公交IC卡屢屢流產(chǎn)是失信于民

　　每當(dāng)我們?？诘氖忻裨诘群蚬卉嚽?，都要掏出那鄒巴巴、臟兮兮的一元紙幣時(shí)，筆者心中涌起陣陣酸楚。什么時(shí)候我們海南的島民也能像外地市民一樣，瀟灑的掏出公交IC卡刷卡乘車呢?

　　近日，又有媒體報(bào)道說，上半年?？谟型瞥龉籌C卡，類似這樣的消息都聽了很多次了，幾乎都分不清是新聞還是“舊聞”。從2005年開始，?？诰吞岢鲆鉏C卡，市民倒也是熱烈期待了一陣子，但是不久又沒了下文;2008年、2009年又陸續(xù)又有消息曝出海口要搞公交IC卡，可還是干打雷不下雨。從最早提出?？诠籌C卡，已經(jīng)有6年過去了，公交卡幾度重提，又幾度流產(chǎn)。有關(guān)方面一再失信于民。這六年，海南成績(jī)不小，好事連臺(tái)。GDP完成了千億元跨越，海南洋浦煉化、金海漿紙相繼竣工投產(chǎn)，洋浦保稅港區(qū)獲批，國(guó)際旅游島建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，東環(huán)鐵路投入運(yùn)營(yíng)。而?？诮煌ㄗ隽诵┦裁?如果?？谑杏嘘P(guān)部門稍微有一點(diǎn)實(shí)干精神，也不會(huì)一個(gè)小小的IC卡都不能投入使用吧。

　　在全國(guó)31個(gè)省會(huì)城市中，僅有?？诤屠_沒有實(shí)現(xiàn)公交IC卡的使用。沒有公交IC卡，不僅市民乘車使用零錢不便，也很大程度上損害了海南的形象，特別是我省在建設(shè)國(guó)際旅游島的新形勢(shì)下，外地游客對(duì)一個(gè)城市的最初形象，很大程度上是從公交最先開始的。筆者就經(jīng)歷過一個(gè)有關(guān)真實(shí)事例，在濱海大道上的一公交車?yán)?，一個(gè)外地游客上公交車沒帶零錢，錢包中全是百元大鈔，司機(jī)就要攆這位外地乘客下車。其他好心乘客掏出一元錢解了圍，事后，外地乘客就問，怎么?？诰蜎]有賣公交IC卡呢?留下了是本地乘客的尷尬和無語。

　　究竟是IC卡技術(shù)程度太高嗎?非也，筆者詢問過專業(yè)人士，公交IC卡在技術(shù)上早已經(jīng)不是難題。那么難題出在哪里呢?從海口有關(guān)部門負(fù)責(zé)人語焉不詳?shù)姆悍憾効芍?，無非是一個(gè)體制、機(jī)制不順暢的問題。例如，有關(guān)人士說IC牽扯面很廣，操作難度又大。需要多方面的溝通與協(xié)調(diào)。另外，筆者也聽說IC卡是主管部門與其他公司合作的，這必然要牽扯到一個(gè)前期投入和事后分成問題。本應(yīng)是公共財(cái)政投入的事情，為什么要牽扯到事后營(yíng)利性企業(yè)。企業(yè)要盈利，勢(shì)必要從市民身上打主意。本來公交IC卡是個(gè)公益性問題，非要將盈利性的公司牽扯進(jìn)來，帶來的結(jié)果肯定是利益分配談不攏。為官的要政績(jī)，為商的想賺錢，肯定會(huì)有沖突。損害的只能是公眾的利益。破解方法說難也不難，只要有關(guān)部門真正本著為民辦實(shí)事的精神，并且公共財(cái)政切實(shí)投入資金，讓營(yíng)利性質(zhì)讓位于功利性質(zhì)，就沒有辦不成的事。

　　希望這一次，有關(guān)部門不是忽悠百姓。?？谀苷嬲耐瞥龇奖恪⒈阋说墓籌C卡，從給椰城市民的出行帶來更大的便利，真正享受到電子付費(fèi)的便捷。