上海打擊“克隆車”非法營運(yùn) 出租車有望“貼”電子標(biāo)簽

       為進(jìn)一步推進(jìn)交通港航科技創(chuàng)新和運(yùn)用，提升交通港航行業(yè)科學(xué)管理水平，今天，上海市交通港口局召開上海交通港航科技大會，總結(jié)“十一五”期間本市交通港航科技工作，全面部署“十二五”交通港航科技發(fā)展要點(diǎn)。市交通港口局局長孫建平在會上表示，“十二五”期間交通港航科技發(fā)展將著重體現(xiàn)安全性、便捷性、高效性和低碳性。包括出租車電子標(biāo)簽等一系列科技項(xiàng)目將陸續(xù)上馬。

       據(jù)了解，“十二五”期間交通港航科技發(fā)展將緊緊圍繞行業(yè)發(fā)展和市民需求，按照“創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的總體要求，聚焦“便捷、安全、集約、低碳”的一體化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)目標(biāo)，更新理念，攻克難題，提升自主創(chuàng)新能力和行業(yè)競爭力，并在交通港航科技創(chuàng)新中體現(xiàn)智慧化、集成化、精準(zhǔn)化和應(yīng)用化，為全面落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、加快上海國際航運(yùn)中心建設(shè)、促進(jìn)本市交通港航行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。

       2011年，市交通港口局將重點(diǎn)做好世博120輛純電動車和36輛超級電容車后續(xù)利用，探索長效運(yùn)作模式、編制千輛規(guī)模發(fā)展計(jì)劃。為有效打擊“克隆車”等非法營運(yùn)行為，建成出租汽車電子標(biāo)簽項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)出租汽車動態(tài)數(shù)據(jù)綜合分析功能。另外，還將建成交通港航行政審批業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，完成交通港航數(shù)據(jù)庫整合建設(shè)，實(shí)現(xiàn)軌道交通、危險(xiǎn)品運(yùn)輸和長途客運(yùn)等重點(diǎn)監(jiān)控子系統(tǒng)的安全預(yù)警功能。

       此外，交通港航行業(yè)還將通過實(shí)施“十、百、千、萬”人才工程，計(jì)劃到2015年，培養(yǎng)行業(yè)科技領(lǐng)軍人才10名、科技管理人才100名、科技專業(yè)人才1000名、高技能人才10000名，以此放大人才工程示范帶動效應(yīng)，全面提升交通港航從業(yè)人員的專業(yè)技能和整體素質(zhì)。

       記者同時(shí)了解到，“十一五”期間，上海交通港航科技工作在保障世博、改善民生、加快國際航運(yùn)中心建設(shè)、深入貫徹公交優(yōu)先、全面推進(jìn)節(jié)能減排各方面取得了重大進(jìn)展，并初步建立起適應(yīng)上海經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和一體化綜合交通運(yùn)輸體制的工作格局。

       在公共交通領(lǐng)域，軌道交通統(tǒng)一了網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，推廣應(yīng)用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，提高傳動、供電和制動等關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化水平，自動售檢票系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一票換乘、在線清分，達(dá)到國際領(lǐng)先水平；公交車技術(shù)等級和環(huán)保水平迅速提升，全部達(dá)到國II以上排放標(biāo)準(zhǔn)，累計(jì)投放國III及以上排放標(biāo)準(zhǔn)公交車1.08萬輛，占總量的63%；出租車達(dá)到國III及以上排放水平，出租行業(yè)車載智能終端安裝使用率達(dá)70%以上，形成五個(gè)骨干企業(yè)電調(diào)中心。世博會期間337輛新能公交車、350輛新能源出租車進(jìn)行了至今規(guī)模最大、品種最多的示范運(yùn)營，184天共運(yùn)送旅客1.2億人次，總行駛里程2200多萬公里；同時(shí)，交通港航綜合信息平臺建成投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了對經(jīng)營業(yè)戶、運(yùn)輸工具、運(yùn)營線路、從業(yè)人員和交通設(shè)施的數(shù)字化基礎(chǔ)管理；公交一卡通、車載信息裝置、運(yùn)營調(diào)度和行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)、交通樞紐智能化設(shè)施以及站點(diǎn)設(shè)施數(shù)字化改造等一系列信息化投入，為本市實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略提供了有效支撐，公交服務(wù)更趨人性化。

       在港口航運(yùn)領(lǐng)域，自主研發(fā)了一批國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科技成果，實(shí)現(xiàn)集裝箱和散貨自動化裝卸作業(yè)；通過技術(shù)創(chuàng)新對重大裝卸設(shè)備RTG實(shí)施高架滑觸線供電，在杜絕排放污染的同時(shí)減少噪音污染；采用移動式岸基變頻變壓供電裝置為?？康募\(yùn)輪供電，消除燃油發(fā)電帶來的排放污染；水運(yùn)船舶圍繞節(jié)能、安全和舒適進(jìn)行技術(shù)革新，研制了23車位II型快速節(jié)能車客渡船、166客位玻璃鋼高速船和世博新型渡輪；開發(fā)完成洋山港綜合信息服務(wù)平臺、港航基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、內(nèi)河船舶電子簽證、重要碼頭與航道視頻監(jiān)控以及水上客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票等應(yīng)用系統(tǒng)，基本形成港航行政監(jiān)管與服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化平臺；通過測算本市航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率以及江海聯(lián)運(yùn)需求，發(fā)布新版上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI），成為全球集裝箱運(yùn)價(jià)衍生品交易標(biāo)的。

       在道路運(yùn)輸和交通服務(wù)領(lǐng)域，國內(nèi)首創(chuàng)的以1200噸級承載轉(zhuǎn)盤為核心技術(shù)的大型物件運(yùn)輸裝置提高了大件貨物運(yùn)輸能力和安全性；新型冷凍冷藏保溫運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)了多溫同車配送、實(shí)時(shí)監(jiān)控和自動報(bào)警；第三方供應(yīng)鏈物流管理信息系統(tǒng)整合運(yùn)輸、倉儲和物流數(shù)據(jù)與功能，形成一體化信息平臺和服務(wù)窗口；危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和公路客運(yùn)班線車輛全部使用車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)控；長途客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)覆蓋全市客運(yùn)站的售票服務(wù)和班線管理；公共停車信息聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和基于公共交通卡的停車換乘結(jié)算系統(tǒng)研究與示范國內(nèi)領(lǐng)先，廣受歡迎。