ETC讓人期待著變得越來(lái)越聰明

　　據(jù)了解，浙江省的ETC走在全國(guó)前列。截至6月底，全省高速公路所有收費(fèi)站點(diǎn)均建成ETC車道，共740條，車道總量領(lǐng)跑全國(guó)。而我市，目前ETC車道也已經(jīng)有30多條，實(shí)現(xiàn)了所有高速公路收費(fèi)站ETC車道的全覆蓋。

　　ETC使用環(huán)境越來(lái)越方便，但由最短路徑計(jì)費(fèi)方式引發(fā)的爭(zhēng)議，讓ETC用戶頗為尷尬。自從本報(bào)連續(xù)報(bào)道了ETC收費(fèi)存在的問(wèn)題后，連日來(lái)，很多車主致電本報(bào)熱線88652000，對(duì)此事表示關(guān)注。

　　這些車主除了對(duì)ETC計(jì)費(fèi)方式發(fā)表了看法外，對(duì)目前ETC存在的其他問(wèn)題也提出了自己的意見(jiàn)和建議。他們覺(jué)得，作為“智慧交通”一部分，讓ETC變得聰明起來(lái)還有很多事情要做。

　　反響

　　裝還是不裝，一些車主有顧慮

　　ETC最短路徑計(jì)費(fèi)方式，一些本沒(méi)有的通行費(fèi)也可能算到車主頭上，這讓一些本來(lái)打算去裝ETC的車主，多少有些顧慮?！白詮腅TC推出來(lái)，就一直在關(guān)注這事。原來(lái)因?yàn)椴皇敲總€(gè)收費(fèi)站都有ETC通道，覺(jué)得ETC的使用環(huán)境還不到位。現(xiàn)在車道全覆蓋了，又出現(xiàn)這么一個(gè)收費(fèi)的漏洞，”已有多年駕齡的車主魏先生說(shuō)。

　　魏先生認(rèn)為，ETC對(duì)于經(jīng)常跑高速的人來(lái)說(shuō)吸引力不小，比如不用排隊(duì)人工領(lǐng)卡、進(jìn)出高速口不用停車等。不過(guò)現(xiàn)在通行費(fèi)可能更貴，所以他還在考慮要不要裝。

　　私家車主小呂本來(lái)打算月底前后去安裝ETC，準(zhǔn)備“十一”長(zhǎng)假時(shí)出去玩時(shí)方便些?？煽戳松虉?bào)的報(bào)道后，她有些猶豫不決，“如果因?yàn)椤疃搪窂健欢嗍召M(fèi)，顯然不劃算。還是再等等，聽(tīng)說(shuō)省里在技術(shù)攻關(guān)，等到ETC真能‘認(rèn)路’了，再裝也不遲”。

　　用還是不用，不少車主挺糾結(jié)

　　據(jù)了解，自從2010年浙江省推出ETC后，用戶量增長(zhǎng)較快。2010年用戶2萬(wàn)，至2012年底達(dá)20.5萬(wàn)，如今已突破30萬(wàn)。在紹興，目前ETC用戶也突破了1.7萬(wàn)，其中90%以上是個(gè)人用戶。

　　“在我們印象中，一直以來(lái)用ETC要比人工領(lǐng)卡收費(fèi)便宜，以前還真不知道同樣的路ETC收費(fèi)可能更貴?！痹缇桶惭b了ETC的周先生說(shuō)。這位車主告知，每次進(jìn)出高速，他很少去關(guān)注ETC車道邊的電子顯示屏，因?yàn)闈撘庾R(shí)里走ETC車道只會(huì)便宜不會(huì)貴?，F(xiàn)在知道有這回事后，以后走哪條高速，就得事先好好盤算一下該不該用ETC。

　　經(jīng)常往返于紹興至嘉興的盧女士說(shuō)，用不用ETC要看高速的行車路線。如果走滬杭甬高速、杭浦高速去海寧，眼下她肯定選擇人工領(lǐng)卡而不用ETC。前者收費(fèi)40元，后者卻要63元，差距太大了。

　　而前幾天和朋友去嘉興西塘游玩的張先生走高速也沒(méi)用ETC，他說(shuō)現(xiàn)在去嘉興的路多了，而ETC又是以最短路徑計(jì)費(fèi)，如果被多收費(fèi)就要花冤枉錢了。

　　建議

　　ETC服務(wù)，能否更規(guī)范

　　近年來(lái)，國(guó)家在推進(jìn)ETC發(fā)展，而浙江省在這方面也在走全國(guó)前列。自2012年8月起，華東五省一市已全面開(kāi)通高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)，這樣浙江省ETC用戶可以跨省(市)使用。截至2012年底，累計(jì)跨省(市)通行的ETC車輛達(dá)330多萬(wàn)輛次。

　　今后，ETC聯(lián)網(wǎng)省(市)還會(huì)增多。根據(jù)此前國(guó)家出臺(tái)的有關(guān)規(guī)劃，力爭(zhēng)到“十二五”期末，全國(guó)高速公路ETC平均覆蓋率達(dá)到60%，ETC車道數(shù)達(dá)到6000條，ETC用戶量達(dá)到500萬(wàn)個(gè)，非現(xiàn)金支付使用率達(dá)到40%。

　　然而，ETC管理部門也有一些擔(dān)心。比如說(shuō)，當(dāng)越來(lái)越多的用戶跨省使用ETC，這無(wú)疑對(duì)費(fèi)用計(jì)算、服務(wù)規(guī)范等方面提出更高的要求。

　　記者了解到，目前我國(guó)只有主要針對(duì)設(shè)備方面的ETC國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而沒(méi)有統(tǒng)一的服務(wù)規(guī)范，這使更大范圍內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)壓力不小。比如浙江省有個(gè)用戶在江蘇使用了ETC，而其通行記錄和扣費(fèi)信息可能會(huì)滯后幾天傳送到浙江省，由此可能會(huì)帶來(lái)一些不必要的麻煩，特別是可能使一些營(yíng)運(yùn)車輛的成本核算產(chǎn)生偏差。

　　另外，ETC通行費(fèi)目前浙江省境內(nèi)實(shí)行打97折優(yōu)惠，但出省后無(wú)優(yōu)惠。國(guó)內(nèi)一些省(市)優(yōu)惠不一，有的打98折，有的打95折。對(duì)此，ETC用戶期待各地優(yōu)惠能統(tǒng)一。

　　ETC辦理，能否更便捷

　　ETC辦理渠道，也期待著進(jìn)一步拓展。

　　現(xiàn)在我市的車主如果要辦理ETC，要去市高速公路不停車收費(fèi)服務(wù)處或銀行發(fā)行點(diǎn)，車主要有指定銀行相應(yīng)的銀行卡。也就是說(shuō)，如果車主沒(méi)有這家指定銀行的銀行卡，就不能成為ETC用戶。

　　“我們希望發(fā)卡的銀行越來(lái)越多，這樣會(huì)方便車主辦理ETC?！彼郊臆囍魉涡〗阏f(shuō)。還有一些車主建議，在銀行卡的基礎(chǔ)上，浙江省能不能推出充值卡?

　　其實(shí)，增加發(fā)卡網(wǎng)點(diǎn)，方便ETC使用，國(guó)內(nèi)一些省(市)的做法可以借鑒。

　　比如說(shuō)北京的高速公路ETC，目前在國(guó)標(biāo)上應(yīng)用規(guī)模最大、覆蓋最廣、使用率最高。近年來(lái)，發(fā)卡公司先后與華夏銀行、工商銀行、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行開(kāi)展聯(lián)名卡業(yè)務(wù)，與農(nóng)商銀行、郵儲(chǔ)銀行開(kāi)通全業(yè)務(wù)代理網(wǎng)點(diǎn)，并與中石化、銀聯(lián)商務(wù)開(kāi)通充值服務(wù)。當(dāng)前北京ETC用戶已達(dá)100萬(wàn)戶，客服營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)59個(gè)，銀行聯(lián)名卡代理發(fā)行業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)1200多個(gè)，速通卡充值續(xù)費(fèi)終端9100多個(gè)，并陸續(xù)建設(shè)完成呼叫中心、短信、客服網(wǎng)站、移動(dòng)充值等服務(wù)平臺(tái)，多元化的服務(wù)方式為廣大客戶提供了極大的便利。

　　在上海，相關(guān)部門也不斷擴(kuò)大ETC的發(fā)行網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，除了與銀行合作，安裝多媒體自助終端外，還與便利連鎖有限公司合作，在便利門店開(kāi)通充值業(yè)務(wù)?？山oETC充值的便利店，當(dāng)?shù)赜?50家。

　　ETC使用，能否更廣泛

　　現(xiàn)在浙江省的ETC用戶，電子標(biāo)簽只能在高速公路的ETC車道上使用。

　　有讀者來(lái)電認(rèn)為，隨著汽車保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)智能交通ETC項(xiàng)目建設(shè)日趨完善，ETC只應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站已不能滿足汽車用戶需求。許多地方ETC停車場(chǎng)作為ETC系統(tǒng)的后續(xù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用效果不錯(cuò)，不僅節(jié)能環(huán)保，而且緩解了城市停車壓力。

　　據(jù)了解，一些國(guó)家ETC起步早，其使用領(lǐng)域也非常廣泛。比如新加坡，幾乎所有車輛都安裝ETC車載標(biāo)簽，幾乎所有的停車場(chǎng)也都有ETC應(yīng)用功能。

　　在國(guó)內(nèi)，一些地方也就此開(kāi)始探索實(shí)踐。像在廣東，一些大學(xué)開(kāi)始使用ETC混合式收費(fèi)車道。該省的粵通卡作為車輛出入一些校園的泊車憑證和繳費(fèi)工具，并以“粵通卡+電子標(biāo)簽”的方式實(shí)現(xiàn)車輛快速自動(dòng)通行，用計(jì)算機(jī)對(duì)車輛的收費(fèi)、保安等進(jìn)行全方位智能管理。

　　此外，ETC用戶期待每次扣費(fèi)后，在沒(méi)有開(kāi)通銀行短信的前提下，系統(tǒng)能給用戶發(fā)手機(jī)短信，注明詳細(xì)的通行信息、扣費(fèi)情況等，這樣用戶心里就會(huì)對(duì)收費(fèi)更清楚。