航天智科HT-310S車聯(lián)網(wǎng)智能終端在全國亮相

　　近日，“航天智科”HT-310S車聯(lián)網(wǎng)智能終端在全國亮相，成為全國首款集成了行業(yè)應(yīng)用的北斗/GPS車聯(lián)網(wǎng)智能終端。新品發(fā)布后，以其高技術(shù)、實(shí)用性、全方位售后服務(wù)以及個(gè)性化行業(yè)定制服務(wù)等特性迅速占領(lǐng)市場，突破了現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的目前新局勢。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革新用突破行業(yè)新應(yīng)用

　　從科技部發(fā)布的《國家“十二五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》獲悉，國家已將物聯(lián)網(wǎng)納入重大專項(xiàng)，車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)具體應(yīng)用和表現(xiàn)之一，已斬獲該重大專項(xiàng)第一期的百億級(jí)資金投入。

　　車聯(lián)網(wǎng)，在國內(nèi)迎來前所未有的發(fā)展黃金期。

　　然而仍處于起步階段的車聯(lián)網(wǎng)面臨核心技術(shù)不成熟、應(yīng)用積累薄弱、產(chǎn)品品質(zhì)無法滿足用戶的需求、成本居高不下等問題都成為掣肘車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要因素。

　　近日，一款名為“航天智科”HT-310S車聯(lián)網(wǎng)智能終端的產(chǎn)品試圖突破現(xiàn)有行業(yè)新應(yīng)用的局面。

　　“航天智科”HT-310S車聯(lián)網(wǎng)智能終端是公司自主研發(fā)、面向全球發(fā)布的首款GPS/北斗車聯(lián)網(wǎng)智能終端。旨在讓車輛用戶體驗(yàn)到高科技帶來的完善服務(wù)，讓車輛管理更輕松、便捷?！北本┖教熘强菩畔⒓夹g(shù)有限公司屈俊偉經(jīng)理向記者介紹。公司多年來一直致力于從事智能交通（ITS）和物聯(lián)網(wǎng)（IOT）的研發(fā)、終端生產(chǎn)、行業(yè)應(yīng)用開發(fā)等。

　　據(jù)記者了解，該產(chǎn)品終端由通訊監(jiān)控層、高級(jí)應(yīng)用層、人機(jī)交互顯示層三大部分組成，采用“雙核”處理器，嚴(yán)格按照汽車電子工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，通訊協(xié)議按照交通部JT/T794-2011、JT/T808-2011標(biāo)準(zhǔn)接入。

　　在核心部件的設(shè)計(jì)理念方面，可以保障監(jiān)控層通訊24小時(shí)不間斷工作；核心處理器穩(wěn)定運(yùn)行行業(yè)應(yīng)用高級(jí)層程序，同時(shí)兼具多媒體導(dǎo)航娛樂、集群對(duì)講（PTT）功能；主要關(guān)鍵元器件都采用進(jìn)口的工業(yè)級(jí)材料；與呼叫中心的后臺(tái)互動(dòng)也非常人性化，從而實(shí)現(xiàn)車輛管理調(diào)度的高效精準(zhǔn)。

　　“目前車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)積累較薄弱，從技術(shù)含金量而言，這一款車聯(lián)網(wǎng)智能終端已屬行業(yè)領(lǐng)先前端。尤其是所搭載的行車記錄儀功能，且通過CAN總線通訊實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)，讓管理者每時(shí)每刻實(shí)時(shí)掌握車輛行駛安全性能?！敝袊悄芙煌▍f(xié)會(huì)相關(guān)研究人員透露。

　　該研究員還表示，該款車聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)品已經(jīng)成為城市智能交通領(lǐng)域的新應(yīng)用。

　　客戶驗(yàn)證：節(jié)支增收管理更高效是根本

　　“航天智科”HT-310S車聯(lián)網(wǎng)智能終端為何一面世就吸引了各界目光？有專家分析除了高技術(shù)，就在于其強(qiáng)大的使用效益、全方位的售后服務(wù)以及獨(dú)一無二的定制服務(wù)。

　　“我們的調(diào)研人員幾經(jīng)考察、對(duì)比，最終選定了該產(chǎn)品。因?yàn)樗顺Ｒ姷耐ㄓ嵑蛯?dǎo)航功能、多媒體娛樂功能，最大的特色在于行駛記錄儀功能以及行業(yè)定制服務(wù)。”公安部邊防局相關(guān)人員介紹，引入“航天智科”車聯(lián)網(wǎng)智能終端后，該局在車輛管理調(diào)度等方面的效率提高了50.7%，運(yùn)營成本下降36%。

　　作為最先上線該產(chǎn)品的政企單位，鐵科二院、武警水利總隊(duì)五支隊(duì)、兵器工業(yè)、山東青州出租車公司、深圳美宜佳等認(rèn)可該車聯(lián)網(wǎng)智能終端產(chǎn)品的比例高達(dá)95%。普遍認(rèn)為搭載的行車記錄儀不僅可以進(jìn)行中心信息調(diào)度、人機(jī)雙向交互方式，還可支持中心路線規(guī)劃等。而根據(jù)不同的行業(yè)開發(fā)出專車專用的終端應(yīng)用這一增值服務(wù)(即V+服務(wù))，“最直接的作用就是降低了車輛運(yùn)營成本，管理也更為高效。并且車主還能隨時(shí)保持與呼叫后臺(tái)和無線網(wǎng)絡(luò)的連接，便于調(diào)度管理和緊急救援等等。”

　　據(jù)航天智科屈俊偉經(jīng)理介紹，該產(chǎn)品面向的客戶群體既包括企事業(yè)單位，如出租車監(jiān)控電召；城市配送；物流運(yùn)輸調(diào)度監(jiān)控；政府、集團(tuán)車輛調(diào)度管理；軍隊(duì)、警用車輛指揮調(diào)度；應(yīng)急指揮車輛調(diào)度等。此外，對(duì)于個(gè)人車主提升駕駛體驗(yàn)也非常適用。

　　對(duì)于客戶普遍關(guān)注的售后服務(wù)與支持，該公司承諾所提供的設(shè)備軟、硬件在運(yùn)行期間能夠穩(wěn)定、安全、高效的運(yùn)行，從而保證用戶業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行。

　　據(jù)美國IHSiSuppli公司研究分析，2015中國年汽車電子產(chǎn)品銷售總額將達(dá)299億美元，大有趕超美國之勢。然而中國的汽車電子產(chǎn)業(yè)雖大而不強(qiáng)，需要自主創(chuàng)新。被稱為未來“汽車技術(shù)之星”的車聯(lián)網(wǎng)，在行業(yè)發(fā)展的初期，唯有始終堅(jiān)持這一根本立足點(diǎn)，才能為中國邁向“汽車強(qiáng)國”添磚加瓦，而北京航天智科信息技術(shù)有限公司的創(chuàng)新之路值得借鑒。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)