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??诠籌C卡密鑰管理系統(tǒng)不一 全國(guó)互通需時(shí)日

作者:RFID世界網(wǎng)收錄
來源:中國(guó)一卡通
日期:2013-10-10 09:48:23
摘要:本月底三亞將加入全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通平臺(tái),三亞市民可持本地公交IC卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市乘公交及進(jìn)行其他消費(fèi)。然而,作為省會(huì)城市的??趨s無法做到,海南寶島通科技股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,主要原因是IC卡密鑰管理系統(tǒng)不統(tǒng)一,??谑忻裣氤直镜毓籌C卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市乘公交及進(jìn)行其他消費(fèi)還須等一等。

  本月底三亞將加入全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通平臺(tái),三亞市民可持本地公交IC卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市乘公交及進(jìn)行其他消費(fèi)。然而,作為省會(huì)城市的??趨s無法做到,海南寶島通科技股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,主要原因是IC卡密鑰管理系統(tǒng)不統(tǒng)一,??谑忻裣氤直镜毓籌C卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市乘公交及進(jìn)行其他消費(fèi)還須等一等。 


??诠籌C卡密鑰管理系統(tǒng)不一 全國(guó)互通需時(shí)日-中國(guó)一卡通
三亞市民展示新辦理的一卡通公交卡

  三亞公交并網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)可在35城市互刷

  商報(bào)記者昨日從三亞市政府相關(guān)部門獲悉,今年10月底,包括三亞在內(nèi)的全國(guó)18個(gè)城市將加入全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通平臺(tái),聯(lián)網(wǎng)城市市民可持本地公交IC卡在其他聯(lián)網(wǎng)城市刷卡乘坐公共交通及進(jìn)行其他消費(fèi),并享受當(dāng)?shù)厮⒖ǖ膬?yōu)惠政策。據(jù)了解,加上之前加入的17城市,全國(guó)將有35個(gè)城市一卡通實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。

  據(jù)了解,10月29日,全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通平臺(tái)將正式接入第三批18個(gè)城市,其中包括三亞、天津、福州等市,屆時(shí)該平臺(tái)可為35座城市市民提供公交卡互通服務(wù)。據(jù)介紹,這些城市主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū)、東北地區(qū)和華中地區(qū),其中包括2個(gè)直轄市、4個(gè)省會(huì)城市和若干二三線城市。

  針對(duì)目前三亞一卡通的互聯(lián)工作,記者采訪了負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)一卡通的海南智城科技發(fā)展有限公司。據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前三亞正在全面進(jìn)行互通工程建設(shè)和系統(tǒng)改造,今年10月份將與住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心正式簽約,并將部分卡發(fā)往中心進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試,具體的實(shí)施時(shí)間由住建部統(tǒng)一安排。

  對(duì)于市民較為關(guān)心的是否需要換新卡才能享受互通待遇的情況,該負(fù)責(zé)人提到,三亞一卡通實(shí)現(xiàn)互聯(lián)不會(huì)對(duì)市民造成任何影響,該公司面向三亞市民出售的IC卡已經(jīng)是互通卡,所以在互聯(lián)互通城市的系統(tǒng)升級(jí)之后,不用更換新卡。

  ??诠籌C卡密鑰管理系統(tǒng)屬于交通部

  三亞公交系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)全國(guó)一卡通,但是??诘墓籌C卡卻不能,究竟是什么原因?昨日,海南寶島通科技股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示,主要原因是IC卡密鑰管理系統(tǒng)不統(tǒng)一。全國(guó)城市一卡通互聯(lián)互通平臺(tái)(下稱“互聯(lián)互通平臺(tái)”)是住建部主導(dǎo)并組織實(shí)施,其成員均為選用住建部“建設(shè)事業(yè)IC卡密鑰管理系統(tǒng)”的城市。??诠籌C卡的運(yùn)營(yíng)方是海南寶島通科技股份有限公司,該公司一直踴躍參加有關(guān)部委組織的互聯(lián)互通平臺(tái)的研討,也期待早日加入平臺(tái)。由于寶島通選用的是交通部的密鑰管理系統(tǒng),要加入互聯(lián)互通平臺(tái)仍需要解決兩方面的問題:一是住建部和交通部的密鑰管理系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通?二是不同密鑰管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的技術(shù)實(shí)施難度有多大?這些問題絕不是一個(gè)城市或是一個(gè)公交一卡通運(yùn)營(yíng)企業(yè)能獨(dú)立發(fā)起解決的。由于??谑菄?guó)際旅游島的窗口城市,寶島通將繼續(xù)關(guān)注互聯(lián)互通平臺(tái)相關(guān)事態(tài)進(jìn)展,積極與密鑰管理部門溝通,期待盡快成為全國(guó)互聯(lián)互通平臺(tái)的一員。

  據(jù)了解,統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系和安全密鑰系統(tǒng)是異地公交IC卡互通的前提。目前,按住建部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)并申請(qǐng)使用統(tǒng)一密鑰安全體系的城市已有160多個(gè)。

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