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智慧城市應(yīng)用或也將效仿“免費(fèi)模式”

作者:RFID世界網(wǎng)收錄
來(lái)源:國(guó)脈物聯(lián)網(wǎng)
日期:2013-09-10 09:54:13
摘要:智慧城市是一個(gè)龐大系統(tǒng)的工程,一直以來(lái)智慧城市由誰(shuí)投資、誰(shuí)運(yùn)營(yíng)、誰(shuí)買(mǎi)單這幾個(gè)點(diǎn)一直困擾著政府與從業(yè)者。以往智慧城市建設(shè)多以政府牽頭,投資少部分,企業(yè)大投入并兼顧運(yùn)營(yíng)工作,但是智慧城市建成之后由誰(shuí)來(lái)為系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)買(mǎi)單,不斷的由資金投入后期維護(hù)成為困擾著政府、企業(yè)以及用戶。

  導(dǎo)航軟件爭(zhēng)相免費(fèi),搶占用戶群體

  近期,百度導(dǎo)航宣布永久免費(fèi),殺入導(dǎo)航軟件行列,隨后周鴻祎表示高德導(dǎo)航也將免費(fèi)向用戶提供服務(wù),這一消息無(wú)疑是對(duì)用戶的極大利好,用戶在享受服務(wù)的同時(shí)并不需要繳費(fèi),而這一個(gè)爆點(diǎn)迅速吸引了潛在客戶的注意,筆者從周圍的反應(yīng)來(lái)看,兩款軟件的用戶規(guī)模在不斷累積,但有些用戶會(huì)問(wèn)起,倘若免費(fèi),那么他們何以為繼呢?

  其實(shí)導(dǎo)航軟件屬于智能交通的重要一環(huán),可以從整個(gè)智慧城市的盈利模式來(lái)解答軟件免費(fèi)之后如何盈利。

  智慧城市是一個(gè)龐大系統(tǒng)的工程,一直以來(lái)智慧城市由誰(shuí)投資、誰(shuí)運(yùn)營(yíng)、誰(shuí)買(mǎi)單這幾個(gè)點(diǎn)一直困擾著政府與從業(yè)者。以往智慧城市建設(shè)多以政府牽頭,投資少部分,企業(yè)大投入并兼顧運(yùn)營(yíng)工作,但是智慧城市建成之后由誰(shuí)來(lái)為系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)買(mǎi)單,不斷的由資金投入后期維護(hù)成為困擾著政府、企業(yè)以及用戶。

  智慧城市盈利的兩種猜想

  第一、政府企業(yè)投資,使用者付費(fèi);

  有一些必要資料,就好比土地一樣,屬于生產(chǎn)、生活的必要的生產(chǎn)資料,在整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中,要是離開(kāi)了這些生產(chǎn)資料就無(wú)法發(fā)展,這些資料就適合用戶付費(fèi)使用。智慧城市中就有相似的資源,比如網(wǎng)絡(luò)資源就屬于必要的"生產(chǎn)資料"。智慧城市系統(tǒng)中的企業(yè)用戶、個(gè)人用戶都必須使用網(wǎng)絡(luò)資源,云計(jì)算企業(yè)、大數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)公司都必須將自己的設(shè)備鏈接入網(wǎng),而用戶在使用這些資源的同時(shí)是需要付費(fèi)使用的。

  第二、企業(yè)提供服務(wù),商業(yè)服務(wù)盈利

  現(xiàn)在的商業(yè)模式證明,用戶就是完成商業(yè)的重要一環(huán),騰訊的游戲業(yè)務(wù)、郵箱業(yè)務(wù)、網(wǎng)站業(yè)務(wù)、廣告業(yè)務(wù)無(wú)不是因?yàn)轵v訊有數(shù)以億計(jì)的用戶群體,用戶為騰訊的商業(yè)發(fā)展提供重要的潛在客戶群,騰訊在免費(fèi)為用戶提供通訊服務(wù)的方式之下,為用戶提供便捷的生活服務(wù),而這些生活服務(wù)并非向用戶收取費(fèi)用,比如說(shuō)話費(fèi)充值,用戶在同樣的成本之下選擇騰訊這個(gè)便捷的平臺(tái)完成一次繳費(fèi),而騰訊真正的盈利卻是是來(lái)源于騰訊平臺(tái)上的充值服務(wù)提供商。

  建立平臺(tái) 渠道盈利

  筆者經(jīng)歷過(guò)殺毒軟件收費(fèi)到免費(fèi),經(jīng)歷過(guò)游戲從付費(fèi)到時(shí)免費(fèi)的整個(gè)過(guò)程,從當(dāng)初的免費(fèi)必死的質(zhì)疑到現(xiàn)在賺取的本滿缽滿,企業(yè)與軟件服務(wù)也經(jīng)歷了產(chǎn)品到平臺(tái)的轉(zhuǎn)變,不僅沒(méi)有影響收益,同時(shí)發(fā)展空間也變的更加廣闊,可以預(yù)言未來(lái)智慧城市行業(yè)的發(fā)展必然也會(huì)像當(dāng)初的殺軟、游戲一樣,經(jīng)歷收費(fèi)使用到免費(fèi)服務(wù)的整個(gè)過(guò)程,百度導(dǎo)航與高德導(dǎo)航正是如此,這兩款軟件及時(shí)殺入免費(fèi)陣營(yíng),搶奪智能時(shí)代的導(dǎo)航提供商霸主地位,并且通過(guò)導(dǎo)航服務(wù)的平臺(tái),整合周圍的商家信息,免費(fèi)提供給用戶,不過(guò)在此過(guò)程中,一些中小企業(yè)要是想入駐導(dǎo)航中的"地名"中就必須付給平臺(tái)費(fèi)用,由此盈利模式清晰起來(lái)。

  智慧城市未來(lái)將效仿之

  智慧城市的建設(shè)其實(shí)不只是企業(yè)與政府的事情,用戶才是推動(dòng)智慧城市應(yīng)用發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,只有用戶使用相關(guān)應(yīng)用,并且形成一定規(guī)模才能夠促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展,如果智慧城市的收費(fèi)目標(biāo)全部集中于普通的老百姓,那么必定會(huì)降低百姓使用的積極性。倘若總一條渠道上收費(fèi)的模式,利用這個(gè)平臺(tái)推廣企業(yè)的信息,不但可以豐富百姓的生活,不僅符合國(guó)家關(guān)于加大信息消費(fèi)的政策,而且也為智慧城市發(fā)展找到了一條出路。

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