??诮煌ň郑汗籌C卡無(wú)優(yōu)惠因財(cái)力有限
??诠籌C卡推出后市民質(zhì)疑聲不斷;??谑薪煌ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人昨接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱:
刷卡無(wú)優(yōu)惠是因“財(cái)力有限”
本報(bào)訊 ??诠籌C卡自啟用之日起便伴隨著一片非議,不少網(wǎng)友發(fā)帖熱議此事,更有網(wǎng)友直指公交IC卡是“聚財(cái)卡”。省內(nèi)多家媒體帶著市民質(zhì)疑采訪了負(fù)責(zé)??诠籌C卡運(yùn)營(yíng)的海南寶島通科技股份有限公司,但所得到的答案并不能令市民和網(wǎng)友滿意。昨日上午,針對(duì)市民的質(zhì)疑,本報(bào)記者采訪了??谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局(以下簡(jiǎn)稱??谑薪煌ň?的相關(guān)負(fù)責(zé)人。
記者 馬珂 汪洪梅
便民不惠民,公交IC卡癥結(jié)究竟在哪?
海南特區(qū)報(bào)記者曾針對(duì)市民質(zhì)疑(刷卡無(wú)優(yōu)惠、辦卡交租金和持卡不能代刷)采訪了負(fù)責(zé)??诠籌C卡運(yùn)營(yíng)的海南寶島通科技股份有限公司。但該公司的解釋并沒(méi)有讓爭(zhēng)議平息下來(lái),反而令不少市民更加“云里霧里”。
??谑忻窭钕壬码姾D咸貐^(qū)報(bào)稱,公交IC卡之所以姓“公”,就代表著一定的公益性質(zhì)。??谑忻竦攘?年才等到的公交IC卡竟是個(gè)“怪胎”,原本一項(xiàng)好好的惠民舉措老百姓卻看不出一點(diǎn)實(shí)惠,乘車(chē)無(wú)優(yōu)惠也就算了,還要付出租金押金,一家人乘車(chē)還必須人手一卡,無(wú)形中提高自己的乘車(chē)成本,這樣的公交IC卡對(duì)老百姓到底有啥意義?
??谑忻駝⑴刻岢?,海南寶島通科技股份有限公司給出的解釋要么是這個(gè)部門(mén)問(wèn)題、要么是那個(gè)部門(mén)的決定,更讓人無(wú)法理解的是不能代刷竟是為了減少司乘人員一些不必要的麻煩?!斑@種解釋未免過(guò)于牽強(qiáng),面對(duì)市民眾多質(zhì)疑至今沒(méi)有一個(gè)相關(guān)部門(mén)站出來(lái)給大家一個(gè)合理的答復(fù), 這不得不讓我們懷疑??诠籌C卡的投入使用到底是惠民舉措,還是只是為了終結(jié)7年的"難產(chǎn)"改寫(xiě)??跓o(wú)公交IC卡的歷史?”
市民不買(mǎi)賬,公交IC卡刷卡機(jī)成擺設(shè)?
??诠籌C卡發(fā)行后便遭受冷遇。記者了解到,該卡在前兩天的促銷(xiāo)活動(dòng)中,發(fā)行3000余張 真正刷卡的僅1000筆。記者了解到,僅??诠财?chē)公司就有370輛車(chē)裝了刷卡機(jī),而每臺(tái)車(chē)的平均客流量為1000人次左右。而??诔撕?诠财?chē)公司,還有??诎褪?、六龍等公交公司,客流量之大和1000筆刷卡乘車(chē)量形成巨大反差。記者曾乘坐公交車(chē)調(diào)查發(fā)現(xiàn),幾乎所有的乘客都是投幣交費(fèi)乘坐公交車(chē)的,公交車(chē)上的城市公交IC卡刷卡機(jī)儼然成了擺設(shè)。近日在某網(wǎng)站一項(xiàng)??诠籌C卡的民意調(diào)查顯示,52%的人選擇了不會(huì)購(gòu)買(mǎi)公交IC卡坐車(chē),理由是沒(méi)有優(yōu)惠,寧愿投幣。
海口市民王先生提出了自己的擔(dān)心:“經(jīng)歷了7年的醞釀,??诠籌C卡終于投入使用??扇缃駣A雜著種種質(zhì)疑,老百姓根本不愿買(mǎi)賬。如果不及時(shí)調(diào)整,公交IC卡普及不開(kāi),公交車(chē)上的刷卡機(jī)最終成為擺設(shè),海口公交IC卡會(huì)不會(huì)運(yùn)行后再次流產(chǎn)?”
采訪中不少市民對(duì)千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的??诠籌C卡的“命運(yùn)”表示擔(dān)憂,“市民多年的期盼和政府、公司前期的投入,海口公交IC卡應(yīng)該是便民惠民的一項(xiàng)好的舉措,不應(yīng)該只換來(lái)叫好不叫座的現(xiàn)狀,大家都不愿意看到已姍姍來(lái)遲的??诠籌C卡不能物盡其用,發(fā)揮它應(yīng)有的作用?!焙?谑忻耜愊壬f(shuō)道。
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暫無(wú)足夠財(cái)力
實(shí)施打折優(yōu)惠
昨日上午,??谑薪煌ň值南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)說(shuō),公交IC卡的發(fā)行首先是件好事,因?yàn)樗坏珮?biāo)志著公交科技化的進(jìn)步,并且也能給市民出行帶來(lái)一定的方便。公交卡的誕生,基本都是IC卡公司和各公交公司相互協(xié)調(diào)的產(chǎn)物,政府部門(mén)只是起一個(gè)支持和引導(dǎo)的作用。
該負(fù)責(zé)人說(shuō),現(xiàn)在很多市民都在說(shuō)北京、上海等地的公交卡優(yōu)惠幅度比較大,這是有原因的,因?yàn)檫@些地方的政府對(duì)公交企業(yè)的補(bǔ)貼幅度大,每年有100多個(gè)億補(bǔ)貼給公交企業(yè)。跟這些城市相比,??谠诠环矫娴呢?cái)政補(bǔ)貼就顯得太微不足道了。
“目前,??诘拇蟛糠周?chē)都是一元票制,并且還都是帶空調(diào)的,這個(gè)票價(jià)已經(jīng)是很低了?,F(xiàn)在公交公司基本都處于虧損階段?!痹撠?fù)責(zé)人表示,“雖然現(xiàn)在財(cái)力有限,經(jīng)營(yíng)狀況也不是很好,但是我們還是要解決一些特殊人群的出行問(wèn)題。下一步我們將對(duì)老人、學(xué)生和殘疾人等特殊人群實(shí)行優(yōu)惠政策?!?/P>
該負(fù)責(zé)人最后稱,等到以后政府對(duì)公交的財(cái)政補(bǔ)貼力度加大、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)逐漸改善后,就會(huì)進(jìn)一步考慮對(duì)公交IC卡實(shí)行全面打折優(yōu)惠。