南航SOC引入白云機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控信號(hào)

　　近日，南航SOC成功引入廣州白云機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控信號(hào)并運(yùn)用于航班運(yùn)行指揮，掃除監(jiān)控盲區(qū)，提升決策能力，確保指揮高效，為航班安全正常運(yùn)行再添保險(xiǎn)。

　　據(jù)了解，通過白云機(jī)場(chǎng)千余只電子攝像頭實(shí)時(shí)拍攝的視頻監(jiān)控信號(hào)，可獲得與白云機(jī)場(chǎng)控制中心同等品質(zhì)的實(shí)時(shí)傳輸圖像，SOC值班員可以直觀地看到東西指廊的廊橋、登機(jī)門、到達(dá)口和遠(yuǎn)機(jī)位、貨機(jī)坪、機(jī)庫(kù)、值班區(qū)域、出發(fā)廳等地點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況，全方位、無盲區(qū)的掌握航班信息。

　　引入的白云機(jī)場(chǎng)視頻監(jiān)控信號(hào)系統(tǒng)安裝在SOC值班經(jīng)理席位上。在安裝了視頻監(jiān)控平臺(tái)和接引了信號(hào)的電腦上，值班員只需輸入用戶名登錄系統(tǒng)，在操作鍵盤上參照《攝像頭編號(hào)編碼表》輸入需要查看地點(diǎn)的四位數(shù)字編號(hào)，通過綁定的監(jiān)視器，即可將相關(guān)監(jiān)控地點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況盡收眼底。此外，可以按操作鍵盤上的“方向鍵”，對(duì)當(dāng)前攝像機(jī)編號(hào)的上下編號(hào)順序?qū)崿F(xiàn)切換。同時(shí)，監(jiān)控鏡頭還可通過搖桿下面的控制鍵盤進(jìn)行轉(zhuǎn)向、拉遠(yuǎn)、拉近、焦距調(diào)節(jié)等攝像頭控制，現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)情況一目了然。

　　SOC動(dòng)態(tài)席位的值班員表示，在此之前，動(dòng)態(tài)席位要了解和詢問現(xiàn)場(chǎng)情況只能通過電話聯(lián)系地服部、外場(chǎng)工作人員、SOC基地組織指揮部塔臺(tái)等相關(guān)人員，且不說需要專人跟蹤監(jiān)控、耗時(shí)長(zhǎng)，所獲得的現(xiàn)場(chǎng)保障信息也往往難以保證全面、準(zhǔn)確，限制著SOC與地服部、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)單位的信息有效傳達(dá)，影響運(yùn)行決策的時(shí)效性、準(zhǔn)確性和科學(xué)性。如今，這一問題得到了很好解決，通過視頻監(jiān)控平臺(tái)，SOC值班員可將影響運(yùn)行保障和服務(wù)質(zhì)量的各環(huán)節(jié)、各要素盡收眼底，促進(jìn)決策能力、運(yùn)行效率的提升和服務(wù)保障質(zhì)量的改善。