專訪搜狗地圖總經(jīng)理孔祥來
搜狗地圖有著傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司的基因,現(xiàn)在他們背靠搜狐這棵大樹,盈利不是首要目標(biāo),目前更重要的是憑借團(tuán)隊(duì)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),在導(dǎo)航領(lǐng)域精耕細(xì)作,引領(lǐng)用戶走向?qū)Ш?.0時(shí)代,并迎接3.0時(shí)代的到來。
《3S新聞周刊》:谷歌地圖上線,短短幾小時(shí)就排在第一位,會(huì)不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的同行造成巨大的沖擊?
孔祥來:首先,谷歌地圖回歸是必然的,目前蘋果地圖不理想,他沒有理由去阻礙體驗(yàn)更好的一個(gè)產(chǎn)品去上線。其次,以谷歌在中國(guó)的這個(gè)號(hào)召力,沖上第一個(gè)的位置也在我們的預(yù)料之內(nèi);但是,谷歌并不會(huì)造成對(duì)我們的沖擊,地圖這個(gè)領(lǐng)域最終還是要比拼本地化的特色的,一款產(chǎn)品也不能滿足所有用戶的需求,而且他也要面對(duì)國(guó)內(nèi)地圖廠商被困擾的一些問題,如說數(shù)據(jù)的更新、體驗(yàn)的細(xì)節(jié)、性能等等。
《3S新聞周刊》:您剛才說未來地圖領(lǐng)域拼的是本地化特色,要盡可能滿足用戶需求,搜狗地圖在這方面有哪些實(shí)際行動(dòng)?
孔祥來:我們認(rèn)為現(xiàn)在用戶的需求已經(jīng)進(jìn)入到細(xì)分階段,單靠一款產(chǎn)品很難去滿足所有用戶的需求。要根據(jù)人群、場(chǎng)景將產(chǎn)品細(xì)分,搜狗地圖在最近兩個(gè)月密集的做了一些動(dòng)作,主要是做產(chǎn)品細(xì)分,我們推出了新的產(chǎn)品,針對(duì)導(dǎo)航、公交等不同的方向。這個(gè)探索也不是我們一家在做,最終大家比拼的是產(chǎn)品體驗(yàn)。還是要靠產(chǎn)品說話。
《3S新聞周刊》:目前,業(yè)內(nèi)認(rèn)為導(dǎo)航產(chǎn)品不能盈利是因?yàn)槠涔逃械墓ぞ邔傩?,都在試圖擴(kuò)展其內(nèi)涵,但目前搜狗所做之事僅僅讓工具更加好用,請(qǐng)問,公司這樣做是出于何種考慮?
孔祥來:首先,業(yè)內(nèi)其他企業(yè)打造所謂地圖門戶能否成功還有待觀望,里面有太多的未知因素,搜狗目前的工作重點(diǎn)還是定位在出行領(lǐng)域,我們的理念就是如果你這個(gè)產(chǎn)品做的足夠好,他可能會(huì)超越工具以外成為一種新的現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的需求。因?yàn)楫a(chǎn)品除了滿足剛性的需求外,有大量的空間可以豐富。到明年就會(huì)出現(xiàn)非常多顛覆大家傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)的產(chǎn)品,而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,手機(jī)導(dǎo)航和汽車的聯(lián)合將成為趨勢(shì),一旦汽車屏幕和手機(jī)屏幕可以通用時(shí),就會(huì)有更多創(chuàng)造空間。
《3S新聞周刊》:目前,搜狗地圖的市場(chǎng)份額排名并不靠前,貴公司的發(fā)展策略是否會(huì)帶來旺盛人氣?未來是否有盈利的可能?
孔祥來:目前各個(gè)導(dǎo)航的使用人數(shù),不管多或是少,其實(shí)都沒有太大意義,只有具備足夠高的活躍度,才會(huì)有實(shí)現(xiàn)盈利的可能,活躍度要依靠產(chǎn)品的推廣、運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品本身的品質(zhì)等多種因素。搜狗地圖會(huì)做更多UGC的嘗試來提高用戶黏性。具體來講,就是通過大家的互動(dòng)參與,把用戶碎片化的內(nèi)容經(jīng)過云端的數(shù)據(jù)處理,他演變成一個(gè)能夠向所有用戶發(fā)布的有用的信息。這件事面對(duì)最大挑戰(zhàn)是如何調(diào)動(dòng)大家的積極性。
《3S新聞周刊》:請(qǐng)您闡述搜狗地圖的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)?2013年的工作規(guī)劃和未來的預(yù)期?
孔祥來:搜狗地圖的優(yōu)勢(shì)是這個(gè)團(tuán)隊(duì)在業(yè)界比較專業(yè),我們自1999年開始在一起配合工作,對(duì)行業(yè)有著共同的理解與互信,還有對(duì)整個(gè)行業(yè)的理解跟熱愛。劣勢(shì):在產(chǎn)品的像品牌的運(yùn)營(yíng)、推廣方面,我們的能量還是不夠,產(chǎn)品也有待改進(jìn),過去我們搜狗地圖設(shè)計(jì)的產(chǎn)品太偏重功能型,太技術(shù)化。我們2013年的規(guī)劃一方面是加大品牌的推廣,另外的工作重點(diǎn)是引領(lǐng)導(dǎo)航2.0時(shí)代的快速發(fā)展,豐富導(dǎo)航內(nèi)容,打造用戶出行伴侶。我們的目標(biāo)是爭(zhēng)取在出行領(lǐng)域排到第一位!
《3S新聞周刊》:您如何理解2013年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)?
孔祥來:明年導(dǎo)航會(huì)帶來越來越多的接受導(dǎo)航這個(gè)概念,PND會(huì)越來越萎縮,在線導(dǎo)航雖然還有比如收費(fèi)使用和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境等問題,但是明年我相信隨著運(yùn)營(yíng)商的建設(shè),情況會(huì)有所改善,而且我們的技術(shù)上也會(huì)進(jìn)步;另外明年會(huì)有一些產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)比如說智能機(jī)進(jìn)入到車機(jī),智能機(jī)跟車機(jī)的互動(dòng),會(huì)有一些這樣的產(chǎn)品出來。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)