金溢科技羅瑞發(fā)：物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化遭遇瓶頸

　　目前，物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)正加快構(gòu)建。隨著智能交通等應(yīng)用的商用展開(kāi)，無(wú)線射頻技術(shù)(RFID)成為物聯(lián)網(wǎng)早期炒作最火的技術(shù)，蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)給該領(lǐng)域的芯片和解決方案商帶來(lái)巨大商機(jī)。而在資本市場(chǎng)中，RFID概念板塊也同樣受到資本的熱捧。

　　據(jù)第十一屆中國(guó)(北京)RFID與物聯(lián)網(wǎng)國(guó)際峰會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)RFID產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)，2012年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)236.6億元，年增長(zhǎng)31.7%。面對(duì)RFID概念炒作，物聯(lián)網(wǎng)火爆的背后，究竟其實(shí)際的應(yīng)用和商業(yè)化真相幾何?6月4日，智能交通物聯(lián)網(wǎng)知名企業(yè)金溢科技有限公司(下稱金溢科技)CEO羅瑞發(fā)接受了《證券日?qǐng)?bào)》記者專訪。我們希望通過(guò)這樣一家細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，還原一個(gè)真實(shí)的物聯(lián)網(wǎng)微觀世界。

　　物聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇不僅馬云看到

　　《證券日?qǐng)?bào)》：目前在智能交通的細(xì)分領(lǐng)域，企業(yè)的發(fā)展有著怎樣的趨勢(shì)?公司去年?duì)I收規(guī)模如何?

　　羅瑞發(fā)：物聯(lián)網(wǎng)是個(gè)很寬的范疇。當(dāng)前，一批企業(yè)正在積極向城市智慧交通進(jìn)軍，主要內(nèi)容包括電子車牌照、大數(shù)據(jù)采集、處理、交通信息發(fā)布等。RFID市場(chǎng)規(guī)模今年有望超320億元。

　　公司定位為物聯(lián)網(wǎng)前端設(shè)備制造商。產(chǎn)品在ETC市場(chǎng)份額超50%?；赗FID射頻識(shí)別和GPS定位的物資追蹤和物流信息化以及電商等成為公司下一步拓展重點(diǎn)，公司去年實(shí)現(xiàn)將近三個(gè)億營(yíng)收規(guī)模。

　　《證券日?qǐng)?bào)》：RFID未來(lái)在物聯(lián)網(wǎng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著怎樣的角色?日前馬云在深圳啟動(dòng)物流網(wǎng)，欲擲千億建物聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)里其他企業(yè)表現(xiàn)如何?

　　羅瑞發(fā)：智能交通是物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用，也是較早實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的分支。從這幾年實(shí)踐來(lái)看，智能交通以追蹤車輛、貨物和人為核心，并在逐步延伸。

　　從時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，大數(shù)據(jù)和移動(dòng)互聯(lián)是交通板塊非常核心的技術(shù)，移動(dòng)互聯(lián)包括M2M的互聯(lián)，通過(guò)車載終端平臺(tái)和云端服務(wù)，實(shí)現(xiàn)綜合的對(duì)車、人、貨的識(shí)別、定位、追蹤、監(jiān)控、管理和調(diào)度等，增進(jìn)運(yùn)輸安全、提升物流效率，以及降低能耗與尾氣排放等。

　　馬云建立中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)，表面看是解決物流問(wèn)題，實(shí)際是著眼于未來(lái)，建立云、管、端的互聯(lián)。云端就是大數(shù)據(jù)、大平臺(tái)，管道是M2M，終端是移動(dòng)終端。目前包括公司也在內(nèi)的一批企業(yè)早就看到這一機(jī)遇并搶占先機(jī)，不過(guò)，中小企業(yè)受資金限制平臺(tái)有限。

　　商業(yè)化遭遇瓶頸

　　《證券日?qǐng)?bào)》：目前物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)細(xì)分行業(yè)的現(xiàn)狀怎樣?為何還沒(méi)有大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用?

　　羅瑞發(fā)：目前整個(gè)行業(yè)仍處于早期的發(fā)展階段，行業(yè)具有較好的成長(zhǎng)性。行業(yè)生態(tài)特征主要表現(xiàn)為小、散、亂，應(yīng)用和商業(yè)尚處在萌芽和啟動(dòng)階段。物聯(lián)網(wǎng)需要盡快建立成熟商業(yè)模式，讓企業(yè)資金進(jìn)入良性循環(huán)。核心技術(shù)和商業(yè)模式需要?jiǎng)?chuàng)新，標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范需要加強(qiáng)。

　　企業(yè)在實(shí)踐過(guò)程中，可以明顯感覺(jué)到從中央到地方，現(xiàn)在各地政府對(duì)產(chǎn)業(yè)的扶持和重視。但同時(shí)部分政策在操作過(guò)程中出現(xiàn)反作用。地方保護(hù)、各地上馬項(xiàng)目太多，基本服務(wù)建設(shè)存在重復(fù)和浪費(fèi)情況。

　　物聯(lián)網(wǎng)還未達(dá)到真正成熟周期。目前，工業(yè)化水平不高、政府的宏觀管理、百姓消費(fèi)認(rèn)知混亂、企業(yè)信用度等方面的諸多問(wèn)題仍存在，但同時(shí)政府資源較多、力度大，需要的是整體有規(guī)劃部署。從物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)體系來(lái)看，前端RFID后端即大數(shù)據(jù)，從感知識(shí)別到傳輸應(yīng)用仍需時(shí)間。

　　《證券日?qǐng)?bào)》：金溢科技在海外市場(chǎng)拓展中有著怎樣的深切體驗(yàn)?商業(yè)推廣過(guò)程中遇到哪些困難和瓶頸?

　　羅瑞發(fā)：中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向國(guó)際市場(chǎng)走是有條件的，中國(guó)本土技術(shù)差距正在接近國(guó)際水平，甚至局部已經(jīng)領(lǐng)先于世界。然而我們還要看到，由于本土企業(yè)整體品牌影響力和形象不如發(fā)達(dá)國(guó)家，企業(yè)在國(guó)際合作中往往處于被動(dòng)狀態(tài)，低價(jià)格、低品質(zhì)成為海外市場(chǎng)對(duì)本土品牌的固有印象;同時(shí)，本土企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)較少。公司在東南亞、非洲等地建立品牌，未來(lái)將進(jìn)一步拓展到投資層面。

　　企業(yè)尋求多渠道融資

　　《證券日?qǐng)?bào)》：金溢科技是否將涉足其他產(chǎn)業(yè)?目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)資金需求如何，公司是否有上市打算?

　　羅瑞發(fā)：未來(lái)行業(yè)的集中度將提高。企業(yè)必須領(lǐng)先一步，走向規(guī)?；?。公司的理念是未來(lái)將堅(jiān)持聚焦在RFID前端做深和做透。

　　公司成長(zhǎng)路上三個(gè)力量非常重要，企業(yè)自身發(fā)展、資本助力、政府給力。作為在路上的企業(yè)，不排除任何融資的可能性，包括上市。

　　“東方欲曉，莫道君行早。我們非常期待在這個(gè)產(chǎn)業(yè)中探索?！笔昵?，停車場(chǎng)還不具規(guī)模，我們想不到未來(lái)十年停車場(chǎng)會(huì)是這樣的。智能交通永遠(yuǎn)都在追求更高效率移動(dòng)、更高安全性、更少能耗和污染。這是智能交通物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的三大永恒的挑戰(zhàn)，也正是機(jī)遇。