給鋼材裝上電子身份 追溯鋼筋質(zhì)量有實現(xiàn)可能

     一根鋼筋的“身份”從何談起？雖然，對鋼筋來說，它的身份并不重要，但對于人來說，特別是在建筑質(zhì)量安全問題日益嚴重的今天，追溯鋼筋的真實 “身份”已經(jīng)越來越成為必不可少的環(huán)節(jié)。

　　在露天貨場上，成堆的鋼筋堆得有半米高，林良彎下腰指著其中一根鋼筋上的標牌對本報記者說， “我在鋼銷售一線干了20年，經(jīng)手的鋼材數(shù)以億計，但你要問這根鋼筋到底是不是標牌上寫的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的，我還真不敢下結(jié)論?！?

　　林良是上海一家鋼材銷售50強公司的副總經(jīng)理，但要判斷鋼筋的真實“身份”對他這個行家來說也并非易事。讓林良擔憂的是鋼材“身份”難以追溯，給不法商販趁機大肆制造、銷售假冒偽劣的可乘之機，擾亂了正常市場秩序。“如果鋼材產(chǎn)品也能有個可識別的身份證就好了?！?nbsp;林良說。

　　林良的擔憂也引起了中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會等單位的重視?！?

　　為順利推進鋼材質(zhì)量可追溯體系建設(shè)，今年1月，首部鋼鐵物流行業(yè)標準已由鋼鐵物流專業(yè)委員會牽頭正式宣布制定。

　　本報記者從鋼鐵物流專業(yè)委員會獲悉，目前該項目已經(jīng)進入了技術(shù)攻堅期。

　　如何解決鋼材復(fù)雜的“身份”問題是該項目研究的課題之一。

　　傳統(tǒng)質(zhì)保書帶來的煩惱

　　其實，在現(xiàn)貨市場上流通的各類鋼材是有“身份證”的。

　　質(zhì)保書或標牌就是鋼材的身份證。一般都標明了生產(chǎn)標準、材質(zhì)、規(guī)格和廠家名稱。但這些傳統(tǒng)的證件卻存在很多問題。

　　通常工地為保證收貨質(zhì)量，都會要求供貨商做到質(zhì)保書上的爐批號與鋼材實物上吊牌一致。但這種理論上的設(shè)想在目前市場的實際操作中很難做到。

　　“因為鋼筋經(jīng)生產(chǎn)、檢測、流通、運輸入庫等環(huán)節(jié)多次流轉(zhuǎn)，爐批號早已被打亂，很難鑒別歸隊?！?nbsp;林良向本報記者訴說了鋼材復(fù)雜的身份問題所引發(fā)的種種行業(yè)“潛規(guī)則”。

　　“鋼貿(mào)商在低價競標成功后，為了可以彌補利潤，就會采用以次充好，換標牌、改質(zhì)保、以負差充國標等手法為工地送貨?！?nbsp;林良說。

　　而且，鋼貿(mào)商還可以通過采用更改過的復(fù)印件來滿足要求，為此，部分鋼廠在質(zhì)保書上特地注明“復(fù)印無效”字樣，想為送工地的貿(mào)易商設(shè)置供貨障礙。

　　貿(mào)易商又想出了新的處理鋼材質(zhì)保書的方法——抄寫質(zhì)保書解決問題，并在抄件上加蓋“質(zhì)保書原件在供方”的說明書。但因為現(xiàn)在鋼廠生產(chǎn)的信息不共享，所以一般企業(yè)很難取證。

　　上海鋼市資深研究員陶永根還介紹了一種更為惡劣的現(xiàn)象，有的鋼廠因種種原因，將質(zhì)量有缺陷的鋼材言明為“讓步產(chǎn)品”等并在價格上適當降低，這是正常行為，然而，個別貿(mào)易商“掛羊頭、賣狗肉”，私下 “更改標牌或質(zhì)保書”，拿次品冒充正品銷售，坑害了消費者。

　　“坦白地講，現(xiàn)在上海送工地的貿(mào)易商真正持有原始質(zhì)保書與鋼材標牌能夠做到一一對應(yīng)，只有極少數(shù)?！绷至几嬖V記者。

　　由于產(chǎn)品無法跟蹤和追溯，“一個女兒嫁二個女婿”的不誠信做法在行業(yè)內(nèi)也很常見。例如，有的流通商倉庫內(nèi)鋼材已經(jīng)銷售出去，提貨單已經(jīng)交給某家采購商了，然而，倉庫內(nèi)的現(xiàn)貨卻被賣給了另外一家采購商。

　　為此，陶永根提醒工地采購商，必須要向供應(yīng)商索取“質(zhì)保書”，提貨后，要有專人核對實物卷與標簽上的卷箱號與“質(zhì)保書”上卷箱號是否一致，并過磅進行數(shù)量驗收。

　　要真正檢驗貨物的質(zhì)量，操作起來仍有難度。

　　代理了國內(nèi)兩家鋼廠板材產(chǎn)品的鄭州泰信集團的董事長林曉均告訴本報記者，鋼材產(chǎn)品雖有標牌，但是各生產(chǎn)企業(yè)均有自己的版本，產(chǎn)品標識上混亂，有關(guān)數(shù)量、材質(zhì)、規(guī)格等信息，仍未達成行業(yè)統(tǒng)一性，造成產(chǎn)品接收和驗貨往往要依靠慣例和經(jīng)驗來操作，使鋼鐵產(chǎn)品的流通顯得很不規(guī)范。

　　給鋼材裝上電子身份證

　　中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會一直致力于鋼鐵流通領(lǐng)域標準化的研究。

　　秘書長王建中認為，目前市場存在鋼材質(zhì)量以次充好，假冒偽劣等現(xiàn)象與鋼鐵物流標準化缺失不無關(guān)系，標準化的缺失正日益成為制約行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)。

　　“鋼鐵物流標準項目是一個很大的系統(tǒng)工程，整個的標準制定計劃在2年時間內(nèi)推出，先期會推出包裝標識和鋼鐵物流操作的標準?！?nbsp;王建中在本報記者采訪時說。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用是其重要內(nèi)容之一。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，追溯一根鋼筋的質(zhì)量這一愿望才有了實現(xiàn)的可能。

　　“如何能監(jiān)控建材的質(zhì)量情況？假如能利用物聯(lián)網(wǎng)給鋼材建立個檔案，就能用最簡單的方式來識別?！?

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專家、上海錦商網(wǎng)絡(luò)科技有限公司副總經(jīng)理梁勇向本報記者詳細描述了如何把物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在建材質(zhì)量的監(jiān)管上：物聯(lián)網(wǎng)中非常重要的技術(shù)是射頻識別(RFID)技術(shù)。而射頻識別技術(shù)，是能夠讓物品“開口說話”的一種技術(shù)。

　　以鋼筋為例，利用物聯(lián)網(wǎng)獨特的識別性和可靠性，給每一根鋼筋都做一個預(yù)設(shè)好的電子標簽(RFID)，就相當于給這根鋼筋也設(shè)個“身份證”，“身份證”里存儲著型號、生產(chǎn)廠家、技術(shù)要素、化學(xué)成分、批發(fā)商、銷售商等多種信息，好比一個“檔案庫”。在建材銷售網(wǎng)點，配備上專門的RFID 讀取設(shè)備，把電子標簽(RFID)一掃，“檔案庫”里的信息全都能讀出來，就能查詢鋼筋的原料來源、生產(chǎn)時間及批次等，還可以查詢到質(zhì)檢、運輸?shù)冗^程情況。

　　梁勇說，一旦發(fā)生質(zhì)量問題，只要拿到鋼材實物依然可以進行掃碼、讀取信息、追溯源頭，從而進行追責，相當于借了一雙慧眼鑒別偽劣。

　　物聯(lián)網(wǎng)帶來新變革

　　作為當前各行各業(yè)的“新寵”，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用不僅僅是一個概念，在工業(yè)領(lǐng)域一些采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的初級應(yīng)用已經(jīng)逐漸展開。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用落地，這對亟待轉(zhuǎn)型的鋼鐵物流業(yè)來說，也是一次絕好的機會。

　　王建中認為，假如能全流程定位、跟蹤鋼鐵生產(chǎn)流通的整個流程，做到“所見即所得”，就意味著整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)，從需求到下訂單、到生產(chǎn)、到倉儲、到初加工、到預(yù)處理、到運輸配送、到簽收使用，甚至到二次產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送、使用，都能夠?qū)崿F(xiàn)一臺電腦，全過程網(wǎng)上實時定位、跟蹤、監(jiān)控和管理，信息更加透明?！靶袠I(yè)原本存在的一些棘手問題或潛規(guī)則，在融入物聯(lián)網(wǎng)之后卻又會變得十分簡單”。

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)的推廣和應(yīng)用，信息更加透明，這將大大提升了物流企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈整體信息的獲取、處理與分析能力，而這樣一種強大的信息優(yōu)勢，將顯著促進以改進鋼鐵物流企業(yè)的經(jīng)營模式。

　　王建中舉例說，“由于鋼鐵物流企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的承上啟下及“多對多”特性，物聯(lián)網(wǎng)能進一步放大這一優(yōu)勢，建立信息中心和網(wǎng)絡(luò)中心的高位勢，形成以現(xiàn)代物流商為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈管理組織也成為可能。”一些鋼鐵物流企業(yè)，可借助物聯(lián)網(wǎng)通過供應(yīng)鏈信息的監(jiān)控、處理與分析，可以針對JIT供應(yīng)、全球網(wǎng)絡(luò)布局、電子交易平臺建設(shè)、物流金融融資組合、期貨與現(xiàn)貨結(jié)合等問題，為客戶提供高附加值的現(xiàn)代物流解決方案。

　　不過，理想和現(xiàn)實，始終是有差距的。雖然物聯(lián)網(wǎng)落地已初見端倪，但離真正的普及還有一段路要走。