RFID世界網(wǎng) >
新聞中心 >
行業(yè)動態(tài) >
正文
"不停車收費"推出半月僅千人辦理 ETC推廣尚需時日
作者:梁國瑞
來源:浙江在線
日期:2010-05-07 10:23:03
摘要:4月16日起,浙江省在全省范圍內(nèi)推出高速公路不停車收費業(yè)務(wù),簡稱 ETC——車主只要申請并安裝ETC電子標(biāo)簽,在經(jīng)過高速公路收費口時,不用停車付錢即可完成繳費過程。
4月16日起,浙江省在全省范圍內(nèi)推出高速公路不停車收費業(yè)務(wù),簡稱 ETC——車主只要申請并安裝ETC電子標(biāo)簽,在經(jīng)過高速公路收費口時,不用停車付錢即可完成繳費過程。
然而,這樣一種便捷的付費方式,在推出以后半個月內(nèi),似乎并未被多數(shù)車主接受。來自杭州市公路局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至4月30日16時,杭州市共計發(fā)放ETC電子標(biāo)簽889個,其中個人用戶456個,單位用戶433個。
“今天破千了!”5月6日下午,杭州市公路局ETC服務(wù)處主任何晟在電話里告訴浙江在線記者,截至6日下午16時30分,杭州市發(fā)放的ETC電子標(biāo)簽數(shù)量,已經(jīng)達到1034個。
相對于杭州超過150萬輛的汽車保有量來說,這個數(shù)字顯得微不足道。
“不停車收費”遇冷?
5月6日下午,杭州彭埠高速路收費站,“ETC專用通道”的標(biāo)志,老遠就能看到。記者在收費口附近停留半小時左右,沒有看到一輛車通過專用道。
在杭州各個高速路收費口中,離市中心最近的彭埠口子,是車流量最大的出入口之一,一字排開的收費口,穿梭而過的各種車輛從不止息。
“ETC通道?每天也就10多輛車吧?!痹谂聿菏召M站工作的王加文告訴浙江在線記者,普通通道每天少說也有幾百輛,而ETC大多時間都是空著。
從全省來看,杭州已經(jīng)是ETC電子標(biāo)簽發(fā)放數(shù)量最多的城市之一。截至4月30日的889個電子標(biāo)簽,占全省發(fā)放總量的份額達到27%。
據(jù)省公路局統(tǒng)計,截至4月29日,全省ETC電子標(biāo)簽共計發(fā)放3265個,明顯好于兄弟省市開通初期的發(fā)展情況。安裝ETC的車輛通行次數(shù)達到 20982次,日均超過1300次。
為了讓ETC在全省范圍內(nèi)盡快推廣,浙江省公路局費了不少心思,甚至對前10000名前來申請的客戶,免費提供電子標(biāo)簽,以吸引和鼓勵車主前來辦理。
普及ETC尚需時日
“現(xiàn)在大家對ETC還都沒有什么概念,省公路局免費為前1萬名提供電子標(biāo)簽,也是為了做好前期宣傳,讓大家先有個概念?!焙侮烧f。
盡管到目前為止辦理ETC的用戶絕對數(shù)量并不大,但在何晟看來,市民們辦理這項業(yè)務(wù),還算比較踴躍。他說,4月16日正式對外開始辦理的時候,就迎來了一個用戶申請安裝高峰期。
“4月16日來了很多人要申請,但不少人沒有中信銀行的卡,沒辦法直接辦理,到現(xiàn)在為止,他們應(yīng)該辦下了銀行卡,這批用戶馬上就可以辦理ETC 了?!焙侮筛嬖V說,辦理該業(yè)務(wù)以來,ETC服務(wù)處的工作人員都加班加點,放棄雙休日,盡量滿足用戶的要求。
更多的人正處在觀望中。目前,杭州市公路局ETC服務(wù)處,每日都會接到80多個咨詢電話,詢問ETC辦理的各種問題。
“不停車收費畢竟是大勢所趨?!焙侮烧J為,等到大家都接受了ETC的概念,杭州33個高速收費口都安裝了ETC專用通道以后,這種收費方式也會更加普及。
然而,這樣一種便捷的付費方式,在推出以后半個月內(nèi),似乎并未被多數(shù)車主接受。來自杭州市公路局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至4月30日16時,杭州市共計發(fā)放ETC電子標(biāo)簽889個,其中個人用戶456個,單位用戶433個。
“今天破千了!”5月6日下午,杭州市公路局ETC服務(wù)處主任何晟在電話里告訴浙江在線記者,截至6日下午16時30分,杭州市發(fā)放的ETC電子標(biāo)簽數(shù)量,已經(jīng)達到1034個。
相對于杭州超過150萬輛的汽車保有量來說,這個數(shù)字顯得微不足道。
“不停車收費”遇冷?
5月6日下午,杭州彭埠高速路收費站,“ETC專用通道”的標(biāo)志,老遠就能看到。記者在收費口附近停留半小時左右,沒有看到一輛車通過專用道。
在杭州各個高速路收費口中,離市中心最近的彭埠口子,是車流量最大的出入口之一,一字排開的收費口,穿梭而過的各種車輛從不止息。
“ETC通道?每天也就10多輛車吧?!痹谂聿菏召M站工作的王加文告訴浙江在線記者,普通通道每天少說也有幾百輛,而ETC大多時間都是空著。
從全省來看,杭州已經(jīng)是ETC電子標(biāo)簽發(fā)放數(shù)量最多的城市之一。截至4月30日的889個電子標(biāo)簽,占全省發(fā)放總量的份額達到27%。
據(jù)省公路局統(tǒng)計,截至4月29日,全省ETC電子標(biāo)簽共計發(fā)放3265個,明顯好于兄弟省市開通初期的發(fā)展情況。安裝ETC的車輛通行次數(shù)達到 20982次,日均超過1300次。
為了讓ETC在全省范圍內(nèi)盡快推廣,浙江省公路局費了不少心思,甚至對前10000名前來申請的客戶,免費提供電子標(biāo)簽,以吸引和鼓勵車主前來辦理。
普及ETC尚需時日
“現(xiàn)在大家對ETC還都沒有什么概念,省公路局免費為前1萬名提供電子標(biāo)簽,也是為了做好前期宣傳,讓大家先有個概念?!焙侮烧f。
盡管到目前為止辦理ETC的用戶絕對數(shù)量并不大,但在何晟看來,市民們辦理這項業(yè)務(wù),還算比較踴躍。他說,4月16日正式對外開始辦理的時候,就迎來了一個用戶申請安裝高峰期。
“4月16日來了很多人要申請,但不少人沒有中信銀行的卡,沒辦法直接辦理,到現(xiàn)在為止,他們應(yīng)該辦下了銀行卡,這批用戶馬上就可以辦理ETC 了?!焙侮筛嬖V說,辦理該業(yè)務(wù)以來,ETC服務(wù)處的工作人員都加班加點,放棄雙休日,盡量滿足用戶的要求。
更多的人正處在觀望中。目前,杭州市公路局ETC服務(wù)處,每日都會接到80多個咨詢電話,詢問ETC辦理的各種問題。
“不停車收費畢竟是大勢所趨?!焙侮烧J為,等到大家都接受了ETC的概念,杭州33個高速收費口都安裝了ETC專用通道以后,這種收費方式也會更加普及。