，又為船舶正常航行提供了便利。 

　　“即使深夜接到船戶的遇險報案，也不用擔心找不到船舶的準確位置?！痹谕鹾壑?，全智能化系統(tǒng)的運用，不僅有效避免了大規(guī)模堵航以及重大水上交通事故的發(fā)生，還能有效提高船戶的運輸效率：船舶電子標簽系統(tǒng)確保管理人員不上船就能實現(xiàn)監(jiān)管，一條外港船在嘉興能減少2至3小時的停泊時間。 

　　“建成浙江首條全智能航道，標志著嘉興向‘數(shù)字港航’又邁進了一大步?！笔懈酆焦芾砭钟嘘P負責人認為，集各種智能化系統(tǒng)于一身的嘉于硤線只是嘉興科技投入“數(shù)字港航”的一個縮影。截至目前，我市已投入1000多萬元，將“港航地理信息系統(tǒng)”、“航道360度全景攝像系統(tǒng)”等數(shù)十項自主研發(fā)和合作開發(fā)的軟硬件信息成果應用于港航管理。 

　　大手筆科技投入背后是嘉興水運物流優(yōu)勢的充分發(fā)揮：短短4年間，我市水上交通指揮中心有效處置水上事故2216起，其中成功救助遇險船只161艘，航道8小時以上堵塞時間由以前的約1000小時/年下降到目前的34小時/年。據(jù)統(tǒng)計，由此每年減少直接經(jīng)濟損失近200萬元，間接損失1.8億元，每年減少直接管理成本402萬元。 

　　“今后包括湖平申線、杭平申線嘉興段等我市新建航道都將以嘉于硤線為范例，實現(xiàn)全智能化‘數(shù)字港航’?！笔懈酆焦芾砭钟嘘P負責人表示。