濟(jì)南濼源大街咪表停車推廣遭遇尷尬

　　22日本報報道了在濼源大街沿線工作的上班族,為逃避一天高昂的咪表停車費,而躲進(jìn)附近小區(qū)停車的尷尬與無奈。23日,記者追蹤采訪發(fā)現(xiàn),咪表這個新鮮事物,其實存在著不少尷尬。

　　很多車主不會用咪表　主動刷卡的不多

　　自2010年7月13日在濼源大街開始試行的咪表停車,啟用大半年來,雖然使道路兩側(cè)的停車情況有了很大好轉(zhuǎn),但也面臨著車主逃費、車位閑置的尷尬。對此,咪表管理方的工作人員認(rèn)為,對于新鮮事物,的確還需要泉城市民對咪表有更加深入的認(rèn)識,而對于咪表的使用管理,也有待相關(guān)部門的進(jìn)一步完善。

　　據(jù)了解,目前濼源大街兩側(cè)共有咪表248個,共有48個交通協(xié)管員進(jìn)行收費管理,管理員從早8點到晚9點,分兩班,每班6個半小時,對咪表停車實施收費管理。晚9點至次日早8點是免費停車的。目前,濟(jì)南市的咪表收費標(biāo)準(zhǔn)是2元每小時,最低標(biāo)準(zhǔn)為每刻鐘0.5元,但是一般按小時收。咪表主要是采用預(yù)付費倒計時的方式,如果停車超時的話咪表會顯示紅燈,不超時則顯示綠燈。

　　銀座商城以西,一位身著交通協(xié)管制服的中年婦女,在她管轄的咪表停車位間做著“往返跑”。“有時候這邊你給剛過來的車辦理停車,那頭有的司機開車就走了。”這位管理員說,他們做這個工作也很不容易,風(fēng)吹日曬不說,還得眼尖腿勤,為此,她還把家里的舊自行車騎了出來。

　　之所以會出現(xiàn)這種狀況,是因為現(xiàn)在濼源大街的咪表仍是以人工計時和人工收費為主。咪表在投入使用之初,就說可以刷一卡通,還能開通手機支付功能,因為很多車主不會使用咪表,所以刷卡的車主不多,手機繳費到現(xiàn)在仍沒啟用,絕大多數(shù)來停車的人,都還是用現(xiàn)金支付。計時問題一直困擾著咪表管理員,逃費現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生?！败囎犹?‘戰(zhàn)線’又長,一個人根本忙不過來。老是有超時的車子跟你打游擊,看到你走遠(yuǎn)了,趕緊跑過來把車開走,你根本抓不住他們?！边浔硗＼嚬芾韱T崔洪泉說。

　　咪表在濟(jì)南　難道“水土不服”?

　　記者聯(lián)系到咪表的技術(shù)管理方——濟(jì)南科溢交通服務(wù)有限公司,一位姓莫的工作人員解釋說,其實在技術(shù)上,咪表在刷一卡通、刷手機上,都能夠?qū)崿F(xiàn),但是整個配套管理,包括市民對它的認(rèn)識、使用的習(xí)慣等,還沒有達(dá)到與這個新技術(shù)相匹配的程度。此外,收費到底收多少合適?能否針對上班族實行相應(yīng)的優(yōu)惠?莫先生說,他們也在等有關(guān)部門對咪表停車相關(guān)政策的進(jìn)一步完善,現(xiàn)在只能按照物價部門提供的價格執(zhí)行。

　　濟(jì)南市人大代表、濟(jì)南市人防永興商城總經(jīng)理郭慶勇,此前曾在濟(jì)南兩會期間,提出了關(guān)于解決停車難的建議。對于咪表目前遭遇的尷尬,郭慶勇認(rèn)為,濟(jì)南實施咪表停車代表了一種進(jìn)步,如果很好地利用,能夠極大地改善城市中心停車位利用率低的狀況。而啟用以來,也的確存在設(shè)置不規(guī)范、管理不規(guī)范、收費不合理的狀況?？梢酝ㄟ^價格杠桿,來進(jìn)一步提高車位的利用率?！斑€是個管理的問題,也是個市民對停車問題認(rèn)知和意識提高的過程?！?/P>