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重慶主城交通誘導(dǎo)科技示范工程正式運(yùn)行

作者:吳晉娜
來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)
日期:2012-10-09 08:49:08
摘要:由重慶市公安交通管理局承擔(dān)的重慶市重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“主城區(qū)交通誘導(dǎo)示范工程”近日順利通過(guò)重慶市科委組織的專(zhuān)家驗(yàn)收,成為今年重慶科技惠民的一項(xiàng)重要成果和舉措。

  由重慶市公安交通管理局承擔(dān)的重慶市重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“主城區(qū)交通誘導(dǎo)示范工程”近日順利通過(guò)重慶市科委組織的專(zhuān)家驗(yàn)收,成為今年重慶科技惠民的一項(xiàng)重要成果和舉措。

  重慶主城區(qū)交通誘導(dǎo)示范工程2009年批準(zhǔn)設(shè)立,該項(xiàng)目針對(duì)重慶城市道路交通受地理?xiàng)l件限制,主干道少且路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善,主干道某一交叉口或某一路段在受到干擾的情況下易引發(fā)由點(diǎn)到線(xiàn)最后到面的交通阻塞這一城市交通發(fā)展瓶頸問(wèn)題,基于電子、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和通信等現(xiàn)代技術(shù),開(kāi)發(fā)城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng),以改善路面交通系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)交通流在路網(wǎng)中各個(gè)路段上的合理分理分配。

  通過(guò)3年多建設(shè),項(xiàng)目在技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用示范方面取得了顯著成效。在技術(shù)研發(fā)方面,項(xiàng)目融合了多源交通檢測(cè)數(shù)據(jù)(集成了線(xiàn)圈檢測(cè)、微波檢測(cè)、視頻檢測(cè)、RFID檢測(cè)等),并通過(guò)與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換,采用基于知識(shí)庫(kù)(KB)動(dòng)態(tài)修正的道路狀態(tài)判別算法,實(shí)現(xiàn)了交通誘導(dǎo)自動(dòng)生成和自動(dòng)發(fā)布的功能,提高了交通狀態(tài)判斷和預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性;同時(shí),項(xiàng)目組制定了符合重慶實(shí)際的系統(tǒng)整體構(gòu)架和軟硬件解決方案,探索出一種主城區(qū)復(fù)雜路網(wǎng)條件下的交通誘導(dǎo)新模式。

  在示范應(yīng)用方面,項(xiàng)目組在主要干線(xiàn)建成了26公里的示范路段,同時(shí)向示范路段周邊路網(wǎng)進(jìn)行一定范圍的輻射,新建交通流檢測(cè)器52套,VMS可變誘導(dǎo)標(biāo)志6塊,LED誘導(dǎo)屏1塊,改、遷建原智能交通LED誘導(dǎo)屏6塊。通過(guò)對(duì)沿線(xiàn)交通狀態(tài)的采集,第一時(shí)間將前方道路擁堵信息自動(dòng)發(fā)布到前端誘導(dǎo)屏上,通過(guò)紅、黃、綠三種顏色直觀地告知駕駛員前方道路的通行情況,以便其合理選擇出行線(xiàn)路。示范路段交通信息發(fā)布響應(yīng)時(shí)間小于60秒,交通誘導(dǎo)信息準(zhǔn)確率大于95%,交通誘導(dǎo)系統(tǒng)工作可靠度大于95%,對(duì)緩解該路段及周邊交通擁堵,提高城市交通管理水平,具有明顯的帶動(dòng)作用。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)

責(zé)任編輯:廖小亞

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