煙臺“智能交通”威懾驚人 違法率降一半

　　日前，記者從煙臺市公安局交警支隊獲悉：2011年5月正式啟動的智能道路交通管理服務(wù)系統(tǒng)項目建設(shè)已初具規(guī)模。這個集視頻監(jiān)控、電子警察、治安卡口、交通信號控制、交通流量采集、交通誘導(dǎo)和移動警務(wù)七大系統(tǒng)于一體的智能交通系統(tǒng)投入應(yīng)用以來，市區(qū)重點交通違法率降低50%以上，道路通行能力提高13.5%。預(yù)計到2013年底，實現(xiàn)芝罘、萊山、高新三個區(qū)“全覆蓋”。

　　重點交通違法率降低50%以上

　　作為智能交通“七大件”之一的電子警察系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)103處，它的主要功能就是抓拍車輛闖紅燈、亂占車道、逆行、壓線、違反交通標志等交通違法行為。另外，電子警察還兼具卡口功能，對治安刑事案件和重大交通肇事逃逸案件的破獲提供有利線索。

　　煙臺市公安局交警支隊副支隊長劉國進介紹，智能交通系統(tǒng)投入使用，有效治理了城區(qū)亂行車、亂變道、闖紅燈以及大貨車違法入市等交通違法行為，降低交通違法率和交通事故率，改善了市區(qū)交通環(huán)境、提升城市文明形象。

　　今年3月以來，交警部門每天查處闖紅燈、不按導(dǎo)向車道行駛等交通行為在3000起上下，重點交通違法率降低50%以上。

　　“道理很簡單，過去開車，很多司機在沒有交警的路段放松對自己的要求，違法行為時有發(fā)生，現(xiàn)在有了智能交通體系，好比天上有個‘眼睛’時時盯著路上的司機，司機自然而然就會提高對自己的行車要求，違法行為便會大幅降低，交通事故發(fā)生率也隨之下降?！睙熍_市公安局交警支隊科技科科長王洪斌說，智能交通體系除了維護路上的安全，還能提高社會治安管控水平。對進出城區(qū)的所有機動車可以進行信息記錄和軌跡回放，對目標車輛進行布控報警，加大交通肇事逃逸案、涉車治安刑事案件的偵破力度。

　　目前，交警部門利用機動車緝查布控系統(tǒng)共查處假牌車81輛，套牌車17輛，破獲刑事案件5起，涉案金額達50余萬元。

　　看看大屏幕便知哪有停車位

　　“過去找停車位全憑眼力跟車技，特別是像南大街等比較繁華的地方，有時幾輛車為了一個車位擠破頭，最后搶不上的很可能一氣之下亂停亂放，最后挨罰，現(xiàn)在方便多了，只要抬頭看看大屏幕，就知道哪里有停車位?！遍_了20年車的芝罘區(qū)老司機崔海柱，口中津津樂道的就是煙臺交警部門正在全力打造的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。

　　“交通誘導(dǎo)系統(tǒng)不僅可以減少亂停車現(xiàn)象，還能增加司機與交警的互動?！蓖鹾楸蠼榻B，交通誘導(dǎo)系統(tǒng)包括41個誘導(dǎo)屏，分為1塊大彩屏、10處隧道屏和30塊行車停車誘導(dǎo)屏。

　　誘導(dǎo)屏主要向駕駛員提供市區(qū)道路狀況，可以讓駕駛員根據(jù)實時路況選擇道路，能夠更便捷地到達目的地?！澳睦锉容^擁堵，哪里比較通暢，一目了然?！蓖鹾楸笳f，南大街振華購物中心周邊正在建設(shè)一些停車場，現(xiàn)在很多駕駛員將車開到一處停車場后發(fā)現(xiàn)沒了停車位，又要重新選擇停車場。可有了誘導(dǎo)屏，駕駛員可以通過誘導(dǎo)屏查看周邊的停車位，哪里有位子就直接去哪里，少走冤枉路。

　　公交離路口20米紅燈變綠燈

　　作為智能交通“七大件”中高科技代表，交通流量采集系統(tǒng)的作用同樣不可小視，它可以自動檢測道路交通流量，自動調(diào)整交通信號配時，自動發(fā)布交通誘導(dǎo)信息，進一步

　　提高現(xiàn)有道路通行效率。應(yīng)用以來，早、晚高峰期主干道平均車速分別提高14.6%和12.1%，道路通行能力提高13.5%。

　　在煙臺城區(qū)道路疏堵工作中，推行的一個重要理念是公交先行，而智能交通系統(tǒng)，更是提出了“交通信號公交優(yōu)先”的要求。王洪斌向記者演示了公交優(yōu)先監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用過程。

　　王洪斌說，通過在公交車上安裝識別卡，在路口安裝公交車檢測設(shè)備，當公交車行駛至路口附近20米時，檢測設(shè)備發(fā)現(xiàn)公交車，自動對目前路口的信號燈進行調(diào)整。如果公交車前進方向即將變成紅燈，檢測系統(tǒng)將延遲變燈時間，讓公交車盡快通過。

　　信號燈系統(tǒng)接收到信息后，在保證不對整個交叉路口的路況產(chǎn)生明顯影響的前提下，快速計算并作出是否放行及如何放行的決定。但是，如果只是一輛公交車的話，系統(tǒng)可能不會打亂本來的通行秩序，至少要有兩三輛以上的公交車即將通過，系統(tǒng)才會特別“考慮”延長綠燈時間。

　　千名志愿者協(xié)助疏導(dǎo)交通

　　“中國式過馬路”現(xiàn)象在全國很多地區(qū)非常普遍，但在煙臺卻并不常見，究其原因，千名志愿者常年冒著嚴寒酷暑配合民警疏導(dǎo)交通發(fā)揮了重要作用。

　　19日上午9時，已經(jīng)在銀海路與觀海路交叉路口“站崗”一個小時的志愿者任斌沒有一絲倦怠，依然在潮濕悶熱的天氣里陪著民警疏導(dǎo)交通?！斑@個路口臨近世紀華府等小區(qū)，很多居民到佳世客買東西都要穿過這個路口，再加上觀海路上車多，文明行車與文明過馬路比什么都重要。”正當交警四大隊二中隊副中隊長王希文向記者介紹此路口交通特點時，一位身穿紅色上衣的中年婦女看著觀海路上并無太多車輛，準備在紅燈亮起時穿過馬路。眼見此情況，任斌立即上前阻攔。

　　可能是感覺到自己的行為確實不太文明，婦女連忙退回到馬路沿上，連聲說：“對不起!”近一個小時時間，人流量如此密集的路口共有3位行人準備不顧信號燈指示橫穿馬路，其中1人在看到民警后主動退回馬路沿上，另外兩位在志愿者的勸說下也立即退回。

　　“別看志愿者只是站在路邊規(guī)勸著行人及過往車輛，但作用卻不可忽視?！闭f起志愿者在配合民警疏導(dǎo)交通方面的作用，王希文深有感觸地說，因為民警還要集中精力管理交通違章及車輛亂停亂放等違法行為，不可能顧及到每一位亂穿馬路的行人，這時志愿者的三言兩語可能起到至關(guān)重要的作用。志愿者相對交警執(zhí)法有更大的親和力，對一些微小交通不文明行為的監(jiān)督力度反而更強。