公交IC卡屢屢流產(chǎn)是失信于民
每當(dāng)我們??诘氖忻裨诘群蚬卉嚽?,都要掏出那鄒巴巴、臟兮兮的一元紙幣時(shí),筆者心中涌起陣陣酸楚。什么時(shí)候我們海南的島民也能像外地市民一樣,瀟灑的掏出公交IC卡刷卡乘車呢?
近日,又有媒體報(bào)道說,上半年??谟型瞥龉籌C卡,類似這樣的消息都聽了很多次了,幾乎都分不清是新聞還是“舊聞”。從2005年開始,??诰吞岢鲆鉏C卡,市民倒也是熱烈期待了一陣子,但是不久又沒了下文;2008年、2009年又陸續(xù)又有消息曝出海口要搞公交IC卡,可還是干打雷不下雨。從最早提出??诠籌C卡,已經(jīng)有6年過去了,公交卡幾度重提,又幾度流產(chǎn)。有關(guān)方面一再失信于民。這六年,海南成績(jī)不小,好事連臺(tái)。GDP完成了千億元跨越,海南洋浦煉化、金海漿紙相繼竣工投產(chǎn),洋浦保稅港區(qū)獲批,國(guó)際旅游島建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,東環(huán)鐵路投入運(yùn)營(yíng)。而??诮煌ㄗ隽诵┦裁?如果??谑杏嘘P(guān)部門稍微有一點(diǎn)實(shí)干精神,也不會(huì)一個(gè)小小的IC卡都不能投入使用吧。
在全國(guó)31個(gè)省會(huì)城市中,僅有??诤屠_沒有實(shí)現(xiàn)公交IC卡的使用。沒有公交IC卡,不僅市民乘車使用零錢不便,也很大程度上損害了海南的形象,特別是我省在建設(shè)國(guó)際旅游島的新形勢(shì)下,外地游客對(duì)一個(gè)城市的最初形象,很大程度上是從公交最先開始的。筆者就經(jīng)歷過一個(gè)有關(guān)真實(shí)事例,在濱海大道上的一公交車?yán)?,一個(gè)外地游客上公交車沒帶零錢,錢包中全是百元大鈔,司機(jī)就要攆這位外地乘客下車。其他好心乘客掏出一元錢解了圍,事后,外地乘客就問,怎么??诰蜎]有賣公交IC卡呢?留下了是本地乘客的尷尬和無語。
究竟是IC卡技術(shù)程度太高嗎?非也,筆者詢問過專業(yè)人士,公交IC卡在技術(shù)上早已經(jīng)不是難題。那么難題出在哪里呢?從海口有關(guān)部門負(fù)責(zé)人語焉不詳?shù)姆悍憾効芍?,無非是一個(gè)體制、機(jī)制不順暢的問題。例如,有關(guān)人士說IC牽扯面很廣,操作難度又大。需要多方面的溝通與協(xié)調(diào)。另外,筆者也聽說IC卡是主管部門與其他公司合作的,這必然要牽扯到一個(gè)前期投入和事后分成問題。本應(yīng)是公共財(cái)政投入的事情,為什么要牽扯到事后營(yíng)利性企業(yè)。企業(yè)要盈利,勢(shì)必要從市民身上打主意。本來公交IC卡是個(gè)公益性問題,非要將盈利性的公司牽扯進(jìn)來,帶來的結(jié)果肯定是利益分配談不攏。為官的要政績(jī),為商的想賺錢,肯定會(huì)有沖突。損害的只能是公眾的利益。破解方法說難也不難,只要有關(guān)部門真正本著為民辦實(shí)事的精神,并且公共財(cái)政切實(shí)投入資金,讓營(yíng)利性質(zhì)讓位于功利性質(zhì),就沒有辦不成的事。
希望這一次,有關(guān)部門不是忽悠百姓。??谀苷嬲耐瞥龇奖恪⒈阋说墓籌C卡,從給椰城市民的出行帶來更大的便利,真正享受到電子付費(fèi)的便捷。