漢莎航空公司和MOJIX順利完成創(chuàng)新RFID系統(tǒng)試點(diǎn)部署

      漢莎航空公司和Mojix公司最近宣布，已順利完成MOJIX STAR無(wú)源實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)試點(diǎn)的部署。

      這個(gè)安裝在德國(guó)法蘭克福漢莎航空中心的RFID系統(tǒng), 是目前航空貨運(yùn)業(yè)規(guī)模最大的無(wú)源RFID應(yīng)用試點(diǎn)。

      漢莎航空公司正在試驗(yàn)這種創(chuàng)新的技術(shù)，用來(lái)實(shí)時(shí)確定單個(gè)貨柜、貨盤和集裝箱的位置，實(shí)現(xiàn)更好地管理裝載和運(yùn)送過(guò)程，不斷提高貨運(yùn)過(guò)程的效率和質(zhì)量，降低成本。漢莎航空公司經(jīng)過(guò)多方面試驗(yàn)和模擬后，將把這個(gè)新的解決方案用于現(xiàn)實(shí)的一套過(guò)程中，然后再全面部署試點(diǎn)系統(tǒng)，整合到法蘭克福漢莎航空公司的全部實(shí)際過(guò)程中。

      漢莎航空公司董事會(huì)董事Karl-Heinz Kpfle說(shuō)："漢莎航空公司再一次證明它在應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。我們的目標(biāo)是將RFID技術(shù)整合到我們的處理過(guò)程中，提高裝載和運(yùn)輸過(guò)程的可靠性。實(shí)時(shí)跟蹤大型設(shè)施中的空運(yùn)過(guò)程是漢莎公司一個(gè)實(shí)在的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們要把這些新的改進(jìn)和自動(dòng)化RFID數(shù)據(jù)交換的好處傳遞給我們的客戶。"

      Mojix公司創(chuàng)始人兼CEO Ramin Sadr博士說(shuō)："我們很高興與漢莎航空公司在RFID新技術(shù)方面進(jìn)行合作，從創(chuàng)新技術(shù)獲取新的利潤(rùn)。我們的RFID解決方案示范新技術(shù)如何讓我們的客戶的運(yùn)營(yíng)更高效。"

      Mojix STAR系統(tǒng)符合全球標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)，具有讀取和確定RFID標(biāo)簽位置的能力。所有基于全球標(biāo)準(zhǔn)的EPC Gen2的無(wú)源UHF標(biāo)簽都能用。這些標(biāo)準(zhǔn)的EPC標(biāo)簽成本僅幾個(gè)歐分，薄如一張紙。Mojix技術(shù)能讀取無(wú)源RFID標(biāo)簽，檢索標(biāo)簽的位置信息，這樣也就得到了相關(guān)的貨運(yùn)位置信息。與傳統(tǒng)的無(wú)源RFID系統(tǒng)不同，傳統(tǒng)的系統(tǒng)只能在預(yù)先規(guī)定的地點(diǎn)才能識(shí)別標(biāo)簽，而Mojix系統(tǒng)能在非常大的覆蓋區(qū)域內(nèi)定位無(wú)源標(biāo)簽，精度可達(dá)到1米左右。這種技術(shù)使RFID能更有效地定位貨物，更精確地聚合貨盤和資產(chǎn)，提高跟蹤和追溯過(guò)程的精度。