龐巴迪正在進(jìn)行Cseries系列飛機復(fù)合翼樣品的測試工作

    Marketwire 2010年3月31日北愛爾蘭貝爾法斯特消息電/明通新聞專線/--

   對龐巴迪CSeries系列飛機的復(fù)合翼樣品的測試工作正在進(jìn)行，這表明龐巴迪新飛機的開發(fā)計劃又取得了一個重要的里程碑式成果。CSeries系列飛機將在2013年投入使用。這次的測試是在龐巴迪貝爾法斯特生產(chǎn)廠進(jìn)行的，該廠負(fù)責(zé)設(shè)計、開發(fā)和制造CSeries系列飛機的先進(jìn)復(fù)合翼。貝爾法斯特生產(chǎn)廠利用其獨特的樹脂轉(zhuǎn)移灌注（Resin Transfer Infusion）工藝，已經(jīng)成功裝配出一件完整規(guī)格、四分之三跨距的機翼樣品。

    復(fù)合機翼是航空設(shè)計與技術(shù)上的一項創(chuàng)新躍進(jìn)。龐巴迪專為樣品測試程序設(shè)計和生產(chǎn)了一套設(shè)備。這套設(shè)備模擬了從外翼到中央機翼翼盒以及中央機身上的各種附屬裝置，包括模擬主起落架、模擬引擎和吊架。受控負(fù)載將被加載到機翼樣品的這些關(guān)鍵部位，模擬機翼在實際使用過程中可能遇到的最大負(fù)載條件。收集到的后續(xù)數(shù)據(jù)可以讓龐巴迪的工程師驗證它們的應(yīng)力和設(shè)計假設(shè)。

    龐巴迪宇航公司（Bombardier Aerospace）副總裁兼總經(jīng)理Michael Ryan表示：“生產(chǎn)這套機翼樣品一直是我們很重要的一項投資，但也會給我們帶來很大的好處。通過嚴(yán)格的測試項目，我們將從機翼樣品上獲得真實的測試數(shù)據(jù)，從而優(yōu)化CSeries系列飛機生產(chǎn)機翼的實際設(shè)計。這樣我們就可以設(shè)計出重量最輕的機翼，同時保證機翼結(jié)構(gòu)的完整性?！?/P>

    Ryan補充說：“到目前為止，我們已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)千次單項材料測試和細(xì)節(jié)測試，我們對CSeries系列飛機機翼開發(fā)計劃的進(jìn)展感到滿意，我們期待著能夠收集到更多數(shù)據(jù)，幫助我們確定機翼的最終設(shè)計。”

    自從2008年7月在范堡羅航展（Farnborough Air Show）上推出CSeries系列飛機以來，龐巴迪已經(jīng)確定了90架CSeries系列飛機的訂單，其中包括共和航空控股公司（Republic Airways）預(yù)訂的40架CS300確定訂單，漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）預(yù)訂的30架CS100確定訂單以及Lease Corporation International Group預(yù)訂的17架CS300和3架CS100訂單。該計劃還接到了另外90架客機的購置權(quán)預(yù)訂。CSeries系列飛機是為單過道100座到149座客機市場專門設(shè)計的，它的運行成本在同檔次飛機中是最低的，另外還包括運行靈活、寬機身設(shè)計和環(huán)保等多項優(yōu)勢。

    編輯注：

    如需機翼樣品的圖片，請訪問網(wǎng)站 www.aero.bombardier.com ，在新聞發(fā)布欄目和多媒體庫中查閱。

    欲了解有關(guān)CSeries客機的其他照片、視頻和產(chǎn)品信息，請訪問網(wǎng)站：www.nowisthefuture.com 。

    Bombardier、CS100、CS300和CSeries均為龐巴迪或其子公司所有的商標(biāo)。