北京公交采用NFC 國民技術(shù)2.4G遇多重困難

　　7月19日，中國移動(dòng)北京公司與北京市政交通一卡通有限公司共同簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，并聯(lián)合發(fā)布“移動(dòng)NFC手機(jī)一卡通”應(yīng)用。這是NFC技術(shù)首次應(yīng)用于國內(nèi)交通行業(yè)。有分析人士認(rèn)為此次的推廣標(biāo)準(zhǔn)著由中國移動(dòng)主推的2.4G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可能將在未來央行公布的移動(dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)中落敗。

　　NFC是Near Field Communication縮寫，即近距離無線通訊技術(shù)。由飛利浦公司和索尼公司共同開發(fā)的NFC是一種非接觸式識(shí)別和互聯(lián)技術(shù)，可以在移動(dòng)設(shè)備、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、PC 和智能控件工具間進(jìn)行近距離無線通信。NFC 提供了一種簡單、觸控式的解決方案，可以讓消費(fèi)者簡單直觀地交換信息、訪問內(nèi)容與服務(wù)。

　　2012年7月，中國移動(dòng)與銀聯(lián)宣布達(dá)成合作框架協(xié)議，雙方將在近場(chǎng)支付、NFC手機(jī)支付等方面展開合作，并在全國數(shù)十個(gè)城市建設(shè)移動(dòng)支付示范商圈。另外持續(xù)三年之久13.56MHz與2.4G移動(dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)之爭在2012年8月1日塵埃落定，銀聯(lián)13.56MHz最終勝出。

　　隨著中國移動(dòng)北京公司與北京市政交通一卡通有限公司在北京聯(lián)合推廣移動(dòng)NFC手機(jī)一卡通業(yè)務(wù)，其預(yù)示以2.4G移動(dòng)支付技術(shù)為陣營的國民技術(shù)的落寞，對(duì)于業(yè)績一再下滑的國民技術(shù)，公司在年報(bào)中解釋行業(yè)競(jìng)爭日趨激烈導(dǎo)致公司USBKEY安全主控芯片銷售價(jià)格和銷售數(shù)量同比下降;公司自主創(chuàng)新的基于2.4GHz移動(dòng)支付產(chǎn)品，在金融移動(dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)與國際基于13.56MHzNFC標(biāo)準(zhǔn)銜接的政策導(dǎo)向下，業(yè)務(wù)發(fā)展遲緩于預(yù)期;公司前期投入研發(fā)的社?？ㄐ酒D-LTE通訊射頻芯片及其終端產(chǎn)品雖在2012年四季度實(shí)現(xiàn)批量出貨，但對(duì)報(bào)告期內(nèi)營業(yè)收入貢獻(xiàn)度不大;與此同時(shí)，公司為培育新的增長點(diǎn)并保持技術(shù)領(lǐng)先地位，繼續(xù)保持研發(fā)投入規(guī)模，注重人才備，研發(fā)和經(jīng)營費(fèi)用占銷售收入的比例較高。

　　有分析人士認(rèn)為國民技術(shù)對(duì)于2.4G標(biāo)準(zhǔn)的過于執(zhí)著以及對(duì)于13.56MHz標(biāo)準(zhǔn)的誤判是導(dǎo)致國民技術(shù)經(jīng)營業(yè)績下滑的主要原因，說白了就是對(duì)市場(chǎng)的誤判，導(dǎo)致公司戰(zhàn)略決策的重大失誤，而此次中國移動(dòng)對(duì)于NFC手機(jī)一卡通的推廣將給以2.4G標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)帶來致命打擊，國民技術(shù)目前在多地推廣的2.4G項(xiàng)目未來都將面對(duì)眾多的不確定性。