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海內(nèi)外智囊聚首深圳,助力智能化大公交
作者:深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì) 供稿
來源:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2011-05-20 16:43:31
摘要:由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合香港智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“第七屆中國城市智能交通論壇”在深圳綠景錦江酒店舉行。此次論壇得到公安部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、深圳市科技工貿(mào)和信息化委員會(huì)、深圳市公安局交通警察局、廣州市交通運(yùn)輸委員會(huì)信息化辦公室、安徽省智能交通協(xié)會(huì)、南京市智能交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的支持。
2011年5月19日,由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合香港智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“第七屆中國城市智能交通論壇”在深圳綠景錦江酒店舉行。此次論壇得到公安部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、深圳市科技工貿(mào)和信息化委員會(huì)、深圳市公安局交通警察局、廣州市交通運(yùn)輸委員會(huì)信息化辦公室、安徽省智能交通協(xié)會(huì)、南京市智能交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的支持。論壇還得到美國、加拿大、英國、瑞典、澳大利亞、俄羅斯、新西蘭智能交通協(xié)會(huì)和歐洲出行者信息服務(wù)協(xié)會(huì)、中華智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)、澳門汽車交通安全協(xié)會(huì)等海外行業(yè)組織的大力支持。
“十一五”建設(shè)期間,我國城市公共交通運(yùn)輸總量達(dá)870億人次。大力發(fā)展公共交通對(duì)減少空氣污染、緩解交通擁堵和能源緊張以及合理利用城市土地資源等方面都具重要的價(jià)值和意義,成為我國城市交通可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。作為大公交體系的核心技術(shù)支撐,智能化公交管理、調(diào)度系統(tǒng)已被提升至前所未有的重要地位。
作為我國智能交通領(lǐng)域的知名學(xué)者,同濟(jì)大學(xué)智能交通研發(fā)中心楊曉光教授帶來了他的最新研究——“先進(jìn)的公共交通服務(wù)與績效管理系統(tǒng)”。
來自北京的專家中,交通運(yùn)輸部交通科學(xué)研究院張浩副院長做了題為“物聯(lián)網(wǎng)在城市交通領(lǐng)域的應(yīng)用”的報(bào)告,描述了交通物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)和發(fā)展前景;中國道路交通安全協(xié)會(huì)副理事長羅俊儀在會(huì)議報(bào)告中對(duì)集成“電子車牌”技術(shù)適用性提出了極有價(jià)值的建議,闡明了普及電子車牌的要點(diǎn);北京市交通發(fā)展研究中心郭繼孚主任做了題為“城市交通運(yùn)行分析決策支持系統(tǒng)”的報(bào)告;國家智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長關(guān)積珍做了題為“公交信號(hào)優(yōu)先控制”的報(bào)告;清華大學(xué)交通研究所陸化普教授做了題為“智能公交的研究應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展”的最新報(bào)告;中國交通信息中心智能交通所張慶所長做了題為“大城市綜合交通樞紐協(xié)同管理與信息服務(wù)”的報(bào)告。
此外,亞洲城市清潔空氣行動(dòng)中心中國項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人彭艷女士對(duì)中國城市交通和空氣質(zhì)量管理措施提出了自己的看法;臺(tái)灣大學(xué)張學(xué)孔教授和臺(tái)灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副理事長陳贊鴻分享了臺(tái)灣建設(shè)先進(jìn)公共交通系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)智能交通處徐忠于副處長做了題為“構(gòu)建基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系,推進(jìn)公交智能化建設(shè)”的報(bào)告,深圳市智能交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)關(guān)志超副秘書長做了題為“深圳市大運(yùn)交通系統(tǒng)總體實(shí)施戰(zhàn)略研究”的報(bào)告。
去年11月11日,深圳市政府與交通運(yùn)輸部簽署共建國家“公交都市”示范城市合作框架協(xié)議,深圳成為首批“建設(shè)國家公交都市示范城市”。深圳已經(jīng)開始制訂智能公交系統(tǒng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)將建設(shè)“智能公交都市”戰(zhàn)略寫入深圳市“十二五”綜合交通規(guī)劃當(dāng)中。深圳市實(shí)際居住總?cè)丝诔^1200萬,屬特大型城市,日均公交出行量超過650萬人次。深圳市人民政府明確提出,以全球視野、世界眼光、國際坐標(biāo)審視深圳公共交通,以國際先進(jìn)城市為標(biāo)桿,搶抓機(jī)遇,加快建設(shè)“公交都市”,全面提升城市公共服務(wù)能力和水平。
本屆論壇得到了深圳市政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了論壇開幕式并發(fā)表講話。另外,參加本次論壇的有來自美國、英國、新西蘭、新加坡、中華臺(tái)北等國家和地區(qū)的政府官員、國家組織以及企業(yè)代表,還有來自北京、上海、重慶、廣東、浙江、四川、福建等地交通部門領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)代表。中國電信股份有限公司深圳分公司、華為技術(shù)有限公司、深圳市航盛電子股份有限公司、深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司、深圳市東部公交集團(tuán)、巴士集團(tuán)等深圳知名企業(yè)也到會(huì)參與交流。深圳市比亞迪汽車有限公司、深圳市金溢科技有限公司、銀江股份有限公司、上海睿豪商貿(mào)有限公司、深圳市華寶電子科技有限公司、深圳市三聯(lián)眾瑞科技有限公司、深圳市東運(yùn)科技有限公司等知名企業(yè)在論壇現(xiàn)場展示了自行研發(fā)的最新產(chǎn)品。
本次論壇受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注?!吨袊悄芙煌ā冯s志、《中國公共安全》雜志、中安網(wǎng)、CPS中安傳媒、中國國際警用裝備網(wǎng)、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站作為論壇的指定媒體對(duì)論壇進(jìn)行了全程報(bào)道。
廣東電視臺(tái)、深圳電視臺(tái)、南方電視臺(tái)、南方都市報(bào)、深圳特區(qū)報(bào)、晶報(bào)、深圳晚報(bào)、深圳商報(bào)等大眾媒體對(duì)論壇進(jìn)行了跟蹤報(bào)道。中國交通報(bào)、《城市交通》雜志、《安防科技周刊》、智能交通網(wǎng)、中國交通技術(shù)網(wǎng)、中國道路運(yùn)輸網(wǎng)、中國城市公交網(wǎng)、中國公交信息網(wǎng)、中國自動(dòng)化網(wǎng)、高工物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字標(biāo)牌網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)世界等行業(yè)媒體也對(duì)論壇進(jìn)行了報(bào)道。本次論壇參會(huì)人數(shù)近200人。
“十一五”建設(shè)期間,我國城市公共交通運(yùn)輸總量達(dá)870億人次。大力發(fā)展公共交通對(duì)減少空氣污染、緩解交通擁堵和能源緊張以及合理利用城市土地資源等方面都具重要的價(jià)值和意義,成為我國城市交通可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。作為大公交體系的核心技術(shù)支撐,智能化公交管理、調(diào)度系統(tǒng)已被提升至前所未有的重要地位。
新加坡陸路交通管理局擁擠收費(fèi)署副署長 林昇隆
互動(dòng)環(huán)節(jié)
同濟(jì)大學(xué)智能交通研發(fā)中心 楊曉光
作為我國智能交通領(lǐng)域的知名學(xué)者,同濟(jì)大學(xué)智能交通研發(fā)中心楊曉光教授帶來了他的最新研究——“先進(jìn)的公共交通服務(wù)與績效管理系統(tǒng)”。
來自北京的專家中,交通運(yùn)輸部交通科學(xué)研究院張浩副院長做了題為“物聯(lián)網(wǎng)在城市交通領(lǐng)域的應(yīng)用”的報(bào)告,描述了交通物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)和發(fā)展前景;中國道路交通安全協(xié)會(huì)副理事長羅俊儀在會(huì)議報(bào)告中對(duì)集成“電子車牌”技術(shù)適用性提出了極有價(jià)值的建議,闡明了普及電子車牌的要點(diǎn);北京市交通發(fā)展研究中心郭繼孚主任做了題為“城市交通運(yùn)行分析決策支持系統(tǒng)”的報(bào)告;國家智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長關(guān)積珍做了題為“公交信號(hào)優(yōu)先控制”的報(bào)告;清華大學(xué)交通研究所陸化普教授做了題為“智能公交的研究應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展”的最新報(bào)告;中國交通信息中心智能交通所張慶所長做了題為“大城市綜合交通樞紐協(xié)同管理與信息服務(wù)”的報(bào)告。
此外,亞洲城市清潔空氣行動(dòng)中心中國項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人彭艷女士對(duì)中國城市交通和空氣質(zhì)量管理措施提出了自己的看法;臺(tái)灣大學(xué)張學(xué)孔教授和臺(tái)灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副理事長陳贊鴻分享了臺(tái)灣建設(shè)先進(jìn)公共交通系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)智能交通處徐忠于副處長做了題為“構(gòu)建基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系,推進(jìn)公交智能化建設(shè)”的報(bào)告,深圳市智能交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)關(guān)志超副秘書長做了題為“深圳市大運(yùn)交通系統(tǒng)總體實(shí)施戰(zhàn)略研究”的報(bào)告。
去年11月11日,深圳市政府與交通運(yùn)輸部簽署共建國家“公交都市”示范城市合作框架協(xié)議,深圳成為首批“建設(shè)國家公交都市示范城市”。深圳已經(jīng)開始制訂智能公交系統(tǒng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)將建設(shè)“智能公交都市”戰(zhàn)略寫入深圳市“十二五”綜合交通規(guī)劃當(dāng)中。深圳市實(shí)際居住總?cè)丝诔^1200萬,屬特大型城市,日均公交出行量超過650萬人次。深圳市人民政府明確提出,以全球視野、世界眼光、國際坐標(biāo)審視深圳公共交通,以國際先進(jìn)城市為標(biāo)桿,搶抓機(jī)遇,加快建設(shè)“公交都市”,全面提升城市公共服務(wù)能力和水平。
本屆論壇得到了深圳市政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了論壇開幕式并發(fā)表講話。另外,參加本次論壇的有來自美國、英國、新西蘭、新加坡、中華臺(tái)北等國家和地區(qū)的政府官員、國家組織以及企業(yè)代表,還有來自北京、上海、重慶、廣東、浙江、四川、福建等地交通部門領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)代表。中國電信股份有限公司深圳分公司、華為技術(shù)有限公司、深圳市航盛電子股份有限公司、深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司、深圳市東部公交集團(tuán)、巴士集團(tuán)等深圳知名企業(yè)也到會(huì)參與交流。深圳市比亞迪汽車有限公司、深圳市金溢科技有限公司、銀江股份有限公司、上海睿豪商貿(mào)有限公司、深圳市華寶電子科技有限公司、深圳市三聯(lián)眾瑞科技有限公司、深圳市東運(yùn)科技有限公司等知名企業(yè)在論壇現(xiàn)場展示了自行研發(fā)的最新產(chǎn)品。
本次論壇受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注?!吨袊悄芙煌ā冯s志、《中國公共安全》雜志、中安網(wǎng)、CPS中安傳媒、中國國際警用裝備網(wǎng)、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站作為論壇的指定媒體對(duì)論壇進(jìn)行了全程報(bào)道。
廣東電視臺(tái)、深圳電視臺(tái)、南方電視臺(tái)、南方都市報(bào)、深圳特區(qū)報(bào)、晶報(bào)、深圳晚報(bào)、深圳商報(bào)等大眾媒體對(duì)論壇進(jìn)行了跟蹤報(bào)道。中國交通報(bào)、《城市交通》雜志、《安防科技周刊》、智能交通網(wǎng)、中國交通技術(shù)網(wǎng)、中國道路運(yùn)輸網(wǎng)、中國城市公交網(wǎng)、中國公交信息網(wǎng)、中國自動(dòng)化網(wǎng)、高工物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字標(biāo)牌網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)世界等行業(yè)媒體也對(duì)論壇進(jìn)行了報(bào)道。本次論壇參會(huì)人數(shù)近200人。
會(huì)議現(xiàn)場