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澳航采用新技術(shù)助乘客登機(jī) 無(wú)需登機(jī)證省時(shí)環(huán)保
作者:《文匯報(bào)》
來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
日期:2011-12-31 08:47:37
摘要:在科技發(fā)達(dá)、電腦全自動(dòng)化的今天,很多航空公司仍然要人手辦理登機(jī)。不過(guò),澳大利亞航空從2010年起將在澳洲國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)試行“無(wú)紙化”,用無(wú)線射頻辨識(shí)(RFID)技術(shù)處理登機(jī),大大節(jié)省乘客排隊(duì)時(shí)間,同時(shí)也可減少登機(jī)證等紙張使用。
中新網(wǎng)12月30日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》30日?qǐng)?bào)道,在科技發(fā)達(dá)、電腦全自動(dòng)化的今天,很多航空公司仍然要人手辦理登機(jī)。不過(guò),澳大利亞航空從2010年起將在澳洲國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)試行“無(wú)紙化”,用無(wú)線射頻辨識(shí)(RFID)技術(shù)處理登機(jī),大大節(jié)省乘客排隊(duì)時(shí)間,同時(shí)也可減少登機(jī)證等紙張使用。
據(jù)悉,澳航的乘客乘機(jī)前可獲得一張身份識(shí)別卡(ID卡),拍卡后計(jì)算機(jī)就能找到乘客預(yù)留的座位。它還能按照乘客喜好,為沒(méi)有預(yù)留者安排合適座位。因此乘客從辦理手續(xù)到進(jìn)入登機(jī)大堂只需數(shù)秒時(shí)間。
此外,行李寄存也同樣簡(jiǎn)便。乘客到達(dá)行李艙使用ID卡讀卡后將行李放上運(yùn)輸帶,機(jī)器便能自動(dòng)量度尺寸,確保符合規(guī)定。乘客隨后拿到代替?zhèn)鹘y(tǒng)紙質(zhì)標(biāo)簽的“Q Bag Tag”,行李就會(huì)自動(dòng)傳送到飛機(jī)上。
加入無(wú)線射頻辨識(shí)科技的新標(biāo)簽,也就意味著給行李賦予“身份”,讓客人行李運(yùn)到同一班飛機(jī)上,減少遺失。其它沒(méi)有“Q Bag Tag”的乘客,也可以使用無(wú)線射頻辨識(shí)科技的紙質(zhì)行李簽取代。登機(jī)時(shí)乘客只需用ID卡,無(wú)需登機(jī)證。