RFID世界網(wǎng) >
新聞中心 >
行業(yè)動(dòng)態(tài) >
正文
國(guó)貨航北京站坪保障室學(xué)習(xí)新手持機(jī)操作系統(tǒng)
作者:通訊員梁連智
來(lái)源:民航資源網(wǎng)
日期:2011-04-12 09:59:19
摘要:為更有效的提高員工工作效率,更大限度的縮小員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司北京運(yùn)營(yíng)基地引進(jìn)了手持機(jī)操作系統(tǒng)。 此系統(tǒng)涉及指揮調(diào)度,集群對(duì)講,信息發(fā)布,數(shù)據(jù)采集,任務(wù)指令,資產(chǎn)管理,貨物追蹤等功能。
2010年3月29日消息:2010年3月份,為更有效的提高員工工作效率,更大限度的縮小員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司(Air China Cargo Co.Ltd.,簡(jiǎn)稱“國(guó)貨航”)北京運(yùn)營(yíng)基地引進(jìn)了手持機(jī)操作系統(tǒng)。 此系統(tǒng)涉及指揮調(diào)度,集群對(duì)講,信息發(fā)布,數(shù)據(jù)采集,任務(wù)指令,資產(chǎn)管理,貨物追蹤等功能。
北京運(yùn)營(yíng)基地站坪保障室為了能夠讓員工更快熟習(xí)新設(shè)施的許多功能,熟練運(yùn)用新設(shè)施登陸生產(chǎn)運(yùn)行平臺(tái),上傳下載生產(chǎn)任務(wù),特別邀請(qǐng)了民航中天軟件的工程師為調(diào)度長(zhǎng)、調(diào)度員、監(jiān)裝員和班組長(zhǎng)進(jìn)行了手持機(jī)操作流程培訓(xùn),讓員工更全面的更深層次的了解到更科學(xué),更先進(jìn)的操作系統(tǒng)。
為更好的應(yīng)用在生產(chǎn)中,站坪保障室將操作系統(tǒng)的試用分為三個(gè)階段:一、準(zhǔn)備階段: 用WROCS系統(tǒng)進(jìn)行派工和機(jī)下人員用手持機(jī)輸入操作進(jìn)程。二、試運(yùn)行階段:用WROCS系統(tǒng)對(duì)部分航班,進(jìn)行派工和機(jī)下人員用手持機(jī)輸入操作進(jìn)程。三、實(shí)施階段:用WROCS系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出港航班,進(jìn)行派工和機(jī)下人員用手持機(jī)輸入操作進(jìn)程。
相信,通過(guò)這次更為先進(jìn)科學(xué)方便的操作系統(tǒng),能夠?yàn)樨涍\(yùn)生產(chǎn)任務(wù)提高一個(gè)新的臺(tái)階。
北京運(yùn)營(yíng)基地站坪保障室為了能夠讓員工更快熟習(xí)新設(shè)施的許多功能,熟練運(yùn)用新設(shè)施登陸生產(chǎn)運(yùn)行平臺(tái),上傳下載生產(chǎn)任務(wù),特別邀請(qǐng)了民航中天軟件的工程師為調(diào)度長(zhǎng)、調(diào)度員、監(jiān)裝員和班組長(zhǎng)進(jìn)行了手持機(jī)操作流程培訓(xùn),讓員工更全面的更深層次的了解到更科學(xué),更先進(jìn)的操作系統(tǒng)。
為更好的應(yīng)用在生產(chǎn)中,站坪保障室將操作系統(tǒng)的試用分為三個(gè)階段:一、準(zhǔn)備階段: 用WROCS系統(tǒng)進(jìn)行派工和機(jī)下人員用手持機(jī)輸入操作進(jìn)程。二、試運(yùn)行階段:用WROCS系統(tǒng)對(duì)部分航班,進(jìn)行派工和機(jī)下人員用手持機(jī)輸入操作進(jìn)程。三、實(shí)施階段:用WROCS系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出港航班,進(jìn)行派工和機(jī)下人員用手持機(jī)輸入操作進(jìn)程。
相信,通過(guò)這次更為先進(jìn)科學(xué)方便的操作系統(tǒng),能夠?yàn)樨涍\(yùn)生產(chǎn)任務(wù)提高一個(gè)新的臺(tái)階。