物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)浙江金華物流業(yè)邁上新臺階
當(dāng)前物流企業(yè)面臨著巨大的成本壓力,比如“營改增”后,不少物流類交通運(yùn)輸業(yè)主體成本大幅上升,同時還負(fù)擔(dān)著高額的油費(fèi)、稅收等成本,企業(yè)發(fā)展受到制約。業(yè)內(nèi)人士指出,在此背景下,僅靠收取運(yùn)輸費(fèi)、管理費(fèi),企業(yè)已賺不到什么錢。
如何推動物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,降低風(fēng)險,提升服務(wù)質(zhì)量,提高物流效率,掘取更多的“第三方利潤”?如何發(fā)揮制造業(yè)和物流業(yè)之間的融合聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)共贏?在近日召開的浙中現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研 討會上,與會專家一致建議,浙江金華的物流企業(yè)亟須提升企業(yè)的信息化水平,使得物流企業(yè)交易鏈縮短,交易環(huán)節(jié)減少,交易成本大幅降低。要建設(shè)物流信息平臺,以物流市場“線上”和“線下”交易服務(wù)為切入點(diǎn),利用供應(yīng)鏈管理模式和先進(jìn)的物流科學(xué)技術(shù)(物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等),推進(jìn)金華市現(xiàn)代物流業(yè)上一個新臺階。
遭受了金融危機(jī)后,制造業(yè)與物流業(yè)之間的矛盾被市場放大了。一方面,制造企業(yè)的物流需求分散在各個部門和企業(yè),沒有轉(zhuǎn)化為社會化的需求,物流運(yùn)作成本高,效率低。另一方面,由于社會化需求不足,專業(yè)化物流的發(fā)展受到制約,適應(yīng)制造企業(yè)需要的物流服務(wù)能力不高,出現(xiàn)了有效需求不足和有效供應(yīng)不夠并存的矛盾。
對此,營銷管理學(xué)博士、浙師大中非國際商學(xué)院副院長趙浩興建議,基于目前物流行業(yè)小、散、亂,以及囿于傳統(tǒng)的基本特點(diǎn),必須加強(qiáng)培育和引導(dǎo)中小物流企業(yè)提升服務(wù)水平,使其有能力滿足社會日益增長的物流需求。在新形勢下,信息化、網(wǎng)絡(luò)化和標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體趨勢。
趙浩興說,他去歐洲一個物流企業(yè)考察時,發(fā)現(xiàn)該企業(yè)不僅僅單純?yōu)橹圃炱髽I(yè)做物流服務(wù),還擴(kuò)展到為制造企業(yè)產(chǎn)品銷售提供反饋和提出問題,信息化程度非常高。
記者從市道路運(yùn)輸管理局了解到,我省正在全國率先開展公共物流信息平臺建設(shè),對物流業(yè)水平提升起到了關(guān)鍵作用。據(jù)了解,國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺建設(shè)是浙江大物流建設(shè)的重點(diǎn),計劃用3年時間初步構(gòu)建系統(tǒng)框架,5年內(nèi)全面建成。更重要的是,浙江正實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流信息化輻射效應(yīng),目前浙江物流信息平臺已經(jīng)完成與國內(nèi)16個省市聯(lián)網(wǎng)共建,并與中國物流與采購聯(lián)合會簽訂了數(shù)據(jù)交換和共享基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)合作方案,與國家編碼中心商定了共同建設(shè)國家物流信息代碼體系,并將中外運(yùn)、中遠(yuǎn)、中集等國內(nèi)物流龍頭企業(yè)的信息系統(tǒng)接入了物流公共信息平臺。這一平臺建設(shè)好后,將對我市物流業(yè)起到促進(jìn)作用。
當(dāng)前,我市各制造企業(yè)與物流企業(yè)正在積極探索,尋求物流發(fā)展新模式,比如中宇物流與馬鋼集團(tuán)外包模式、巨龍物流主輔分離模式、今飛集團(tuán)物流流程再造模式、誠毅國際物流進(jìn)出口貨物供應(yīng)鏈優(yōu)化模式、海潤物流公共物流服務(wù)模式等,發(fā)揮了帶頭示范作用,有一批企業(yè)相繼加入產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的行列,效果明顯。但我市在物流信息平臺建設(shè)上滯后,要么是企業(yè)單兵作戰(zhàn),難以產(chǎn)生集聚效應(yīng),要么是部分平臺不能滿足企業(yè)需求,不能充分發(fā)揮綜合效益。
據(jù)悉,為加快金華物流業(yè)發(fā)展,我市相關(guān)部門今年將抓好物流規(guī)劃編制、完善和實(shí)施,發(fā)展大金華物流業(yè),同時積極推進(jìn)物流項目和物流企業(yè)建設(shè)。此外,還將加快建設(shè)金華物流公共信息平臺,建立先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理體系和物流管理信息平臺,在浙中地區(qū)逐步建立起專業(yè)化、社會化、現(xiàn)代化的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。