2012年物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)展突出 政策推動(dòng)作用明顯

　　2012年是我國物聯(lián)網(wǎng)政策密集出臺(tái)的一年，從年初《“十二五”物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》的頒布和《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》的修訂，到年中交通、電力等細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃的明確，再到年終《國家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》的推出，這一年各種政策不斷細(xì)化，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步向好。

　　大唐移動(dòng)認(rèn)為，受政策利好因素推動(dòng)，雖然現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和商業(yè)模式等仍有待發(fā)展完善，但2012年我國物聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)步發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)，整體上進(jìn)入了更加關(guān)注應(yīng)用的階段，從公共管理和服務(wù)市場(chǎng)，到企業(yè)、行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)，再到個(gè)人家庭市場(chǎng)，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用逐步成熟，在細(xì)分市場(chǎng)不斷深入。

　　政策漸明確

　　2009年以來，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展一直備受政府部門重視。不過，此前出臺(tái)的政策大多只表明了政府對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的態(tài)度，具體的發(fā)展規(guī)劃并未出臺(tái)。

　　隨著2012年2月《“十二五”物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）的發(fā)布，政府對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的政策和資金引導(dǎo)方向得以明確，為物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展指明了方向?！兑?guī)劃》指出，“十二五”期間，物聯(lián)網(wǎng)將重點(diǎn)投資智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流、智能家居、環(huán)境與安全檢測(cè)、工業(yè)與自動(dòng)化控制、醫(yī)療健康、精細(xì)農(nóng)牧業(yè)、金融與服務(wù)業(yè)、國防軍事等十大領(lǐng)域。其中智能電網(wǎng)的總投資預(yù)計(jì)達(dá)2萬億元，居十大領(lǐng)域之首，預(yù)計(jì)到2015年核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)2000億元。

　　印·希爾咨詢高級(jí)行業(yè)研究員方琳瑜博士認(rèn)為，《規(guī)劃》的發(fā)布讓物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了由千億到萬億的市場(chǎng)跨越，未來五年整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年均增長(zhǎng)有望超過30%，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)規(guī)模將達(dá)到5000億元以上，2020年有望實(shí)現(xiàn)翻一番。

　　在總結(jié)原有政策的基礎(chǔ)上，2012年我國實(shí)施了修訂后的《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，新辦法對(duì)原有的支持方式進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整，由財(cái)政部同工業(yè)和信息化部確定年度專項(xiàng)資金支持額度。值得注意的是，2012年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)資金支持的項(xiàng)目數(shù)量比2011年減少了40%，對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域支持的資金集中度達(dá)到了30%，方琳瑜認(rèn)為，這充分體現(xiàn)了引領(lǐng)帶動(dòng)、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧的原則。

　　除了政策更加明確外，與2011年相比，我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的顯著變化，還體現(xiàn)在智慧城市和智能交通等領(lǐng)域取得了較好發(fā)展。目前，我國已有超過50個(gè)城市提出建設(shè)智慧城市的目標(biāo)。截至2012年6月底，三大運(yùn)營商已在全國320多個(gè)城市和當(dāng)?shù)卣献鹘ㄔO(shè)智慧城市。在智慧城市建設(shè)中，智能交通是投資最大、覆蓋范圍最廣的細(xì)分領(lǐng)域。方琳瑜預(yù)計(jì)，2012年僅智能交通管理系統(tǒng)的投資額就將超過60億元，整個(gè)行業(yè)年平均增長(zhǎng)率在20%以上。

　　運(yùn)營商“抓大放小”

　　作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，三大運(yùn)營商近年來一直將物聯(lián)網(wǎng)視為戰(zhàn)略性領(lǐng)域重點(diǎn)投入，2012年，三大運(yùn)營商在物聯(lián)網(wǎng)機(jī)構(gòu)設(shè)置、應(yīng)用推廣、平臺(tái)建設(shè)等方面取得了突出進(jìn)展。

　　2012年，中國移動(dòng)將重慶物聯(lián)網(wǎng)基地升級(jí)為中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司，由集團(tuán)統(tǒng)一調(diào)控，整合移動(dòng)內(nèi)部的各處物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)資源；中國電信更進(jìn)一步，依托于2009年成立的中國電信物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和推廣中心，在2012年上線了中國電信物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和能力開發(fā)社區(qū)，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈用戶提供了一個(gè)更加開放的環(huán)境，加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)升級(jí)。而中國聯(lián)通則很早就成立了物聯(lián)網(wǎng)辦公室。印·希爾咨詢研究員楊林杰認(rèn)為，從這些動(dòng)作不難看出，三大運(yùn)營商都將物聯(lián)網(wǎng)提升至集團(tuán)戰(zhàn)略的高度進(jìn)行運(yùn)作，將其視為除了流量經(jīng)營之外的另一個(gè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)抓手，投入了大量的精力。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)