登錄
注冊
RFID世界網(wǎng) >
新聞中心 >
行業(yè)動態(tài) >
正文
意大利建筑公司采用RFID追蹤近海石油開采設(shè)備
作者：RFID世界網(wǎng) 賀琳
來源：來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期：2010-03-04 08:49:54
摘要：Saipem，意大利一家海底石油和天然氣開采機械和建筑公司，在其生產(chǎn)地點追蹤公司大型設(shè)備。這套系統(tǒng)于 2009 年 11 月正式應(yīng)用，計劃追蹤 20，000 多件設(shè)備，包括近海船艦（用于到達(dá)石油開采地），及起重機、鉆機、鋼管、吊索、桎梏和浮標(biāo)。到目前為止，已有 1，000 件物品完成貼標(biāo)。
Saipem，意大利一家海底石油和天然氣開采機械和建筑公司，在其生產(chǎn)地點追蹤公司大型設(shè)備。這套系統(tǒng)于 2009 年 11 月正式應(yīng)用，計劃追蹤 20，000 多件設(shè)備，包括近海船艦（用于到達(dá)石油開采地），及起重機、鉆機、鋼管、吊索、桎梏和浮標(biāo)。到目前為止，已有 1，000 件物品完成貼標(biāo)。
Saipem 期望 RFID 系統(tǒng)能減少由于設(shè)備丟失而造成庫存補充過剩的情況，同時極大減少浪費。沒有采用 RFID 追蹤系統(tǒng)之前，由于無法追蹤設(shè)備的使用年限，檢測和認(rèn)證時間，公司不得不經(jīng)常廢棄一些設(shè)備?！傲硗猓?nbsp;Saipem 的運營部物流協(xié)調(diào)員 Gianni Franzoni 稱，“員工可通過系統(tǒng)清楚了解到現(xiàn)有的庫存材料，減少設(shè)備送到錯誤開采地的情況”
Saipem 在全球各地近海采用這些設(shè)備，設(shè)備應(yīng)用環(huán)境十分惡劣，含鹽水，溫差變化巨大。公司通常采用紙筆人工追蹤這類設(shè)備，并需要電話了解哪些設(shè)備到達(dá)，哪些被送出；有時還要爬上管道堆和其它設(shè)備上查看序列號。如果有一件設(shè)備丟失了，F(xiàn)ranzoni 稱，整個開采都會被拖延。
Saipem 希望采用一套方案來減少搜索設(shè)備的人工時間，及設(shè)備沒有及時到達(dá)正確地點造成的拖延事故。Saipem 想要解決的另一個挑戰(zhàn)是安全問題。公司希望找到一套系統(tǒng)可以減少野外操作員爬上設(shè)備，肉眼查看設(shè)備序列號的必要。
公司選擇了一套 RFID 方案可以讓管理層了解全球近海岸設(shè)備的位置，幫助員工安全識別設(shè)備。方案由米蘭系統(tǒng)集成商 ACM-e 安裝， Omni-ID 提供無源超高頻 EPC Gen 2 標(biāo)簽（讀取距離達(dá) 8 米或更遠(yuǎn)）。標(biāo)簽必須堅韌耐用，不僅可以在液體和鋼環(huán)境中被讀取，還能承受從零下 60 到 50 攝氏度的溫度變化。因此，標(biāo)簽封裝外殼采用一種專為這次應(yīng)用開發(fā)的防沖撞、防粉碎材料，Omni-ID 渠道銷售經(jīng)理 Chris Hood 稱。
Saipem 在設(shè)備上固定安裝 Omni-ID Max 標(biāo)簽，首先對其鋼質(zhì)設(shè)備貼標(biāo)，接著是飄浮物和浮標(biāo)。對設(shè)備貼標(biāo)時，操作員輸入設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù) - 如序列號、描述和制造商 - 將它們與標(biāo)簽 ID 碼相對應(yīng) 接著將標(biāo)簽拴或焊在資產(chǎn)上。設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)存儲在 Saipem 專用物流支持軟件 - 新資產(chǎn)自動搜索技術(shù)設(shè)備 (NAMASTE)。
在工地，Saipem 工人采用一臺含內(nèi)嵌 RFID 閱讀器的摩托羅拉手持機，定位丟蹤設(shè)備，了解公司現(xiàn)場設(shè)備，ACM-e 主管 Mauro Bianchi 稱。采用手持機，工人現(xiàn)在無需爬到設(shè)備或車上識別物體。
當(dāng)公司需要一件設(shè)備時，首先搜索庫存（根據(jù) NAMASTE 軟件維護的庫存數(shù)據(jù)）。當(dāng)這件設(shè)備到達(dá)開采點海岸時，設(shè)備再次被掃描生成設(shè)備已被送到海岸的記錄。當(dāng)資產(chǎn)送回庫存時，再次經(jīng)過同樣的流程。摩托羅拉手持機可以儲存讀取數(shù)據(jù)，再通過 USB 連接上傳到 PC 機上。
Saipem 員工可登錄 NAMASTE 系統(tǒng)，查看運出庫存或前往海岸的設(shè)備。如果所需設(shè)備沒有運出或送錯地點，系統(tǒng)發(fā)送警報通知用戶。
“我們最大的挑戰(zhàn)”Franzoni稱，“了解庫存水平和設(shè)備失蹤的數(shù)量，通過物流過程追蹤大型資產(chǎn)”。
當(dāng)檢測員對設(shè)備進(jìn)行安全使用檢測、離開開采點重新檢測時都會掃描標(biāo)簽。這樣，公司管理層清楚了解各件設(shè)備最后檢測的時間，為保險目的提供記錄。
“我們希望新技術(shù)為我們員工提供更安全的工作環(huán)境”Franzoni 稱，“充許他們更快、更有效地完成工作”。這套系統(tǒng)還可能提高操作效率和庫存精確性，幫助公司保持近海石油行業(yè)的領(lǐng)先地位。
這是 Saipem 能收到最好的投資回報。
將來，Saipem 計劃擴展采用 RFID 標(biāo)簽，追蹤開采設(shè)備和水下石油管道?！皩恚性O(shè)備會在出廠前貼標(biāo)，如采油管道、氣瓶、錨和液壓錘等。
Saipem 期望 RFID 系統(tǒng)能減少由于設(shè)備丟失而造成庫存補充過剩的情況，同時極大減少浪費。沒有采用 RFID 追蹤系統(tǒng)之前，由于無法追蹤設(shè)備的使用年限，檢測和認(rèn)證時間，公司不得不經(jīng)常廢棄一些設(shè)備?！傲硗猓?nbsp;Saipem 的運營部物流協(xié)調(diào)員 Gianni Franzoni 稱，“員工可通過系統(tǒng)清楚了解到現(xiàn)有的庫存材料，減少設(shè)備送到錯誤開采地的情況”
Saipem 在全球各地近海采用這些設(shè)備，設(shè)備應(yīng)用環(huán)境十分惡劣，含鹽水，溫差變化巨大。公司通常采用紙筆人工追蹤這類設(shè)備，并需要電話了解哪些設(shè)備到達(dá)，哪些被送出；有時還要爬上管道堆和其它設(shè)備上查看序列號。如果有一件設(shè)備丟失了，F(xiàn)ranzoni 稱，整個開采都會被拖延。
Saipem 希望采用一套方案來減少搜索設(shè)備的人工時間，及設(shè)備沒有及時到達(dá)正確地點造成的拖延事故。Saipem 想要解決的另一個挑戰(zhàn)是安全問題。公司希望找到一套系統(tǒng)可以減少野外操作員爬上設(shè)備，肉眼查看設(shè)備序列號的必要。
公司選擇了一套 RFID 方案可以讓管理層了解全球近海岸設(shè)備的位置，幫助員工安全識別設(shè)備。方案由米蘭系統(tǒng)集成商 ACM-e 安裝， Omni-ID 提供無源超高頻 EPC Gen 2 標(biāo)簽（讀取距離達(dá) 8 米或更遠(yuǎn)）。標(biāo)簽必須堅韌耐用，不僅可以在液體和鋼環(huán)境中被讀取，還能承受從零下 60 到 50 攝氏度的溫度變化。因此，標(biāo)簽封裝外殼采用一種專為這次應(yīng)用開發(fā)的防沖撞、防粉碎材料，Omni-ID 渠道銷售經(jīng)理 Chris Hood 稱。
Saipem 在設(shè)備上固定安裝 Omni-ID Max 標(biāo)簽，首先對其鋼質(zhì)設(shè)備貼標(biāo)，接著是飄浮物和浮標(biāo)。對設(shè)備貼標(biāo)時，操作員輸入設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù) - 如序列號、描述和制造商 - 將它們與標(biāo)簽 ID 碼相對應(yīng) 接著將標(biāo)簽拴或焊在資產(chǎn)上。設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)存儲在 Saipem 專用物流支持軟件 - 新資產(chǎn)自動搜索技術(shù)設(shè)備 (NAMASTE)。
在工地，Saipem 工人采用一臺含內(nèi)嵌 RFID 閱讀器的摩托羅拉手持機，定位丟蹤設(shè)備，了解公司現(xiàn)場設(shè)備，ACM-e 主管 Mauro Bianchi 稱。采用手持機，工人現(xiàn)在無需爬到設(shè)備或車上識別物體。
當(dāng)公司需要一件設(shè)備時，首先搜索庫存（根據(jù) NAMASTE 軟件維護的庫存數(shù)據(jù)）。當(dāng)這件設(shè)備到達(dá)開采點海岸時，設(shè)備再次被掃描生成設(shè)備已被送到海岸的記錄。當(dāng)資產(chǎn)送回庫存時，再次經(jīng)過同樣的流程。摩托羅拉手持機可以儲存讀取數(shù)據(jù)，再通過 USB 連接上傳到 PC 機上。
Saipem 員工可登錄 NAMASTE 系統(tǒng)，查看運出庫存或前往海岸的設(shè)備。如果所需設(shè)備沒有運出或送錯地點，系統(tǒng)發(fā)送警報通知用戶。
“我們最大的挑戰(zhàn)”Franzoni稱，“了解庫存水平和設(shè)備失蹤的數(shù)量，通過物流過程追蹤大型資產(chǎn)”。
當(dāng)檢測員對設(shè)備進(jìn)行安全使用檢測、離開開采點重新檢測時都會掃描標(biāo)簽。這樣，公司管理層清楚了解各件設(shè)備最后檢測的時間，為保險目的提供記錄。
“我們希望新技術(shù)為我們員工提供更安全的工作環(huán)境”Franzoni 稱，“充許他們更快、更有效地完成工作”。這套系統(tǒng)還可能提高操作效率和庫存精確性，幫助公司保持近海石油行業(yè)的領(lǐng)先地位。
這是 Saipem 能收到最好的投資回報。
將來，Saipem 計劃擴展采用 RFID 標(biāo)簽，追蹤開采設(shè)備和水下石油管道?！皩恚性O(shè)備會在出廠前貼標(biāo)，如采油管道、氣瓶、錨和液壓錘等。
