關(guān)志超：深圳將大力建設(shè)高水平的智能交通應(yīng)用體系

　　由深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院物聯(lián)網(wǎng)研究所主辦的以“智能交通引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”為主題的2011中國深圳智能交通高峰論壇于9月16日在深圳會(huì)展中心舉辦。會(huì)上，深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心主任關(guān)志超博士作了“深圳智能交通系統(tǒng)建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究”報(bào)告。

深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心主任關(guān)志超博士

　　報(bào)告中，關(guān)博士帶領(lǐng)大家回顧了近來年城市智能交通仿真建設(shè)歷程，分析了深圳城市交通智能化體系架構(gòu)，闡述了支撐深圳城市結(jié)合交通系統(tǒng)的四大平臺(tái)、城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)的五維分析、城市交通建設(shè)影響的七度評(píng)價(jià)、城市交通運(yùn)行管理的九網(wǎng)融合。最后，他介紹了深圳市近期智能交通建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃，即智能交通系統(tǒng)“1+6”工程建設(shè)，包括一個(gè)綜合“智能公交、智能設(shè)施、智能物流、智能政務(wù)”的平臺(tái)與六個(gè)體系，并給出了總體實(shí)施計(jì)劃。

　　并透露近期深圳市智能交通建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃。計(jì)劃顯示，2011年9月開始，將大力建設(shè)高水平的智能交通應(yīng)用體系；到2014年，將建成在線城市交通智能仿真平臺(tái)，提高交通系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)水平。