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湖北:RFID實(shí)時(shí)掌控隧道施工人員
作者:楊麗芳 劉亞紅
來(lái)源:中國(guó)交通報(bào)
日期:2010-11-29 13:35:43
摘要:近日,湖北十白高速公路黃龍隧道啟用隧道人員安全管理系統(tǒng),這是湖北交通建設(shè)領(lǐng)域首例采用RFID射頻識(shí)別技術(shù)的隧道人員安全管理系統(tǒng)。
近日,湖北十白高速公路黃龍隧道啟用隧道人員安全管理系統(tǒng),這是湖北交通建設(shè)領(lǐng)域首例采用RFID射頻識(shí)別技術(shù)的隧道人員安全管理系統(tǒng)。
據(jù)悉,該系統(tǒng)由有源RFID讀寫器、有源RFID電子標(biāo)簽和管理軟件三部分組成,是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專業(yè)化的隧道施工人員檢測(cè)定位系統(tǒng),能隨時(shí)掌握隧道施工人員的分布狀況,對(duì)進(jìn)出隧道的人員和當(dāng)前定位做到實(shí)時(shí)掌控。
十白高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目,全長(zhǎng)58.3公里,共有隧道34座,安全管理面臨較大挑戰(zhàn)。作為湖北省“平安工地”示范工程重點(diǎn)創(chuàng)建單位,為確?!捌桨补さ亍笔痉豆こ虅?chuàng)建活動(dòng)取得實(shí)效,實(shí)現(xiàn)“零傷害、零損失、零事故”的總體目標(biāo),十白指揮部著力提高安全監(jiān)管能力、應(yīng)急救援能力、技術(shù)保障能力。隧道人員安全管理系統(tǒng)在黃龍隧道的率先啟用,標(biāo)志著十白高速公路隧道安全管理逐步實(shí)現(xiàn)信息化、現(xiàn)代化、智能化。
據(jù)悉,該系統(tǒng)由有源RFID讀寫器、有源RFID電子標(biāo)簽和管理軟件三部分組成,是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專業(yè)化的隧道施工人員檢測(cè)定位系統(tǒng),能隨時(shí)掌握隧道施工人員的分布狀況,對(duì)進(jìn)出隧道的人員和當(dāng)前定位做到實(shí)時(shí)掌控。
十白高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目,全長(zhǎng)58.3公里,共有隧道34座,安全管理面臨較大挑戰(zhàn)。作為湖北省“平安工地”示范工程重點(diǎn)創(chuàng)建單位,為確?!捌桨补さ亍笔痉豆こ虅?chuàng)建活動(dòng)取得實(shí)效,實(shí)現(xiàn)“零傷害、零損失、零事故”的總體目標(biāo),十白指揮部著力提高安全監(jiān)管能力、應(yīng)急救援能力、技術(shù)保障能力。隧道人員安全管理系統(tǒng)在黃龍隧道的率先啟用,標(biāo)志著十白高速公路隧道安全管理逐步實(shí)現(xiàn)信息化、現(xiàn)代化、智能化。