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廣電運(yùn)通中標(biāo)深圳地鐵4號(hào)線二期AFC設(shè)備項(xiàng)目
作者：中國(guó)網(wǎng)
來(lái)源：來(lái)源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期：2009-09-10 09:29:11
摘要：日前，廣電運(yùn)通正式簽署了向深圳地鐵4號(hào)線二期工程項(xiàng)目供應(yīng)AFC設(shè)備的合同。據(jù)悉，廣電運(yùn)通將向深圳地鐵4號(hào)線二期工程提供自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)充值機(jī)共100多臺(tái)。
日前，廣電運(yùn)通正式簽署了向深圳地鐵4號(hào)線二期工程項(xiàng)目供應(yīng)AFC設(shè)備的合同。據(jù)悉，廣電運(yùn)通將向深圳地鐵4號(hào)線二期工程提供自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)充值機(jī)共100多臺(tái)，預(yù)計(jì)所有設(shè)備將于2011年4月完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，并在第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)開(kāi)幕前正式投入使用。
深圳地鐵項(xiàng)目是廣電運(yùn)通AFC設(shè)備繼廣州地鐵、北京地鐵、南京地鐵、京津高鐵、滬寧杭客運(yùn)專(zhuān)線等十多條線路之后，再次應(yīng)用于國(guó)內(nèi)大型軌道交通項(xiàng)目。
憑借在銀行自動(dòng)柜員機(jī)領(lǐng)域的成熟技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，廣電運(yùn)通自主研發(fā)的地鐵自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)充值機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、高鐵自動(dòng)售票機(jī)等系列AFC設(shè)備，在質(zhì)量和性能上不僅完全達(dá)到國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，在某些方面還大幅優(yōu)于同類(lèi)的進(jìn)口設(shè)備。以北京地鐵為例，1號(hào)線、2號(hào)線和八通線由廣電運(yùn)通提供的自動(dòng)售票設(shè)備在奧運(yùn)會(huì)期間的運(yùn)行情況均優(yōu)于由國(guó)外知名品牌提供設(shè)備的5號(hào)線和13號(hào)線。同時(shí)，廣電運(yùn)通還在地鐵工程的施工安裝中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。今年年底即將通車(chē)的廣州地鐵5號(hào)線的數(shù)百臺(tái)AFC設(shè)備就全部由廣電運(yùn)通提供并安裝調(diào)試。在本次深圳地鐵4號(hào)線二期工程項(xiàng)目中，相信廣電運(yùn)通將會(huì)繼續(xù)有著出色的表現(xiàn)。
深圳地鐵4號(hào)線二期工程是香港地鐵在國(guó)內(nèi)第一條全資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的線路，是港鐵在國(guó)內(nèi)的樣板工程。該線路南起深圳少年宮，穿越蓮花山、梅林關(guān)，北到龍華新市鎮(zhèn)中心清湖站止，全長(zhǎng)約16 公里，共設(shè)有10個(gè)車(chē)站。2期工程完工后，深圳地鐵4號(hào)線將成為連接香港、深圳和內(nèi)地的主要地下軌道干線，在深港兩地及整個(gè)珠三角的交通版圖上都將占有重要地位。
深圳地鐵項(xiàng)目是廣電運(yùn)通AFC設(shè)備繼廣州地鐵、北京地鐵、南京地鐵、京津高鐵、滬寧杭客運(yùn)專(zhuān)線等十多條線路之后，再次應(yīng)用于國(guó)內(nèi)大型軌道交通項(xiàng)目。
憑借在銀行自動(dòng)柜員機(jī)領(lǐng)域的成熟技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，廣電運(yùn)通自主研發(fā)的地鐵自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)充值機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、高鐵自動(dòng)售票機(jī)等系列AFC設(shè)備，在質(zhì)量和性能上不僅完全達(dá)到國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，在某些方面還大幅優(yōu)于同類(lèi)的進(jìn)口設(shè)備。以北京地鐵為例，1號(hào)線、2號(hào)線和八通線由廣電運(yùn)通提供的自動(dòng)售票設(shè)備在奧運(yùn)會(huì)期間的運(yùn)行情況均優(yōu)于由國(guó)外知名品牌提供設(shè)備的5號(hào)線和13號(hào)線。同時(shí)，廣電運(yùn)通還在地鐵工程的施工安裝中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。今年年底即將通車(chē)的廣州地鐵5號(hào)線的數(shù)百臺(tái)AFC設(shè)備就全部由廣電運(yùn)通提供并安裝調(diào)試。在本次深圳地鐵4號(hào)線二期工程項(xiàng)目中，相信廣電運(yùn)通將會(huì)繼續(xù)有著出色的表現(xiàn)。
深圳地鐵4號(hào)線二期工程是香港地鐵在國(guó)內(nèi)第一條全資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的線路，是港鐵在國(guó)內(nèi)的樣板工程。該線路南起深圳少年宮，穿越蓮花山、梅林關(guān)，北到龍華新市鎮(zhèn)中心清湖站止，全長(zhǎng)約16 公里，共設(shè)有10個(gè)車(chē)站。2期工程完工后，深圳地鐵4號(hào)線將成為連接香港、深圳和內(nèi)地的主要地下軌道干線，在深港兩地及整個(gè)珠三角的交通版圖上都將占有重要地位。
